YleX tänään - keskiviikkona 19.4.06

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä Jannne, 20/4/06.

  1. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Kylläpäs pääsi toimittaja disauttamaan kelkkailua, täysin ilman vastaväitteitä haukkui saatuttavaksi ja kaikki muut kliseet, mutta paras kohta oli: Suomen 100 000 kelkkaa jättävät luontoon yhteensä 10 - 15 miljoonaa litraa palamatonta bensaa vuodessa, noh eihän se ole kuin 100 - 150 litraa kelkkaa kohti... vittuettäsitäollaanhylkiöitäjarikollisia
     
  2. Jälli-Eeti

    Jälli-Eeti Lynx Re 600 Etec -12

    prkl että olisin halunnu kuulla! olis tullu palautetta niinko aivan taivaallisen paljo ylelle. :mad: ja sitte pittää vielä mennä puhumaan semmosista asioista mistä tiiä yhtään paskaakaan!
     
  3. antti11

    antti11 Guest

    ei mun dieseli ees kuluttanu noin paljoo omissa ajoissa... noh, vitsi, vitsi. ois pitäny kuulla toi
     
  4. SvaR

    SvaR Well-Known Member

    Joo.. tulipa tuo eilen kuunneltua.. kyllä muuten oli "varot" sepposen selällään. Siis meinaa keittää vieläkin kun muistelee sitä tekstiä ja se ei ollu mikään yhen lauseen toteamus (sitä tuli ja tuli) osassa oli perääkin mutta suurin osa oli sitten asiosta tietämättömän täyttä sontaa.

    Siis eniten tuossa viduttaa tuo kun ei ota asioista kunnolla selvää vaan lataa tulemaan täyslaidallisen "joopa joo tietoutta". Kovasti se mm. väitti että kelkkateollisuus ei tee yhtään mitään päästöjen kuriin saamiseksi.

    Ja tarkennukseksi että;
    Kanava oli Ylex ja ohjelma Ylex Tänään ja toimittaja Satu Huhtaniska. Ja tämä kyseinen ohjelma on tuon Ylex kanavan asia pitoisin ohjelma ja tulee klo.10:00-14:00 ja tämä kelkkailun mollaus tarina tais olla eilisen ns. "pääkirjoitus" lehtitermiä käyttäen.

    Tuolta kanavan sivuilta löytyy palute osioita ja email osotteita suoraan joten eikun palautteen antoon.
    Minä ainakin lähetän pikku kyselyn.
     
  5. -valopää-

    -valopää- 800x summit `14

    Joo mä kuulin tuon kans ja TODELLAKIN vedin luumun suuttimeen! :mad:
    Erittäin negatiivisen ja inhottavan kuvan antoi toimittaja kelkkailijoista.
    Toimittajaneidillä ei mitään tajua koko hommasta ja sitten annetaan tuollaisia lausuntoja aiheesta, voi herranjumala! :-\
    Pitäis kyllä antaa palautetta asiasta..
    Tuon puheen perusteella pitäisi kaikki suomen kelkat tuhota ja polkea jänkään, paitsi poromiesten.
    Kylläpä tosiaan suututti tuommosen kuuntelu!
     
  6. SvaR

    SvaR Well-Known Member

    Joo sitä mieltähän se noista oli että kukaan muu ei sais ajaa kuin poromiehet. Ei taida tyttö tietää että mikä on Rovaniemen suurin yksittäinen työnantaja?

    "Radio paras kaverini"
    ....ettei vaan johtus tuosta työstä....radiota/musaiikkiia n15h päivässä ::)
     
  7. mopedi

    mopedi Well-Known Member

    jelevetti sentää että kaikki yrittää meikäläisten mainetta paskata..kyllä varmaan on ollu vihreitten puolue kuulolla ja tuprutelleet maria mielissään taas :mad:.....voi prprprpprprprpprprprpprpr kle :mad: kelekkailiathan vasta on kansanterveydellisesti vaarallisia.....ME POLTAMME BENSAA ;D
     
  8. kop-O-nen

    kop-O-nen 2004 440 Pro-XR 700Mod / 2021 Xterrain 900 Turbo

    Pitääkin kesän aikana keksiä joku nuotta joka kerää kaiken sen mettään valuneen bensan talteen! Ei tarvi enää ikinä maksaa bensasta!
     
