Vs: Yamaha SXViper Kyllähän tuo tuntuu hyvin pelaavan lumessakin Pikatestit ajeltu ja hyvälle vaikuttaa, neutraalisti tuntuu menevän töyssyjen yli, katsotaan sitten miten reitillä pelaa kun sinne pääsee joskus. Keulan iskareille kyllä tapahtuu jotain, joko uudet jouset, tai sitten uutta iskaria esim. float 2:set. Katsotaan mitä keksitään.
Vs: Yamaha SXViper Tietääkö kukaan että meneekö RX-1 tunnelinjatko Viperiin millään? Se korkeus mietityttää ??? Ei ainakaan äkikseltään löydy selaamalla.. Tai sitten jos joku tietää jonkin Herrasmiehen joka vääntää niitä kohtuu hintaan niin voi laittaa vaikka privana nimeä/profiilia tai itse ilmoittautua Jotakuinkin alkuvuodesta tarkoitus olisi ostaa. E: ja vielä varmistus, Viperiinhän mehto mennä 38 lappu ilman muutoksia? Tuo reki ei kyllä koskaan tuu pohjaamaan ettei siitä ole kiinni... ;D
Vs: Yamaha SXViper Jatkon sopivuudesta en osaa sanoa mutta foorrumilla pyörii eräs joka on aika velho pokkaamaan noita jatkoja. Olikohan yama500 tai jtn se nimimerkki. Ota siihen yhteyttä yv: llä. 38 sopii viperiin. Kaverilla oli joskus 51 ja harjoja piti jo pikkasen leikkoa mutta muuten mahtu hyvin. Vetopyörien kohalta ottaa ensimmäisenä kiinni.. Muuten tunneliin kyllä mahtuu. Tais kaveri vaihtaa 8 piikkiset läpivetävät akselille silloin.
Vs: Yamaha SXViper Sxviper mtn kuume iskeny ja semmottie kun ei paljoa löyry myynnistä, niin täytynee ostaa normi viperi ja jatkaa se, tosin tuskin sitä ihan mtn:ksi pystyy jatkamaan? Oisko 365 max. pituus johon kannattaa jatkaa? Ja jaksaako viperi pyörittää miten tommosta 365cm pitkää mattoa, joka ois vaikkapa 38 harjalla? Tarkotus ois lähinnä pyöritellä umpista, huippunopeuden ei siis tarvi kovin suuri olla, joten kai välitysten vaihdolla jotain vetoja sais umpispuolellekki?
Vs: Yamaha SXViper Kuulostaa hyvältä, konehan nuissa tuppaa oleen aika kovaa luokkaa tehoiltaan + kestävyydeltään jne. Entäs joutuuko alustaan tekee muutoksia (siirtämään) jos jatkaa vaikkapa 307-->365? Tai 307-->345?
Vs: Yamaha SXViper Kääntöpyörät joutuu siirtämään taaksepäin ;D Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Vs: Yamaha SXViper Kyyllä 38mm harja on Sx viper mountainiin liian matala, menee vääntä/tehot hukkaan.. 51mm< alkaa olee soppeli! Ei muutako Viperin ostoon.
Vs: Yamaha SXViper Tottakai mut tarkotinkin takapukin siirtoa tmvs? 44mm sitte, mahtuuko toi 51mm ees pyöriin ilman muutoksie? ;D Jos mahtuu, niin voishan sitä harkita, mut en tiiä et paljoko tollaset matot maksaa ja rahhaa ei oo koskaan liikaa niin.. Jep jep, kuha sais vaan rahat kasaan ja luntaki sais kyllä tulla, että ei täsä sinänsä kiirettä
Vs: Yamaha SXViper Onko kellään korkeaa viperin tuulilasia jäänyt nurkkiin, esim viper venturesta? Itsellä tällä hetkellä matala cobran lasi paikallaan, onhan se hienon näköinen, mutta viima tulee pahimmoilleen vartaloon Eli ostan sellaisen, jos ylimääräiseksi jäänyt.
Vs: Yamaha SXViper Kellään mitään vihia kun laitoin nyt 4 tuuman koropalan niin vissiin tors puuttuu peliin ja kelkka ei kierrä kun oliko 2000 vai 3000 ja pätkii johonki rajottimeen missä tuossa on se ite tors anturi?? Vaijeri ei ainakaan näyttäny olevan kovin kireällä
Vs: Yamaha SXViper Mutta sitä torsia ei kuitenkaan kannatta ohittaa. Saattaa jossain tilanteessa hiukan ärräpäät lennellä muuten. Esim. reikä seinässä. ;D Oletteko muuten vaihdelleet vakiosuuttimia pienempiin? Ihmettelin aluksi kun kävi hiukan paksusti ja bensaa kului varmaan yli 30 l/100 km. Syyksi paljastui ryyppytanko, joka jätti yhden kaasarin ryypyn päälle. Nyt kulutus putosi parinkympin pintaan, mutta ehkä olen vieläkin aistivinani pientä paksuutta kierrosalueella 0-5000 rpm, sen jälkeen vetää puhtaasti. Ominaisuus? Harvemminhan sitä tosin tuolla kierrosalueella ajellaankaan.
Vs: Yamaha SXViper osaako kukaan sanoa ratkaisua, kun viperistä on laskettu telastoa 5cm kiinnikkeistä alas, niin takapukin iskarin yläpää ottaa pohjatessa mattoon?
Vs: Yamaha SXViper Ratkasuu ongelmaan en osaa sanoa, mutta itselläkin takapukin iskari ottaa pohjatessa mattoon kiinni ??? Telasto siis vakio paikallaan... Yamahalla käynyt suunnitteluvirhe? ;D
Vs: Yamaha SXViper Jooh, ennen näitä päivityksiä jo voivottelin täällä ku uutenavuotena sattu pikku haaveri ja sopivasti vielä vetten päällä. damaget: http://imageshack.us/photo/my-images/341/vari003.jpg/ ja http://imageshack.us/photo/my-images/571/vari006.jpg/ Eikö oo syöny hihna aika komeesti ton lautasen? pitäs muistaa huoltaa noi kamppeet Joo ja ostin sitten pollen varin ja nyt se on niin jumissa siinä että "ulosvetokierteet" on jo lähestulkoon kokonaan paskana. Onko mittään ideoita moisen irroittamiseen?
Vs: Yamaha SXViper Jos ei pysty vääntämään kovasti niin sitten vettä reikä täyteen pultti putkiteipillä kiinni ulkona pakkasessa ja irtoo kunhan vesi jäätyy. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uoISuNdoE8g[/youtube]
Vs: Yamaha SXViper Gizmo näköjään ehti ensin mutta samaa olin kirjoittamassa. Vettä ja ulos nii jos ei irtoa nii rälläköiä pitää jo sitte!! ;D
Vs: Yamaha SXViper Eli: kelkka kyljelleen, vettä kolo täyteen, toi pultti millä oon yrittäny saaha sen helekuttiin niin putkiteipillä päällystää kunnolla ja niin "kireelle" ku pystyy ja jättää jäätymmään? 10.9 pulteistaki kierteet menny ku yrittäny tota ulos. Toi vesikikka muuten on tuttu mutta siihen tarvii kunnon kierteet :S
