Kirjoittaja Aihe: ZX 800 voimalinjan säätöä->ehkä jo sinnepäin..  (Luettu 24743 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Hippo

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 1760
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #180 : 09.03.2012 - kello 16:55 »
Mulla oli aikanaan lynessä vähän samansuuntaset palikat voimansiirrossa, 21/45 välitykset, 301 rampit, 44 helix, erona jouset jotka mulla oli kytkimessä vihreä/sininen 200-290 ja varissa kokeilin useampaaki jousta.
Säädettävässä painosarjassa tais lopulta olla jotain karvan yli 20 grammaa painoja.
En muista millä kakkosen jousella se pelas parhaiten mutta tuo violetti ainaki oli ihan liian jäykkä, se ei kuormannu konetta oikeastaan yhtään.
Kiersi kyllä ilosesti mutta ei siinä ollu oikein kulkuja tai lähtöjä kun ei se pykältäny isompaa silmään.
Minä silloin apinoin -02 summitin voimansiirron palikoita mistä lähin liikkeelle ja muuttelin sitte aina vähän jotaki, siinähän on tuo violetti jousi kakkosessa vakiona mutta minä ainaki totesin sen omaan ajoon liian jäykäksi.

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #181 : 09.03.2012 - kello 17:01 »
tossa kuva lautasesta viimesen rallin jälkeen.




Poissa Hemmo

  • Global Moderator
  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 6408
  • Polaris INDY 500 SKS -91
    • oldies
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #182 : 09.03.2012 - kello 17:02 »
jep niinku hippo totesiki tosa ja siksi kyselin etteikö se 290 jousisetuppi ollu hyvä. Tuo on semmonen 8oo perussäätö vuosien takaa ja todettu ihan hyväksi lähtökohaksi. Jos tilanne on se että se tuntuu menevän liian raskaaksi niin vika on kyllä sitten 2 vartsussa ja alasvaihtamisessa.

Poissa Höveliksi

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 1649
  • Rev 163" & Lynx RS
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #183 : 09.03.2012 - kello 17:24 »
Ja ainaki 300:sta rampista saa aika paljo paremman kun näyttää sille pirraa,saa sen puutuilemisen poissa ::)
TEAM 62

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 "syyshuoltoa"
« Vastaus #184 : 09.03.2012 - kello 17:38 »
tänään pääs kunnolla umpiselle säätöjä testailee. tuntuu et kyllä se parempi on kun ennen mut ei kyllä oikein toimi vieläkään...
lähtiessä rampit käänsin kolmoselle. kovalla jälellä kiertää sen n. 7800rpm. sitten umpisessa tasasella putoaa kiekat jonnekin 7500rpm tietämille ja sitten kun rinteeseen tarjoaa niin ei kierra kun 7000rpm. lautaset menee pirun kuumaks ja remmi luistaa. kovalla remmi kipuaa n. sentin päähän lautasen reunasta, ummella jääpi jotain kolme senttiä...
mitähän säätöä tohon seuraavaks kokeilis? nyt jos painoa keventää niin lisääntyy varmaan tuo remmin luisto?

tossa tuo mitä olin kirjotellu, se jousi on 160-320 ja painoa 20.5g. kakkosessa vihreä jousi ja 44 suora.

miten lie toimis jos nuo säädöt laittas ja tuon 225-303 jousen kakkoseen?
« Viimeksi muokattu: 09.03.2012 - kello 17:45 kirjoittanut TEPI »

Poissa Hemmo

  • Global Moderator
  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 6408
  • Polaris INDY 500 SKS -91
    • oldies
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #185 : 09.03.2012 - kello 19:08 »
kantsii kokeilla sitä! En suosittele ramppien viilailua, ite lopetin ne hommat ;D


Poissa Höveliksi

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 1649
  • Rev 163" & Lynx RS
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #186 : 09.03.2012 - kello 19:53 »
kantsii kokeilla sitä! En suosittele ramppien viilailua, ite lopetin ne hommat ;D



Rullien käyttöikä vähän lyhenee jos ei muista hiomapaperia käyttää :D
TEAM 62

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #187 : 11.03.2012 - kello 20:51 »
no säädinpä taas ja koitin, tulos oli taas sitä mitä tähänki asti, perk....!!!!!
kytkimeen 160-320 jousi ja 20.7g painoa, kakkosessa se 225-303 jousi ja 44 helix.

no painoa tais tulla vähä liikaa, kovalla tasan 8000 kierrosta, mut umpisen toiminnasta ei paljo kerrottavaa, eli päin persettä! 7000rpm ja hirveät luistot.
vähä vaan epäilyttää jos painon puottaa vaikka tohon 18.5g niin toimiiko sittenkään, ainakin vähemmällä kuormituksella kiertää taas yli?? taija maksaa vaivaa ees kokeilla.


kyllä se taitaa olla niin et tuo 225-303 jousi on liian jäykkä, ei pykällä isoa oikein enää millonkaan... ja sit kiinnijääntitilanteessa varmaan se on kans syynä et remmi luistaa, niinko hemmo tossa aiemmin kai tarkottikin, et kakkonen ei sillon taho aueta ollenkaan.
vieläköhän jaksais sen verran jousia ostella et laittas ton epin punaisen, 205-310 jousen kakkoseen, tuo olis ton vihreän ja violetin väliltä.