  9. antti11

    antti11 Guest

    saastuttaapas. etkö oo lukenu tosta lyhäältä, mitä toimittaja sanoi. saman voisi keksiä myös autoihin, ei tarttis bensaa ostella, muuta ku kerätä tieltä.

    ootko kop-O-nen ostanu uuen kelkan, ku tossa kuvassa näkyy..?
     
  10. kop-O-nen

    kop-O-nen 2004 440 Pro-XR 700Mod / 2021 Xterrain 900 Turbo

    Enpä vielä ole.. Syssymällä sitten.
     
  11. frosty

    frosty Well-Known Member

    Kuulin saman ja nyt etsitään meille uutta kaukosäädintätelkkariin... meinaa kirveltää tuollaiset puheet, sekin pipari oli oikein vankalla vakaumuksella lähtenyt meidän rakasta harrastusta morkkaamaan. PRRRKELE!
     
  12. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Ei prkl... Varokaa tupakkimiehet mihin ne palavat tikut jätättä. Voipi meinaan melkonen humaus käyä jos vähänkään enempi ajettu reitti... ;D
     
  13. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Tänään perjantaina sama kukkahattu täti kitisi siitä kun fillareiden pitää olla niin hifiä eikä mummiksia ...KELE mikä ämmä
     
  14. Jälli-Eeti

    Jälli-Eeti Lynx Re 600 Etec -12

    nytpä meni palautetta sinne.. piti esitelmä tehä nykyajan ruiskukelkoista että ymmärtäsivät ettei net päästä palamatonta pensaa ulos..
     
  15. -valopää-

    -valopää- 800x summit `14

    Laitoin ittekki palautetta, tosin vasta sitten kun olin rauhoittunut.
    Toivottavasti tajuaa mokanneensa!
     
  16. AJV

    AJV Indy 500 SP EFI -92 & RMK 800 -14

    Jonku helsinkiläisen ylirikkaan perheen tyttö josta on kasvanu wannabe "kettytyttö" ja uusradikaali kaikkea kohtaan, mistä joskus nähny jonku kriittisellä asenteella tehdyn dokumentin tai vast. Just nuita muijia on tää pullollaan. Luullaan pelastavansa koko maailma suojelemalla viron katukoiria tai nälkää näkeviä rottia! Vois joskus kattoa sinne asian toisellekkin puolelle...
     
  17. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    En sattunu kuuleen ohjelmaa niin kysäsin Sadulta sähköpostilla, tällanen sieltä tuli:

    "Moi Sampo!

    Puhuin YleX Tänään- lähetyksessä keskiviikkona kelkkailun haitoista luontoäidille..Sanoin, etten ymmärrä ns. huviajelua. Sanoin myös, että maassamme on ammatteja, joissa kelkka on välttämätön työväline. Mainitsin yhtenä esimerkkinä poromiehet. Kritisoin siis huviajelua enkä kelkkailua työtehtävissä tms.Olen myös eri mieltä siitä, että luontomatkailuun kuuluu kelkka. Kyllä luontoa voi ihailla hiihtämällä metsässä tai käveleskelemällä lumikengillä. Luontomatkailu on mielestäni kaukana jos kymmenet turistit hurauttavat kukin kelkallaan keskelle Suomen kauneinta luontoa. Tämä on vain minun mielipiteeni, monet voivat olla toista mieltä.Peräänkuulutin myös sitä, että jos kelkoista tehtäisiin vähemmän saastuttavia niin kuormitus luonnolle olisi pienempi. Mielipiteitä tähän maailmaan mahtuu. Varmasti Suomessa moni pitää kelkkailua hyvänä harrastuksena, mutta minä satun olemaan asiasta eri mieltä. Kyseessä on siis vain minun mielipiteeni. Jokaiselle oma mielipide suotakoon.

    Ohessa on tiedote, josta nappasin luvut koskien kelkkailun ympäristövaikutuksia.



