Miten minusta tulisi kisakuski?

[Miikat]

Kerhon pitää kuulua moottoriliittoon. Moottoriliiton sivulta näkyy mitä kerhoja siihen kuuluu.

Ok... kiitoksia

[]-ho]

itellä tekis mieli käyä kokeileen rossia niin kannattaako mennä harrasteeseen ? mitä eroa harrasteessa ja sportissa on ?muutaku eri viritysmuoto. ja minkälaisia vakuutuksia ja muita pitää olla ennen ku pääsee kisoihin ?

[Jannne]

Sportti on puhkuluokka

[Mekatsu]

Mitäs nämä Mk-enduron luokkajaot tarkoittaa...esim ROOKIE, Semi-harraste Semi-pro?

[MiNi]

Mitäs nämä Mk-enduron luokkajaot tarkoittaa...esim ROOKIE, Semi-harraste Semi-pro?

Endurosäännöistähän ne nämäkin löytyvät. Eli tässäpä nämä kysytyt luokkajaot:

Semi-Pro (kilpailunumerot 201-299) (sml B/N 600)
N. 10 parasta kuljettajaa nousee Pro-luokkaan. Semi-luokassa säilyvät ne ajajat, jotka ovat saaneet luokittelupisteitä kauden aikana. Lajiryhmä tekee päätökset toukokuussa. Luokasta ei voi nousta kesken kauden Pro-luokkaan. ≤ N 600 kelkat.

Semi-Harraste (kilpailunumerot 301-399) (sml C/N 600)
Luokassa ajavat Semi-luokasta pudonneet ajajat tai kaikki uudet ≤ N 600 kelkalla ajavat. Luokasta parhaimmat voivat nousta semi-luokkaan halutessaan.

Rookie (kilpailunumerot 401-499) (ei vastaavaa luokkaa sml:n puolella)
Vähintään T-luokan ajokortti. Kuutiotilavuus vapaa. Tyyppihyväksytty ja rekisteröity kelkka. Luokassa voi ajaa millä kelkalla tahansa, kunhan kelkassa on tarvittavat turvavarusteet sekä kelkka on rekisterissä Suomessa. Kyseistä luokkaa voi harrastaa ainoastaan yhden kauden, jonka jälkeen on siirryttävä toiseen luokkaan jossa täytyy olla luokan edellyttämä kelkka. Luokka on tarkoitettu tutustumisluokaksi lajiin.

[Stuba]

Kertokaas nyt vanhat sällit kun ois ajatuksena ens kaudella alottaa kisaaminen mut olis kelkan vaihto kuitenki edessä että kummallas sitä nyt kannattais alottaa,nesteellä vai föönillä?Muutama on sanonu että fööni olis parempi koska nestekoneella kisaaminen olis "iso harppaus".Itte tällä hetkellä oon kallistunu sen nesteen kannalle koska se olis riittävä sitte myös kisan ulkopuoliseen ajoon,mut kertokaa toki mitä mietteitä löytyy.Lähinnä ittee huolestuttaa se että riittääkö mulla vauhti ollenkaan,tarkotus ei oo voittaa vaan lähtee hommaan mukaan silti aiheuttamatta mitään reitin tukkoo tai inhottavia ohituksia nopeimmille...Niin ja sprintillä olis luultavasti tarkotus alottaa..Tää nyt on kaikki viellä ajatuksen tasolla mut vahvasti tuntuis viettiä olevan lähtee porukoihin mukaan 

[Watsoni]

Jos itse olisin tuossa tilanteessa, niin varmaan ostaisin 440 revin tai 440 lynxin -06 vuosimallista ylöspäin.
Toki nuo 440 koneet vaatii enemmän säätöä kuin vaikka esim 550 puhku kone, mutta tuo 440 riittää aivan hyvin myös reitille ja muuhun räppäilyyn.

Jos kelkan säätäminen ja remonttien teko ei pelota niin osta 440, nimim. lynxin 440 06 eka kelkka koskaan ja hyvin pärjäsin sen kanssa.

