Paljonko teiän yammut kuluttaa satasella löpöä? Mun sx 500R:n neula oli tippunu siihen toiseksi viimeisen viivan kohalle kun täyteen pistettiin ja ajelua tuli semmoset 110km... ??? Tänään oli kyllä aika raskasta lunta ja vähän tuli leekattuaki ja silleesti mut eiks toi nyt ole jo vähän liikaa?
Sivu 1 / 5
-
-
-
-
Kyllähän kaikki pelit hyvin tuota löpöä vie raskaassa kelissä. Oma sxr vie ainakin tuon 25 l/100 km, jos tulee ajeltua huonommilla reiteillä tai hieman vauhdikkaammasti. Kevään hyvillä reiteillä "matka-ajossa" pääsee myös tuohon patsun mainitsemaan 18 l/100 km. -
Guest
Säätöjä pienempään kulutukseen on etitty kaksi talvea ja lääkettä ei tunnu löytyvän joten epäilen kyseessä olevan enemmänkin ominaisuus kuin vika. Vari ja kytkin on käyty läpi vaihtaen painoja/jousia, ketjukotelon ratas samaten. Suuttimet ovat ihan vakiot tuommoselle käytetylle vehkeelle. Hihnat ovat aina olleet Yamahan aluperäisiä, joten itse en siihen vikaan säädöissä usko.
Toki alle 30litran kulutukseen pääsee jos ajelee ihmisten lailla kovia reittejä koko matkan, mutta harvemmin tällaista tulee tehtyä..siis pelkästään kovalla reitillä ajoa. Tämä 30litraa ei kuitenkaan ole kotoisin pelkästään umpiselta koska umpisen ajossa bensaa menee reilusti enemmän.
Mielenkiinnolla odotan mitä muilla kulutukset ovat olleet samanmoisissa kamppeissa.
Ompas persiillään säädöt, kaasariin vaan pienempää suutinta, siis molemmat tyhjäkäynti-ja pääsuutin,ja sitä neulaa voi vakiosuuttimin kyllä heilutella minne vaan.Harvemmin ajellaan kuitenkaan yli 30 asteen pakkasissa urku auki.
Niistä voimansiirron säädöistä on kyllä kirjoitettu monta kertaa mutta älä anna koneen kiertää yli suurimman väännön silloin se ei syö myöskään enemmän kuin n.s ominaiskulutus on.
Polttoainepinnat voisi myös katsella, ainakin vanhemmissa puhallinkoneissa pinnat on toivottoman ylhäällä ja kyllä se sitten höyryää varsinkin kylmänä.
Oma SRX 700 vie kaiken minkä tankkiin on pannut mutta aina kun samaa reissua on ajanut muiden kanssa niin toiset vaan syystä tai toisesta tankkaa enenmmän.
Omikseltaan on mennyt 16-25l/100 km.(matto 32 harjalla)
Vanha puhallin Venture TF vie saman.(matto 32 harjalla)
Tuo suutttimien vaihtaminen kävi viime talvena mielessä, mutta jätin ne sitten loppupeleissä rauhaan koska ne olivat muistaakseni ihan sopivat minun käyttöön. Tyhjäkäyntisuutinta en ole katsastanut. Tuon neulan liikuttelemista voisi tosiaan alkaa testailemaan, mutta tuskin sekään autuaaksi tässä asiassa tekee. Liekkö sitten loppupeleissä se suuttimen vaihto ainut ratkaisu..
Voimansiirtoa rukattiin juuri sen vuoksi että saataisiin kierroksia alaspäin. 2-varin jousen laitoin loppujännitykseltään löysemmän ja vaihatin ketjukoteloon isomman rattaan. Venturen huipputehot ovat 8500 nurkilla ja aika hyvin on nyt säädöt sen kanssa linjassa. Muutokset tein lähinnä sen vuoksi että sain kierrokset linjaan tehokäyrän kanssa ja että ajokukavuus matkavauhissa ois parempi pienemmän melun takia.
Mulla vie venture 20-25 reitillä ajaessa, kovalla jäljellä lähempänä 20.
suuttimet ja neula kait tehtaan jäljiltä.
Kaasarit olen synkronoinut ja tyhjäkäyntiä ruuvannut laihemmalle, muistaakseni n. 1 kierros.
Toki saa varmaan 30 litraakin menemään, mutta pitää jo siihen ehken yrittää ;D
:eek:No ei ku kauppaan ja pari pykälää pienemmät suuttimet pääsuuttimeen ja pykälä tyhjäkäyntipuolelle, tämän jälkeen saatat joutua kasittelemään sitä n.s ilmaruuvia, taitaa vaan olla siellä kaasarin alla ,katso kuitenkin että ne on kaikki saman verran auki(nyrkkisääntö 1,5 kierrosta auki=oikea tyhjäkäynti suutin, enemmän niin suutin on iso ja päinvastoin).
No mistä tietää milloin on parhaimmillaan= kone käy tasaisen kevyesti ja vastaa kaasuun heti.
Ja vielä tuo tyhjäkäyntialue on se tärkeämpi jos haetaan moottoriin pientä kulutusta koska tyhjäkäyntipiiri vaikuttaa aina 3/4 kaasuun saakka pääsuutin tulee mukaan vasta sitten.
Mistä sitten tietää milloin on voimansiirto lähes kohallaan, kokeile ajoa reilulla kaasulla kovalla uralla ja poikkea umpisessa mutkin, kierrokset notkahtaa mutta pysyy samassa missä ne oli ennenkin, samaa voi toki kokella jarrullakin , mielellään pukilla.
Tässäpä aluksi.