Poissa Hemmo

  • Global Moderator
  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 6408
  • Polaris INDY 500 SKS -91
    • oldies
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #188 : 11.03.2012 - kello 22:05 »
jos tilanne on se, että kovalla vetää hyvin kiekat 8ooorpm ja umpisessa taas hyytyy, on ylleensä ongelma siinä sönkkö kakkosessa. Eli se ei elä kuorman muuttuessa mitenkään. Pitäs saaha sinnekki jotaki ihan eri rautaa testiin niin näkis mitä se vaikuttaa mihinki. 320 loppunen jousi ja 20g puntti ei kyl pitäs olla yhtään överi ehjälle 8oo mosalle.

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #189 : 11.03.2012 - kello 23:02 »
tutkin tossa räjäytyskuvia, näistä malleista pitäs löytyä tuo 40 asteinen suora helix:

lynx:
enduro 550F 2003-2004
forest fox     2003-2008

ski-doo:
scandic 440 2002-2007

40 asteinen suora osan. 417126457


42 asteista ei kyllä sattunu silmään, tosin eipä noissa kaikissa kulmia lue, et missä mallissa lie sitä käytetty.

vinkkaa jos tiedät et jollain olis kyseinen kelkka osina tai saattas olla osia!!

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #190 : 16.03.2012 - kello 12:29 »
on tää mukavaa kotona sairastaa, jää kyl tän viikonlopun ajot väliin!!!!!!!!!

arvelin et lyön loppukaudeks kytkimeen 160-320 jousen, jotain 18-19g painoa ja kakkoseen sen vihreän jousen ja ajelen auringonlaskuun, toimii miten toimii,eli ei! ;D

tossa luesskelin et kokeilin näitä säätöjä aiemmin, mut 20.5g painolla, ja tais jäädä tuo painon keventäminen kokeilematta.
« Viimeksi muokattu: 16.03.2012 - kello 12:34 kirjoittanut TEPI »

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #191 : 20.03.2012 - kello 21:15 »
piru kun vähä häirihtee koko ajan kun tyhjäkäynnillä tuo kone pitää semmoista kilkatusta. koko ajan se ääni on kuulunu, sitten kun kierroksia nostaa niin se häviää. oon pari kertaa kurkkinu pakosarjasta ja imupuolelta mäntiä ja sylintereitä ja ei siellä mitään outoa näy. ite oon päätelly et se tulis männänrenkaista. noissa männissä on vaan yks leveä rengas ja renkaan yläpuoli on vino. väärinpäin noita ei pysty laittaa.
tuntuu se männänrenkaan välys kun kytkimestä heiluttelee eestaas, et liekö se mikä kilkattaa??


tänään pyöritin konetta ilman kytkintä niin ei kuulu se kilkatus sieltä.
« Viimeksi muokattu: 20.03.2012 - kello 21:17 kirjoittanut TEPI »

Poissa Exoxxer

  • Jäsen
  • ****
  • Viestejä: 375
  • Kelekaton, 800 Revi kiikarissa
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #192 : 20.03.2012 - kello 21:19 »
Mulla skidoo gtx:ssä kuuluu samanlainen kilkatus. Kuulemma kytkinmen painot kuluneet joku sanoi ainaki tuollai.
E: Ei ole mitään vaarallista.
Ex. Arctic zr 440 -99
Ex. Ski-doo Gtx 550f -06
Ex. Ski-doo mxz 500 ss 136" -06
Ex. Polaris SB assault 800 -12

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #193 : 20.03.2012 - kello 22:29 »
joo nuo kytkimet kilisee mut tuo kilisee myös ilman kytkintä.

Poissa TEPI

  • Jäsen
  • *****
  • Viestejä: 540
  • ski-doo mxz 800 x -02
Vs: ZX 800 voimalinjan säätöä->pohjaton suo!
« Vastaus #194 : 13.01.2013 - kello 16:31 »
päivitellääs tätä kun kelkka on kaivettu ladon takaa ja jotain taas tullu tehtyäkin.
tota koneen kilkatusta rupesin tutkimaan ja käytin kannen irti. eipähän tuolla ihmeitä näkyny sylinterit ja männän päälliset ihan hyvät, ainut mitä oli korjattavaa niin raven luistit oli vähä hiponut männänrenkaisiin niin niistä hioin tavaraa pois. arvelin et tää olis osasyy kilinään mutta eipä vaikuttanut.
kilkatus mahtaa tulla vaan siitä kun on vähä reilumpi välys noilla männillä, eipä tuolle nyt mitään osaa tehdä, ajellaan niin pitkään kunnes hajoaa! ;D





penkin alle rupesin suunnittelemaan tommosta boksia mihin saa mukana kulkevat tavarat niin ei tarvii reppu enää kannella. pysyy juomat ja makkarat sulanakin kun syyläri on tossa alla ;D koittaa jos ens viikolla sais töissä tuon mallennettua 3d:nä ja särmäiltyä alumiinistä. tohon taakse tulee alaspäin kääntyvä saranoitu kansi.



uutta mattoakin vähä haaveillu, katotaan nyt toteutuuko tälle talvea. millasia kokemuksia on noista 3 tuuman jaolla olevista matoista/vetopyöristä? näitä pyöriä oon kattonu:http://www.svh.fi/site?node_id=21&action=show_data&p_id=951&cls_luokittelu=01.12&ordercol=nimi&ordertype=ASC&row=16&tuote=Vetopyörä-No-Slip-moottorikelkka
 ja tuota mattoa:http://www.svh.fi/site?node_id=21&action=show_data&p_id=442&cls_luokittelu=01.04.10&ordercol=nimi&ordertype=ASC&row=3&tuote=Challenger-9984-38x358-moottorikelkka
« Viimeksi muokattu: 13.01.2013 - kello 16:48 kirjoittanut TEPI »