[HtU]

Kertokaas nyt vanhat sällit kun ois ajatuksena ens kaudella alottaa kisaaminen mut olis kelkan vaihto kuitenki edessä että kummallas sitä nyt kannattais alottaa,nesteellä vai föönillä?Muutama on sanonu että fööni olis parempi koska nestekoneella kisaaminen olis "iso harppaus".Itte tällä hetkellä oon kallistunu sen nesteen kannalle koska se olis riittävä sitte myös kisan ulkopuoliseen ajoon,mut kertokaa toki mitä mietteitä löytyy.Lähinnä ittee huolestuttaa se että riittääkö mulla vauhti ollenkaan,tarkotus ei oo voittaa vaan lähtee hommaan mukaan silti aiheuttamatta mitään reitin tukkoo tai inhottavia ohituksia nopeimmille...Niin ja sprintillä olis luultavasti tarkotus alottaa..Tää nyt on kaikki viellä ajatuksen tasolla mut vahvasti tuntuis viettiä olevan lähtee porukoihin mukaan 

Laita vain neste, ajaa net puhkuissakin lujaa ja hyvillä ajolinjoilla et sielläkin varmaan alussa vaikeaa...
ja nythän on rookie luokka missä voi testailla kilvan ajoa..

[wilma]

Lähde ihmeessä mukaan! Kivaa siellä on, mutta saattaapi käydä niin, että laji vie mennessään  Itseni piti yksi enduro kokeilla ja sitten menikin koko sarja! Lujaa ne menee kärkikuskit joka luokassa, mutta kaikki on joskus aloittaneet ja porukka on tosi mukavaa. Kelkka on varmaan sitten ihan maku asia, mistä tykkäät. Sarjoja löytyy joka lähtöön. Endurossa puhkut pääsee aiemmin matkaan, paremmalle reitille, kun nesteet ja sprintissä puhkut ajaa kolme kierrosta, kun neste harraste puolestaan kaksi kierrosta. Puhkuluokalla on sm-arvo. Tervetuloa joukkoon 

[Sibbe]

Juu samoilla linjoilla sinne vaan.
Ite ajoin tänä talvena ekat kisat ja oli sairaan mukavaa pl. rahan meno... No harva kait rahoja täältä mukaansa on saanu...
Jos nopeampi lähtee perään niin kyllä aina ohi pääsee ja tottakai edellämenevän täytyy välillä taakse katsoa, ei se ihan niin totista voi olla.
Nyt vaan lenkkarit jalkaan ja talvella viivalle!

[Stuba]

Koskas tuo lisenssi uudistuu ja kauan pitää olla jonkun näkönen tapaturma vakuutus ollu voimassa?Meinasin tammikuussa hommata sen lisenssin sitte ku on uus kelkka alla,mietin sitäki vaihtoehtoa jos ajais ilman lisenssiä ja maksais sitä kerta lisenssä (mikskä lie kutsuttiinkaan) per kisa mut taitaa melkein mennä helpommin kun hommaa sen moottoriliiton lisenssin niin ei tarvi turhia sumplia ja tulee ainaki ajettuu sitte koko rahan edestä kauden aikana..

[Watsoni]

Jos meinaat ajaa enemmän ku yhen kaks kisaa niin sinuna ostaisin suoraan sen kauden kestävän lisenssin, ovat ainaki crossi puolella aika suolasen hintasia ne kertalisenssit.

[wilma]

Jos ajat SMK:n kisoja niin kannattaa ehkä ottaa oma vakuutus omasta vakuutusyhtiöstä. Minulla oli urheiluvakuutus talvikauden eli 2kk voimassa ja taisi maksaa noin 80e.

[Stuba]

Jos ajat SMK:n kisoja niin kannattaa ehkä ottaa oma vakuutus omasta vakuutusyhtiöstä. Minulla oli urheiluvakuutus talvikauden eli 2kk voimassa ja taisi maksaa noin 80e.

ei se on noin halpa,toihan on hyvä juttu,olin jo varautunu lisenssin hintasiin vakuutus maksuihin 

Kyllä mäki sen koko kauden lisenssin kannalle päädyn.Tammikuussako ne uusiutuu,siis meinaan sitä että muuttuu vuoden 2013 lisenssiks?

[hekuli]

Jos ajat SMK:n kisoja niin kannattaa ehkä ottaa oma vakuutus omasta vakuutusyhtiöstä. Minulla oli urheiluvakuutus talvikauden eli 2kk voimassa ja taisi maksaa noin 80e.

meillä SML:n vakuutus 37,50/kk voimassa kaikkialla 24/7