Tänne seuraavaksi kaikki Yamaha SXR:ää koskevat asiat...
Sivu 1 / 62
-
-
Doddiii, jonkun se on alotettava elikkästä mites hyvin porukoilla on toiminu kahvanlämppärit näissä?
Pimeni tosta omasta kahvat täysin viime vkl mutta peukalo toimii erittäin kuumasti :)
Viime aikoina ollu kummaaa vikaa ku välillä toiminu jotenki ja välillä ei ollenkaan. Ainakin pitkillä jäätaipaleilla alkaa vähä lämpeemään mutta muuten kyllä kylmät ku mitkätkin.
Viime vkl:n vikaa en oo vielä kerenny edes katsoon mutta sitä ennen ainakin kahvoissa kiersi virta ja muutenkin ehjät liitokset sun muut. -
Mulla kans toi peukkupuoli pelaa tosi hyvin, mut kahvat sais olla kuumemmat> lämpeää vasta pitemmällä reissulla, eikä edes kovin hyvin.
Mulla on jotkut Scottin gripit ja elementitkin on kahvoissa varmaankin tarvike kamaa, johdotuksista päätellen.( Edellisen omistajan tekosia)
Olis kyllä tarvetta "näppisuojille" kun tangonkorotuksen (+70mm) jälkeen käy viima aikas ikävästi näpeille! -
-
Mulla on vielä alkuperäset mutta viime talvena ne toimi todella malliikkaasti mutta tiiä mikä on, toinen kelkka tällä hetkellä rempan alla niin ei kerkeä omaa laitella :)
Mutta mitäs kaikkee parannuksia porukka on tehny omiin sxr:iin ?
Mulla olis:
3" tangonkorotus + tanko ylös käännettynä
Matala lasi
Pientä kiillottelua
Polisport kahvasuojat
WP:n lineaariset jouset edessä (jäykät), tosi hyvät ajaa!
Tulevaisuudessa öhlins setti ympäriinsä? -
Laitetaanpas sitte itekki: Ootteko kokeillu poistaa kannentiivisteestä sitä keskimmäistä lamellia ja entäs tuo ilmanputsarin modaus? Onko vaivan arvosia ja vaikuttaako kestävyyteen paljonkin/ pitääkö suuttimia vaihtaa?? Putket tekis mieli tilata vaan taitaa olla tonnin paukku.... sx700r
-
Guest
Nostetaampa tämäkin ylös.
Noista kahvalämppäreistä vielä että toinen kahvahan se tietysti oli sökö eli ei lämpee enää kummakkaa.
Mikähä lie noissaki maksaa ku suomessa 80€ ja rapakon takana 25$.
Tilattiin Duellilta tarvikelämppärit (20w) ja asennettiin ne niin alko pelaamaan. Pitäisi vielä se toinenki vaihtaa koska toinen kahva lämpenee paremmin, siis tarvike.
Hyvä vetää johdot siitä vanhasta johtojen reiästä ja jäävät piiloon hyvin. Suosittelen :)
No nii ja taas on vehkeet hajalla :mad: :mad: Tukivarsien rakentelijoille vaan tiedoksi et Kraftmekin M10 varrella olevat pallonivelet toimii kyl asiallisesti "Sulakkeina", meinaan vaan et on nyt sit toikin todistettu. Tee Itse tukivarret toimii kyl hyvin ja nyt pettää kamat sit helpoimmasta paikasta, pallonivel halki ja uutta tilalle, aikaa kuluu n.5 min jos joutuu avaimia vähän etsiin... Pakkohan se oli viel kävästä hypyttään vaikka vettähän täällä etelässä jo sataa... :-\ :'( :-\
Mulla meni tänään siitä telaston etummaisesta iskarista kiinnitys paskaks. Siinä kun on se hökötys missä se iskarin alapää on kiinni, niin se on irti. Onko se kiinni liukurungoissa läpiveetyllä pultilla? siis iskarin alapää on kokonaan irti ja todennäkösesti jouvun uuden iskarin ostamaan :'(
Täältä ainaki löytyy WP-iskareiden jälleenmyyjiä joista kannattaa kysellä.
Solisissiinä tää talvi etelän miehelle, (jos ei ny yllättäen vielä Lappiin lähde!) ::)
Joten nyt niitä SXR 700:n viriohjeita listaamaan ja uutta puhkua pannuun :eek:
Laittakaahan tietoiset, kaikki kunnolliset ja opiskelijan kukkarolle sopivat vinkit tänne niin "Rudi" alkaa tuunaamaan ;) ;)
Fiiberiltäkin vaan niitä vinkkejä jos ennätät...
(Myös muut kuin tehopuolen vinkit kelpaa, kun olis tarkoitus tolla ny vielä pari talvee koittaa selviytyä?)