1. jussi69 Member

    Elikkäs tuollainen catti kaipaa pientä säätöä..ensinnäkin mistä moiseen löytäis kannen tiivisteet..ja onko kokemuksia että kestääkö esim normaali o-renkaat..viime talvena koitin mutta ainakaan tavalliset tusinarenkaat eivät toimineet kauaa..entäpä kuka myy edullisesti ylikokomäntiä..sylinterit menee poraukseen näinä päivinä..
    kaikki ongelmat sai alkunsa kun termostaatti ei auennut ja tietyst kone lämpes liikaa..ja onko muuten tyypillistä että tän mallin catti polttaa helposti tulpan..niitäkin meni selkärepullinen
     
  2. Antti Harinen Well-Known Member

    Kelkan vuosimalli ja tarkka malli vaikuttaa olennaisesti asiaan. ;)

    Ei toimi tavalliset o-renkaat, osta oikeat tiivistet.

    Ylikokomäntiä et saa mistään koska kyseessä on Nicasil-pinnotteiset pytyt jotka ei ajamalla kulu rikki. Myöskään sylinterejä ei saa porata vaan rikkinäiset korjataan uudelleen pinnoittamalla tai vaihtamalla uusiin.

    Kone ei myöskään ehjänä ja oikein käytettynä polta tulppia. Yleensä kyseessä väärät seokset, ilmavuoto, väärät tulpat tai väärä käyttö. Tai muu vika esim. nestettä sylinteriin vuotava tiiviste.

    Yleensä konetta ei niin kuumaksi että männät sulaa edes rikkinäisellä termostaatilla, lämmön varaitusvalo syttyy paljon ennen sitä. Vaan koneet hajoaa yleensä em. kohdassa olevista syistä.
     
  3. jussi69 Member

    kiitosta..tuossahan tuli jo paljon asiaa..niin tää on vanha kissa..vuosmallia 97
     
  4. Antti Harinen Well-Known Member

    Mitä koneesta on rikki? Paljonko ajettu?

    Vaikuttais siltä että täys koneremontti vois olla ajankohtainen jossei oo asken tehty. Alakerran stefat uusiksi, samalla uudet laakerit jossei juuri vaihdettu, sen jälkeen yläkerran kimppuun kun ilmavuotojen mahdollisuus sieltä on poistettu. Eli jos sylintereissä vikaa, jostain ehjät käytetyt tai uudelleen pinnoitus vanhoille. Uudet männät hiluinen niihin. Ja kasaus kunnollisella tiivistesarjalla.

    Kaasarin kumikurkut kannattaa myös tutkia ettei vedä ilmaa niistä.
     
  5. jussi69 Member

    jep noi kurkut vaihdoin..ne oli halkeilleet..kilsoja on takana 5500-6000..sylintereissä on raapaleita..männissä tietyst myös..miks tossa sumecon katalogissa oli ylikokomäntiä..ellei ole porattavissa..ne oli vuosimalleihin 96-99
     
  6. Antti Harinen Well-Known Member

    Missä kataloogissa, ei kait sumekolla mitään kataloogia ole? Netissä joku vai tarkotitko kelkkahemmoja tai jotain?

    Sitä en osaa mistä oot katsonut, mutta joko kataloogi on väärässä tai sitten olet katsonut vääriä rivejä. Ei ne kumminkaan ole porattavissa. Se pinnoituksen alla oleva alumiini on niin pehmeää että se ei sinällän kestä käyttöä vaan vaatii pinnoituksen päälleen, toinen vaihtoehto on tietysti putkittaa pytyt uudelleen valrautaputkelle ja siihen sopiville männille.

    Vuosimallihaarukkakaan ei muuten satu, kun ZR 440:sissä ei varmasti käy samat männät tuolla aikahaarukalla. 96-98 on samat männät jos lasketaan -98 SnoPro ulkopuolelle.

    Tuolla vielä catin oma varaosakuvasto:
    http://arcticcat.arinet.com/Empartweb52/scripts/EmpartISAPI52.dll?MF&app=ARC52&lang=EN&TF=Empartweb&LoginID=cotest&loginpwd=cotest&partner=ARCC
     
  7. jussi69 Member

    :)..täytyy tarkistaa..mut työnantajallani oli luettelo..väittäisin et sumekon..voin olla väärässä...helpommal pääsis jos löytäis toimivan vaihtokoneen
     
  8. Guest

  • jussi69 Member

    Aivan...olit oikeassa..ei ole sylinterit porattavissa..ja paikallinen koneistamo kertoi ettei pinnoituksia tehdä suomessa..joten paras hankkia sylinterit jostain..olisko siihen vinkkiä,mistä kannattais etsiä..kai näitä purettunakin jostain vois löytää??
     
  • Guest

  • jussi69 Member

    hintaa tulee siihenkin..140/putki..plus poraukset 170/sylinteri..plus tiivisteet ja muut hilut..lähes 700 kuulostaa kohtuuttomalta vanhaan kelkkaan
     
  • Guest

  • Antti Harinen Well-Known Member

    Haulla löytyy juttua sekä pinnoituksen hinnoista paikostä että putkituksesta.
     
  • Gladii Zr 600 efi

    Pinnoituksia hoitaa/hoiti Tenon metalli, ne lähettää sylinterit jonnekkin ulkomaille..
    Omaan kattiin ostin männät ruotsista bengansmotor nimisestä firmasta, posti tai matkahuolto toimitti.

    Pinnoitukselle tuli hintaa n.600e 2kpl sylintereitä

    Männät oli alkuperäisiä vastaavat, ilman Catin leimaa.. (halvemmat) ja hyvin on toiminut.
     
  • jussi69 Member

    Gladii...oliks ne just kovakromisylinteriseen..soitin emc:lle ja esim tähän mun cattiin ei saa edullista tarvikemäntää..johtuen juuri sylinteristä..tarjosivat wisecoita..about 250euroo..pari..joku kuitenkin oli sitä mieltä että EI wisecoita...muistatko missä hintaluokassa ne ruotsista tilatut oli?
     
  • Gladii Zr 600 efi

    Nicasil pinnoituksella, mahtaako olla sama ku kovakromi ???

    ART-merkkiset männät näyttäs olevan 440cc moottoriin 636 - 1081 kruunua kpl, eli pyöreesti 64 - 110 egee kpl
    plus tietty postikulut joita en muista.. mut tuli paljo halvemmaks ku suomesta alkuperäset männät, ja noi on vastaavat.

    http://www.bengansmotor.com/ tuolta löytyy ruotsin kielellä..

    itelle kans tarjottiin wisecoita mut muiden kokemusten perusteella helpompi "käyttöset" noi orkkista vastaavat.. ei tarvi niin tarkkaa lämmitystä yms.
     
  • jussi69 Member

    niin samasta asiasta kai puhutaan..toiset nicasil jotkut kovakromista..kiitoksia..kyllä sitä nettikatalogia selailinkin jo...eiköhän cattini vielä murahda tänä talvena..lumia odotellessa
     
  • Gladii Zr 600 efi

    Jep. sielähän on myös korjattuja vaihto pyttyjä, ainakin joihinkin.. jos sulla oli pytyissäkin häikkää.. tai siis sun kelkassa ;D
     
  • jussi69 Member

    :D...taisi tulla tehtyä pikaisia johtopäätöksiä..ei sylinterit ollutkaan viottuneet..männistä vaa jäänyt alua..selvis kevyellä puhdituksella..eli mäntäsarja..ja tiivisteet uusiks..
     
  • Suosittele tätä sivua