YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu

[-J-]

Itellä muuttui ainakin phazerin keulan haukkailu kun  tein sen  muutoksen suksille mistä jollain osiossa oli mainintaa. Eli suksen satulan ja sen alumiini jalan välissä oleva kumi tyyny/iskari käännettiin toisinpäin ja sen alle panin 6mm vahvusen simmilevyn,olikohan roiskeläppäkumista n. tulitikkuaskin kokonen. Se simmilevy laitettiin sitten nimenomaan sen kumityynyn takaosalle. Tämä toimenpide juuri estää suksen keikkumisen eli suksen kärki kulkee pystymmässä eikä haukkaa... Mulla ainakin vaikutti tosi paljon ja pystyi ajamaan kurviinkin ilman että tartti aina pelätä että kuinka pitkälle puskaan tällä kertaa mennään. Tiedän että moni on tätä kokeillut ja kaikkia se ei ole miellyttänyt Sukset siinä oli PP.

[JRT]

mainio ominaisuus nytrosta jälleen.kuin kovia iskarinpaineita noissa käytetään?ei oo tollasta keksintöä ennen olutkaan niin tuntuu tuo pystyssä pysyminen aika hankalalta ko vakaajakin puuttuu ja keula haukkailee.

On siinä omat luonteenpiirteensä. Mie koen tuon haukkailun umpisessa sillai että varsinki alamäessä tuo on yhtäkkiä kylellään. Kapea ja painava keula siinä musta on syy. Reitillä mulla ei kallistele tai nosta sisäsuksea juuri yhtään mutta mulla onki pätkän keula jossa vakaaja.

[köpizi]

mainio ominaisuus nytrosta jälleen.kuin kovia iskarinpaineita noissa käytetään?ei oo tollasta keksintöä ennen olutkaan niin tuntuu tuo pystyssä pysyminen aika hankalalta ko vakaajakin puuttuu ja keula haukkailee.
[/quote]

Laita eteen lisäsäiliöt niin pystyy laittaa kovemmat paineet muuttumatta kuitenkaan pintakovaksi, itsellä on lisäksi etupukissa jonkunverran vakiota kovemmat paineet. Suksina on powderhoundit joissa on haritusta n:10mm, paineita en nyt muista ja varmasti löytyy parempiaki säätöjä mut näillä itse pärjänny. ps. kantsii tehdä se ohjausakselimodi rauhoittaa ohjausta

[JRT]

Mulla keulassa paineet 80psi.

[kolehmainen]

jeps,nyt on 85psi paineet eikä se pintakovuus mua häiritse vaan tuo haukkailu.pitänee tutkia sitä ohjausmodia että mikä se on ko ei sellasesta tietoa olekkaan,saattaa olla jotta haritukset kohilleen ja jos eri suksia kokeilis niin muuttuis kans kummasti.perhana ko aina jotaki,kyllä nämä kans tämmösiä rakennussarjoja tuntuis olevan.

[JRT]

Onkos joku keksiny hyviä ideoita miten estäis lumen pakkautumisen tukivarsien kohalla olevaan isoon koloon keulassa? Tuppaa kertymään hillitön jäämöntti siihen, helposti monta kiloa tavaraa.

[nytro turbo]

Onkos joku keksiny hyviä ideoita miten estäis lumen pakkautumisen tukivarsien kohalla olevaan isoon koloon keulassa? Tuppaa kertymään hillitön jäämöntti siihen, helposti monta kiloa tavaraa.

Erinlainen pohjapanssari.Meillä on se logo.

[nytro turbo]

Mulla keulassa paineet 80psi.

70psi eikä vakaimia.

[PKE]

jeps,nyt on 85psi paineet eikä se pintakovuus mua häiritse vaan tuo haukkailu.pitänee tutkia sitä ohjausmodia että mikä se on ko ei sellasesta tietoa olekkaan,saattaa olla jotta haritukset kohilleen ja jos eri suksia kokeilis niin muuttuis kans kummasti.perhana ko aina jotaki,kyllä nämä kans tämmösiä rakennussarjoja tuntuis olevan.

No ei ole ihme jos haukkailee noilla paineilla...

[Bearcat-97]

Joko -11 mallissa on erilaiset sukset kuin aikaisemmissa, tuolla roadshowssa oli kyllä aika huomiota herättävän näköiset läpyskät ilmeisesti juurikin mtx mallin keulalla kun ohi kävelin kyseisestä kamppeesta.

