Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Yamahan MK-toimintojen pääkonttori on tästä lähtien Torontossa. http://www.snowest.com/2016/06/yamaha-motor-designates-north-america
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Mistä porukka on hommannut nytroihinsa, tai muihin yameihin, noita hätäri+rollover-kittejä ettei tule ölpät kartanolle jos kippaa?
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Hätäreitä saa duelilta ja nytro ei kyllä sylkeny öljyä haitaksi asti vaikka katon kautta pyörittelikin. Viperissä roll over kitti melkee välttämätön.
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Sillä sylkemisellä taas ei ole niinkään merkitystä, jos öljyä menee männän päälle se ilmoittaa lopulta itsestään... tälläkin foorumilla juttua.
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Onko kellään kokemuksia Venture500xl kelkasta työ käytöstä esimuunajo metsästä,? reen veto? ja pystyykö vetämään hiljaista vauhtia lähinnä tarkoitan että onko niin kuin sporttikelkka että kierrokset huutaa 2000 ennen kuin liikkelle lähtee ?
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Eipä taija olla kelkkaa joka lähtee jo 2000:lla kierroksilla liikkeellee. Yleensä kytkentäkierrokset yli 3000rpm. Pystyy varmasti vetämään rekeä ja puita, mutta varin remmi saattaa luistatella puunvedossa.
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua No joo omassa kelkassa ei ole kierrolukumittaria, varmaan onkin 3000kierrosta ennen kun lähtee edes liikkelle.Oma kelkka vanha yamaha ja olis tarkoitus talvelle ostaa vähän uudenpi ja lähinnä tuo venture kiinnostais500 puhallikonella.Varmaan sillä pienet työ hommat onnistuisi?ja eikös tuo puhallin kone ole hitaammassa ajossa parenpi jäähdyttämään?nopeutta kun metsässä ajettaessa ole kuin 10-15 km/h
Vs: Yamaha - yleistä keskustelua Me ajettiin aikanaan puita 500xl Venturella. Kyllä se kulki puukuorman kanssa, kun oli hyvät pohjat ajettuna. Laitettiin löysempi jousi kytkimeen, niin lähti pehmeämmin liikkeelle. Remmin kanssa ei ollut mitään ongelmia. Kevyitä työhommia sillä tekee, mutta eihän se mikään oikea työkelkka ole. Isoin puute vetohommissa lienee pito 345 pitkällä telalla. Muuten perhekelkkana oikein hyvä.
Mikä on helpoin tapa laittaa Pro Action telasto paikalleen RX-1 malliin? Mikä on kiinnitysjärjestys (etupukki, takapukin etummainen, takapukin korvakkeet?) Ja onko mitään mahdollisuuksia saada ilman liinoilla kiristämättä?
Löysäät 14mm kannalla olevat pultit reaktiotankojenpäistä ni ei tarvi mitään liinavirityksiä värkkäillä. Menee heittämällä paikoilleen.
Tähän aikaa illasta täytyy esittää jo jatkokysymyksiä kun ei enää oikein leikkaa Siis putken päässä oleva vai liukurunkoihin tuleva kiinnityspultti? Muistaakseni molemmat ovat 14mm.
Yhen jutun tiiän, että on noin käyny. Jos kelkan sammuttaa ennekö menee selällee nii ei taijja öljy selvitä männän päälle kovin helpolla. Oon pyöritelly lymmemiä kertoja katon kautta eikä probleemaa.
Ei kait sillä ole merkitystä, onko se käynnissä vai ei. Öljyä valuu säiliöstä huohotinta myöten putsarikoteloon, jos kelkka sattuu olemaan riittävän kauan sopivassa asennossa. Kotelossa se voi pysyä käynnistyksen jälkeenkin ja sillä voi ajaakkin, kunnes vaikkapa reippaasta tällistä öljylätäkkö päättää hypätä imutorveen. Siinä kohden kiertokankea harmittaa vietävästi. Mutta kaiketi, ei tuo aivan helposti tapahdu. Phazerikin oli joskus hassusti päin, mutta öljyt kesti säiliössä.
Okei, ei siis aiheuta akuutteja toimenpiteitä tuon ROVn osalta. Ajellaan ja katsellaan. Astimille pitäisi jotain keksiä ennen talvea, noilla nytron vakioastimilla kun mahtuu vaikka pelaamaan jalkapalloa
Toitotetaan tännekin,eli Nivalan sänkikapinoissa näytillä ilmeisesti 2 kappaletta sidewindereitä 24,9.2016