Koottuna vinkkejä kaikenmoisiin katteihin!

[Bearcat-97]

Mittarihan laskee vaihtosähkön pulsseista sen kierrosnopeuden. Voit koittaa kytkeä sitä mittari valoihin ja kattoa näyttäskö se sitte oikein?

[Asemapäällikkö]

Mittarihan laskee vaihtosähkön pulsseista sen kierrosnopeuden. Voit koittaa kytkeä sitä mittari valoihin ja kattoa näyttäskö se sitte oikein?

Se on nyt kytketty valoihin ja näyttää ainakin puolet liika vähän, puolalta se ei näytä mitään, onkohan vielä paikkoja mistä kokeilla??

[Bearcat-97]

Eipä taida valitettavasti olla Toisen mittarin joutunee hankkiin.

[jabakanada]

Hei kattimiehet, melkein olen itsekin  ei kovin kaukaa liipannut. Paljo maksaa SUOMESSA T660 remmi ja mikä sen numero oli? Samaa remmiä kuulemma käyttävät Jenkkilässä korvaamaan Pollen 115-remmiä turbotetuissa polleissa.

[T-Cat]

Hinnoista ei mitään hajua mutta remmien koodit tällaiset. T660 0627-013. T660 Turbo 0627-028. Hope tis helps juu.

[Asemapäällikkö]

Mittarihan laskee vaihtosähkön pulsseista sen kierrosnopeuden. Voit koittaa kytkeä sitä mittari valoihin ja kattoa näyttäskö se sitte oikein?

Onkohan kellään tietoa minkälaista pulssia AC Bearcat 340, vm 2000 antaa?  Tuossa mittarissa se on 8 ja kaverilla ihan samanlainen mittari jonka luku 6, lukee mittarin takakannessa.
8 näyttää vain puolet siitä mitä pitäis olla, 6 näytä sitäkään että ilmeisesti sen pitäisi olla jossakin 15-20 nurkissa  ennen ku se näyttää oikein.

[eerikt]

Morjesta pöytään!

Mulla löytyy tommonen 2002 vuoden zr 440 sno pro. F-kuomulla.

Sieltä variaattorin alta löytyy se black box mistä pääsee ilmeisesti säätämään sytytys ennakkoa? Omastani vaan sen kuusi portaisen säätö napin ympäriltä ei löydy mitään asteikkoa tms.

Osaako joku kertoa missä asennossa tapahtuu mitäkin?

[micat]

Vastapäivään ku käännät niin äärimmäinen on -3 astetta.
siitä myötäpäivään -2 -1 0 ,sitte alkaaki + asteet jonne ei kannata mennä.
Jos tuntuu(epäilyttää) että on pienehköt suuttimet käännä -3 .
Jos tuntuu että pröötää laita 0:lle. Jos vielä pröötää vaiha suuttimet 10 pienemmät.
Näillä mennään . 

[eerikt]

Huhhuh! Tolla mittarilla mulla on se säätö nupikka +2. Suuttimista ei hajua mutta hyvin on toiminut! Tänään vaan jostain syystä rupes vilkuttaan sitä check engine valoa.

[Revicc]

Huhhuh! Tolla mittarilla mulla on se säätö nupikka +2. Suuttimista ei hajua mutta hyvin on toiminut! Tänään vaan jostain syystä rupes vilkuttaan sitä check engine valoa.

mulla toimii oma F5 kun unelma mutta välillä vilkkasee check engine valo kun pysähtyy jossakin , mutta kun ajoon lähtee niin sammuu ??

[J0ntti]

Moro!

Mul ois tämmönen ongelma että kelkkahan on arctic cat ext special 550 vuosmallia 1991...tarviisin vauhtipyörän tämmöseen että käyköhä mahollisesti muista cateista magneetto tähän? vai pitääkö olla iha omasa

[M.E.A]

Moro!

Mul ois tämmönen ongelma että kelkkahan on arctic cat ext special 550 vuosmallia 1991...tarviisin vauhtipyörän tämmöseen että käyköhä mahollisesti muista cateista magneetto tähän? vai pitääkö olla iha omasa

Luulis käyvän kaikista joissa on se 550 suzuki.

Ext:n lisäksi ainaki yhdeksänkymmentäluvun cougareissa ja leveämattoisissa bearcateissa on tuota mottia ollu, voi olla muissakin.

[N.Opee]

Moro!

Mul ois tämmönen ongelma että kelkkahan on arctic cat ext special 550 vuosmallia 1991...tarviisin vauhtipyörän tämmöseen että käyköhä mahollisesti muista cateista magneetto tähän? vai pitääkö olla iha omasa

Vauhtipyörät niinkin käy, staattoreissa taas on eroja. Multa löytyy vauhtipyörä ja aikalailla muutakin osaa 550 Suzukiin

[J0ntti]

Vauhtipyörät niinkin käy, staattoreissa taas on eroja. Multa löytyy vauhtipyörä ja aikalailla muutakin osaa 550 Suzukiin

Vauhtipyörä kiinnostaa joo mutta mitäs muuta sitte löytyy? ja paljonkoha mahollisesti piät hintaa jos oot luopumassa?

[N.Opee]

Laittelin yyveetä kun tämä kuitenkin menee aiheesta aikalailla huti...