Osaako joku viisas auttaa kun kelkka toimii joskus 15 min ok joskus hyyttyy noin 20m välein eikä ota kierroksia kuin joku 3000 ikäänkuin boaa.... kun odottaa että kierrokset laskee toimii taas 100 metriä tai kilometrin. eilen toimi pakkasella 30 min suht ok mutta tänään noin 20m pätkiä....voiko variaatori mennä jumiin tai puola ...hyytyyy siis kuin seinään täydestä kaasusta???? auttakee viisaammat???
-
-
-
-
Polttoainesuodatin tankissa letkun päässä.
Jos et tiedä mitä kaasarien kanssa tehdä niin älä tee mitään itse, kysy joltain osaavalta apua ja tehkää yhdessä, paineilma, puhdistusainetta( esim. brakecleaner) järkevässä määrin, nukkaamatonta paperia , ristipää ruuvimeisseli koko 2, pikku talttapäämeisseli ja hylsysarja.
Pihdit polttoaineletkujen ja nesteletkun irrotukseen, lukkopihdit letkujen sulkuun.
Kiintoavaimia 10 mm ja 8 mm.
Nuilla pääsee alkuun..
Toki vaiva voi olla esimerkiksi stefoissa, testaa spraylla vetääkö ilmoja kampiakselin ta kaasarien kaulalta... -
-
-
-
Savuttaahan se kylmä kone etenkin 2- t..
Voihan sitä pumpun syöttöä vähentää jo haluaa välttämättä mutta riskit pitäs tietää.
Mikäli vähentää syöttöä täytyy pitää kirjanpitoa pidemmällä aikavälillä esim 5 tankillista aina säädön välissä jotta saa kunnon tuloksen jolla on vertailuarvoa.
Hyvälaatuinen öljy ei käryä niin julmasti. -
-
-
Muistaakseni siinä torssin toimiessa rajoitin iskee kiinni just 3000 rpm. Alkaa pätkimään voimakkaasti...sinällään voisi sattua oireet hyvin sinun probleemiin, aivan kuten Paikkari tuumikin
-
-
-
-
-
Kiitos äijät ,kytkin sen TORKSin nyt pois päätä ja heti alkoi toimia ,, tarkoitatteko kaasuvaijerin säätöä kaasuttimen päätä ??? siis vähan alemmas jotta tulee löysää??? Lisäksi kysymys kelkassa on Öhlinssit ,telassa 1 kpl pidempi ja suksissa 2 kpl voiko niitä tai pitääkö huoltaa ja niissä on käsi säädöt ,semmoiset isot mutterit?? sekä vielä matto alkaa olla kaput ,käykö siiheen korkeampi matto nyt siinä on kai joku 20-30 mm , mun mielkestä sitä on koroitettu ?? ja jos käy mistä ja miten se tilataan... nyt on onneksi sairaasti lunta etelässäkin ,,,täällä Haminassa.. kiitos telle en olisi ikinä keksinyt tuota..
-
Juurikin sitä säätöä tarkoitin.
Kaasukahvassa on mikrokytkin siellä kahvaosan sisällä ja toinen samantyyppinen siellä kaassrien puolella johtojen päässä. Jos nämä eivät toimi syngrossa niin silloin se katkoo sytytystä siten että kelkka ei liiku.
Voitele nämä kytkinosat WD40: llä ajoittai vaikka kerran kaudessa niin ne toimii.
Omissa vehkeissä nuo on toimineet moitteetta mutta olenkin huoltanut niitä... -
ok Kiitos sulle Hanski !!!!!
-