    Ystävällisin terveisin,

    Satu"

    Ja tässä tuo tiedote:

    "Moottorikelkkojen päästöihin puututtava

    Helsinki,
    19. 4.
    (STT)
    Pekka Kaakinen
    Laboratorioinsinööri
    [email protected]
    Tuire Laurinolli
    Suomen luonnonsuojeluliiton varapuheenjohtaja

    [email protected]
    Suomessa kaasuttelee yli satatuhatta moottorikelkkaa, jotka
    päästävät palamatonta polttoainetta luontoon varovaisenkin
    arvion mukaan yli kymmenen miljoonaa litraa joka vuosi. Määrä
    voi olla jopa yli viisitoista miljoonaa litraa, mikä vastaa noin
    neljäsosaa koko Suomen tieliikenteen hiilivetypäästöistä.
    Kelkoilla ajetaan alle puoli prosenttia kaikista liikenteen
    kilometreistä, nekin muutamana talvikuukautena.

    Suomen kelkoista 97 prosenttia on kaksitahtisia.
    Tyypillinen kaksitahtikelkka kuluttaa 20-25 litraa
    öljysekoitteista bensiiniä sadalla kilometrillä ja päästää siitä
    5-7 litraa raakana moottorinsa läpi. Amerikkalaisen tutkimuksen
    mukaan (Bishop & Stedman, Environmental Science and Technology,
    33, 1999) bensiinistä peräti kolmasosa jää palamatta ja lisäksi
    vielä 20 prosenttia palaa vaillinaisesti hiilimonoksidiksi.
    Kaksitahtisen kelkan päästö on samalla ajomatkalla jopa tuhansia
    kertoja suurempi kuin nykyaikaisen auton.

    Tuoreen suomalaisen selvityksen (Tekniikan Maailma 3/2006)
    mukaan puhtaiksi kehuttujen nelitahtikelkkojenkin häkäpäästöt
    ovat hyvin suuria. Häkäaltistumisen takia kelkkailua ei
    suositellakaan raskaana oleville naisille, eikä etenkään kelkan
    reessä matkustamista. Silti kelkkailua markkinoidaan jopa
    pikkulapsille sopivana huvina.

    Lisäaineet aiheuttavat omat riskinsä. Bensiiniin
    lisättävästä MTBE:stä tulee kelkoissa ongelma. Kelkkailun myötä
    sitä joutuu joka vuosi pari miljoonaa litraa luontoon ja
    pohjavesiin, mistä sen poistamiseen ei ole keinoja. Lievästi
    kohonneita MTBE-pitoisuuksia on mitattu kelkkailutyötä tekevien
    verestä ja virtsasta. Useiden bensiinin ja voiteluöljyn
    lisäaineiden vaikutuksia ympäristöön ei edes tiedetä.

    Kelkoille ei ole päästörajoituksia eikä meillä ole tehty
    tutkimuksia kelkkailun päästöjen vaikutuksista ympäristöön.
    Saastuttavien kelkkojen myynti jatkuu ja niiden lukumäärä kasvaa.

    Rajoitukset uhka
    teollisuudelle


    Kunnolliset päästörajoitukset olisivat uhka etenkin
    pohjoisamerikkalaiselle kelkkateollisuudelle, koska siltä
    puuttuu tietotaito vähäpäästöisten moottoreiden valmistamiseen.

    Yhdysvaltalainen kelkkateollisuus onkin onnistunut estämään
    kunnolliset päästörajoitukset. Vuoden 2006 alusta USA:ssa
    voimaan tulleet päästömääräykset rajoittavat uusien kelkkojen
    moottorin päästöt puoleen nykytasosta 2012 mennessä. Kyseessä on
    kuitenkin markkinatempun kaltainen kaksitahtimoottorin
    parantelu. Nelitahtimoottorin päästöt ovat ilman
    katalysaattoriakin vain muutamia prosentteja tästä "puhtaissa"
    moottorikelkoissa vuoden 2012 jälkeen sallitusta tasosta.

    Kelkkavalmistajien kattojärjestö ISMA (International
    Snowmobile Manufacturers Association) on amerikkalaisen tehokas
    toimisto. Oman ilmoituksensa mukaan ISMA tukee ja ohjeistaa
    kansallisia kelkkailijoiden keskusjärjestöjä kaikkialla
    maailmassa. Tavoitteena on kaikkien kelkkailun rajoitusten
    poistaminen. Toiminta on ammattimaista ja sitä on pitkään
    toteutettu Suomessakin kelkkojen maahantuojien kautta. Lisätehoa
    meilläkin tuo tuore kelkkailukerhojen keskusjärjestö.

