ZX 800 voimalinjan säätöä->ehkä jo sinnepäin..

[TEPI]

siis joo pitää ja ei pidä, sun pitää sitten säätöpainot hommata kaveriksi että löydät sopivan setupin. Onko tässä nyt mikä ramppi?

säätöpainoja onki jo pari sarjaa, rampit on vakiot eli 300. tässä on tuo vanhempi kytkin.

[Hemmo]

joo voit verrata sitä 300 ramppia 414 rampin säätöihin, eli ei muuta ku testailemaan.

[TEPI]

se pitää taas viikon alusta tutulle huoltomiehelle soitella et tilailepas osia


muuten kyllä tuntu et laulo ja eteni kuitenkin paljo paremmin kuin viime talvena, liekö tuo lumen välissä ollut kohvakerros luonu sitä illuusiota kun siitä sai vähä pitoja

[TEPI]

eikös nuo TEAMin jouset käy tohon kytkimeen yhtäläillä? näkyy vähän edullisempia olevan kuin alkuperäiset...

[pena78]

eikös nuo TEAMin jouset käy tohon kytkimeen yhtäläillä? näkyy vähän edullisempia olevan kuin alkuperäiset...

Ovat passeleita!

[Hemmo]

Kuin myös EPI:n joutsenot. Sieltä löytyy ainakin 200-320 vaihtoehto.

[TEPI]

jeps, teamillä nakyy olevan tuo 160-320 jousi niin pitää se tilailla.

[TEPI]

nyt olis paikallaan 160-320 jousi ja 20.5g painoa. koittaa jos sunnuntaina kävis testaa, jos pakkanenkin vähä lauhtus.
tänään taitaa hapan maistua niin huomenna kykene mihinkään

[TEPI]

tänään pääs kunnolla umpiselle säätöjä testailee. tuntuu et kyllä se parempi on kun ennen mut ei kyllä oikein toimi vieläkään...
lähtiessä rampit käänsin kolmoselle. kovalla jälellä kiertää sen n. 7800rpm. sitten umpisessa tasasella putoaa kiekat jonnekin 7500rpm tietämille ja sitten kun rinteeseen tarjoaa niin ei kierra kun 7000rpm. lautaset menee pirun kuumaks ja remmi luistaa. kovalla remmi kipuaa n. sentin päähän lautasen reunasta, ummella jääpi jotain kolme senttiä...
mitähän säätöä tohon seuraavaks kokeilis? nyt jos painoa keventää niin lisääntyy varmaan tuo remmin luisto?

[Hemmo]

puota puntti johonki 20g tuntumaan ja sit kakkoseen loivempi kämi + seuraava jousjäykkyys. Suunta on oikia jos kovalla se vetää kunnolla (eli kiertää sen mitä pitää, koita saaha 8t rpm pyörimään kiekkakelloon), seuraavana hakisin säätöä kakkosesta, että sielä tulee ylösvaihdon rajotusta /alasvaihtoa tarvittaessa.

Lautaset lämpiää välittömästi jos kone hyytyy "iso" vaihde silmässä, sillon kierrosten mukana tuleva puristava voima katoaa kokonaan.

[Hemmo]

niin joo ja jos et löydä mistään loivempaa helixiä niin kokeile sitten jotain tosi lyhyttä välitystä, esim 19 ylärissaa.

[TEPI]

koittaskohan ensin vaan tota jäykempää kakkosen jousta, mitkähän muuten lie tuon brp:n vihreän kakkosen jousen arvot? osais arpoa tuolta teamin luottelosta seuraavaan jäykkyyden, kait ne käy nuo kakkosen jouset tähän mitä on duellin luettelossa??
voishan tota helixiä kysellä, sen on varmaan 42 asteinen seuraava? liekö miten yleinen...
ei kyllä oikein hyvittas tota välitystä enää lyhemmäks pistää, on mulle jo riittävän lyhyt.

[Hemmo]

kyl tohon sun malliseen variaattoriin pitäs löytyä loivempaa helixiä. 42 oli käytössä meillä joskus 700zx koppasessa summitissa 151" matolla, tosin siinä oli se sääjettävä jousi variaattorissa(ei rer vartsu). Välitys siinäki oli 21/45.

Oiskhan se purple seuraava jämäkkyys siittä kaakkosen jousesta.

http://www.mxzx-revzone.com/article/springs-157.asp

[Jaku]

Taisi olla tuo burpin vihreä jotain 180-300,muistaakseni teamin jousista ei löytynyt RER-varilla jousia...
Epiltä toki löytyy jousia

http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63460.0

[pena78]

BRP GR 180-303

EPI:llä ois RED 205-310 ja YELLOW 235-350

Mulla taitaa olla ajamaton RED hyllyssä!  

E:TEAM:lla ei oo nuihin rer nappi/rulla vehkeisiin jousia!