Ruottissa oli paikallisella tyypillä pakka uudessa Apex XTX:ssä jotku uudet sukset alla. Sellaset keulasta sika leveät, keskeltä kohtuu leveät ja perästä kapeat. Noissa oli se ikävä puoli että suksi pyrkii pystyyn ko perä pääsee painuun mutta keula kantaa. Sitte ku suksi on pystyssä -> vauhti tippuu nollaan. Ainaki sillä XTX:llä. Kaasu pohjassa se meni jängällä, mutta pieniki ylämäki meni lapio hommiksi. Tää swenssoni meinas vaihtaa PP:t alle. Nuo sukset oli sillä vain testissä, ei silleen kovasti kehunu niitä.

[Plaaf]

Itselle tuli tänään postissa Nytroon Slydogin powerhound 8 ja ihmetystä riitti suksien leveydessä Kunnon lumilaudat nuo ainakin on.. Onko kenelläkään kokemusta näistä? Itse en ole metriäkään ajanut kelkalla, mutta sukset piti tietenkin pistää heti tilaukseen.

[fxjannu]

Kaasu pohjassa se meni jängällä, mutta pieniki ylämäki meni lapio hommiksi. Tää swenssoni meinas vaihtaa PP:t alle. Nuo sukset oli sillä vain testissä, ei silleen kovasti kehunu niitä.

[Gizmo]

Ruottissa oli paikallisella tyypillä pakka uudessa Apex XTX:ssä jotku uudet sukset alla. Sellaset keulasta sika leveät, keskeltä kohtuu leveät ja perästä kapeat. Noissa oli se ikävä puoli että suksi pyrkii pystyyn ko perä pääsee painuun mutta keula kantaa. Sitte ku suksi on pystyssä -> vauhti tippuu nollaan. Ainaki sillä XTX:llä. Kaasu pohjassa se meni jängällä, mutta pieniki ylämäki meni lapio hommiksi. Tää swenssoni meinas vaihtaa PP:t alle. Nuo sukset oli sillä vain testissä, ei silleen kovasti kehunu niitä.

OT: Itekkin tuossa jahkaillu josko laittais 200km ajetun slt paketin myyntiin/vaihtoilmoitusta ja tilais PP:t tai ykkösvaihtoehtoiset C&A mountain/crossover mallit mutta tuntuu että suurin mutta taitaa olla tuossa apexissa se 32mm ripsaw, suurin osa ajosta reitillä ylivoimaisesti joten jos vaan rahat riittää 38 sokosti tai 35 cobra joka pätkässä säväytti viime talvena aikalailla, 44mm ei ole vaihtoehto kun katsoi kaverien liukuongelmia kevyemmissä kelkoissa, tuossa apexissa on lisäksi alkujaankin suunnitteluvirhe rullien koossa 

[köpizi]

Itselle tuli tänään postissa Nytroon Slydogin powerhound 8 ja ihmetystä riitti suksien leveydessä Kunnon lumilaudat nuo ainakin on.. Onko kenelläkään kokemusta näistä? Itse en ole metriäkään ajanut kelkalla, mutta sukset piti tietenkin pistää heti tilaukseen.

Mulla on samanlaiset mutta 7" leviänä. Kovalla lumella (esim. hangella) jyrkkään kääntäessä puskee jonkin verran, mikä johtuu siitä että Nytrossa kääntäessä sukset nousee kantille ja köli/ohjurit ei enää "pure". Nyt jos oisin sivakoita hankkimassa niin laittaisin PP:t joissa on korkiampi köli. Puskemiseen auttoi paljon kun laitoin muistaakseni n.8mm muovisuikaleet (sama mitä reen pohjissa käytetään) ohjureitten ja suksen väliin.

[vectoori]

Itselle tuli tänään postissa Nytroon Slydogin powerhound 8 ja ihmetystä riitti suksien leveydessä Kunnon lumilaudat nuo ainakin on.. Onko kenelläkään kokemusta näistä? Itse en ole metriäkään ajanut kelkalla, mutta sukset piti tietenkin pistää heti tilaukseen.

Paras valinta mielestäni nuo Slydogit. Kääntyy joka tilanteessa eikä mene raskaaksi kääntää eikä myöskään vetele. En itse ainakaan PP:sta tykänny lähellekään niin paljon.