    Julkinen valta
    kyytimässä


    Vaikka kelkkailun ympäristövaikutusten selvittäminen on
    laiminlyöty, koko Suomen kattavan kelkkailuväylästön
    rakentaminen etenee. Kunnat, maakuntaliitot, TE-keskukset ja
    muut julkiset tahot sijoittavat kelkkauriin satoja tuhansia
    euroja verovaroja vuosittain - luontomatkailun nimissä.

    Erityisen aktiivisesti väylästöä ovat ajaneet
    moottoriurheiluharrastajien kelkkailukerhot. Perusteluina
    käytetään työpaikkoja ja matkailutuloja, joissa merkittävä osuus
    on bensiinin myynnillä. Toistuva argumentti on myös, että koska
    kelkkoja on kaupan, yhteiskunnan on järjestettävä niille ajoradat.

    Kummallista kyllä, maastoliikennelakia valvovan
    ympäristöministeriön kanta moottorikelkkailuun myötäilee
    silmiinpistävästi kelkkailujärjestöjä ja kelkkateollisuutta.
    Esimerkiksi ympäristöministeriön johtaman
    maastoliikennemaksutyöryhmän mietintö (2005) päätyy esittämään -
    toimeksiantonsa ulkopuolelta - että valtion tulisi ryhtyä
    rahoittamaan kelkkareittejä. Ympäristöhaitoista mietinnössä
    lähes vaietaan.

    EU:n alueella moottorikelkoille ei ole päästörajoituksia.
    Merkittäviä kelkkailumaita EU:n piirissä ovat toistaiseksi vain
    Suomi ja Ruotsi, joiden tulisi viipymättä tarttua toimeen
    päästörajoitusten saamiseksi.

    Suomessa käytössä olevista moottorikelkoista reilu puolet
    on yli kymmenen vuotta vanhoja ja vain kolme prosenttia
    nelitahtisia. Suunnitteilla oleva urayhteyksien avaaminen
    Venäjän rajan yli uhkaa tuoda Suomeen jo lähitulevaisuudessa yhä
    enemmän liikennettä. Muitakin toimia siis tarvitaan.

    Nykyaikaisia ympäristötavoitteita vastaavan kelkkailun
    sääntelyn ja päästörajojen aikaansaaminen vaatisi
    ympäristöministeriöltä aktiivisuutta ympäristön, ei
    kelkkailubisneksen hyvinvoinnin puolesta."


    Hmm.. mitenhän lie tän lainauksen kans, no poistakoon modet jos on kovin rikollista.
     
  18. mopedi

    mopedi Well-Known Member

    kannattas näittenki tutkioiden välillä oma pääkin käyä tarkistuttaan...TAI minä suutun ja laitan oman kuvan sinne ;D ;D
     
  19. SvaR

    SvaR Well-Known Member

    Joo kyllähän miekin sain tältä arvon toimittajalta vastauksen joka oli aikalailla vastaava tuon "Sapen" saaman vastauksen kanssa ja liitetiedostokin oli sama.
    Justiisa kirjottelin uuden viestin hänelle.

    Tuosta liitteestä poimittua;
    "Kunnolliset päästörajoitukset olisivat uhka etenkin
    pohjoisamerikkalaiselle kelkkateollisuudelle, koska siltä
    puuttuu tietotaito vähäpäästöisten moottoreiden valmistamiseen."


    Ja montakos kelkkatehdasta pohjoisamerikassa valmistaa itse moottorinsa? ;D

    Ja Sadun viestistä;
    "Peräänkuulutin myös sitä, että jos kelkoista tehtäisiin vähemmän saastuttavia niin kuormitus luonnolle olisi pienempi."
    No eikös ne prkl tee...
    Tätä mie sille selvensin toisessa viestissä perusteellisesti!

    Tuo siinä viduttaa kun se väitti suorassa radio lähetyksessä että mitään ei tehdä ja taitaa olla tilanne pikkasen toinen. :mad:
     
  20. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    haha, no voi ei.. mitä sitte jos joku helesingin hienohelma kitisee ratiossa ;D Ei kait noita ohjelmia kukkaan ees kuuntele, eihän sitä ehi ku pittää ajaa kelkalla ;D
     

Suosittele tätä sivua