kelkkalehti.com
Syyskuu 07, 2010, 12:21:54 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Uutiset: SYYSTARJOUS: 4 + 1 numeroa vain 22 euroa. Tilaa täältä!
 
   Etusivu   Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy  
Sivuja: 1 ... 17 18 [19]   Siirry alas
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: Polaris IQ RMK:t -07-09  (Luettu 21309 kertaa)
miki
Jäsen
***
Poissa Poissa

Viestejä: 130


Assault 146" & 163"


« Vastaus #270 : Helmikuu 09, 2010, 09:48:33 »

minkälaiset iskarit teillä on alustassa ja keulassa? itellä nuo walkerit ja tuntuu pohjailevan, eikä nuissa sunkaan ole mitään säätöjäkään!

Kyllä mulla oli -07 700 rmk:ssa vakiona jousi-iskari etupukissa, keulassa on ne typpi WE:t. Kiri vaan etupukin jousen esijännitystä, aika löysällähän se saa ollakkin jos umpista ajelet.

Niille keulan Ewansseille ei ole säätöjä ja mulla alko toinen keulan Ewanssi vielä vuotaankin. Laitoin sitte keulalle purettavat perusfoxit...olisivat muuten ylimääräsenä, laita yv:tä jos kiinnostaa.
tallennettu

Pohjolan kurapyöräilijät

Vian ei tarvitse olla suuri, kunhan se on korvien välissä.
Pasi.M
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 36


« Vastaus #271 : Helmikuu 13, 2010, 07:21:17 »

Noni tuli ostettua eilen tollanen -07 rmk. Se on vielä 155 telalla oleva 600 H.O. Mites porukoilla on noi 07 pelannu? mistähän toi sitten ekana porsii?
tallennettu
tunturinkulkija
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 81


polaris dragon rmk 700 -07 lynx 520 -80


« Vastaus #272 : Helmikuu 14, 2010, 12:27:32 »

itellä ollu kohta kaks kuukautta -07 dragon rmk ja ja hetkeäkään en ole katunu ostosta, aika namu peli Cool Cool nyt takana reilu tuhat kilsaa ja ainoa ongelma oli kun valokatkasia sulas, jostain syystä jäi palamaan pitkät ja lyhyet valot yhtä aikaa päälle ja koko pirun katkasia sulas, tuota katkasiaahan ei saa erikseen niin piti ostaa koko kahva puolisko ja hintaa 180e Näyttää kieltä etu pukki kannattee vahvistaa jos annat patissa kunnolla kyytiä, se on heikoin paikka. minun kelekalla ajettu 3500km ja alkuperänen remmi paikallaan ja telasta ei ole lähteny tai edes revenny yhtään lappua Hymyilee
tallennettu
tunturinkulkija
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 81


polaris dragon rmk 700 -07 lynx 520 -80


« Vastaus #273 : Helmikuu 14, 2010, 12:31:14 »

täytyy käyttää huollossa iskareita jos tuo pohjailu jäis pois tai ainakin vähenis, keula pohjailee kaikista pahimmin ja sitte etu pukki, mutta parempi tosin ajaa ummella kun löysemmät kepit. ja puuteria on kyllä pöllyytetty Cool Cool
tallennettu
Pasi.M
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 36


« Vastaus #274 : Helmikuu 14, 2010, 12:54:48 »

Tuli sitte käytyä kokeileen tuota ostokasta ja tuli sitte pikkasen haaveria ojanpenkassa. Takapukin iskari korkkas paskaksi ja meni sieltä myös ne reaktiotangot solmuun. noh kerkeshän sillä ajaa melkein 100km. millasethan noi walker airit olis? Mitkäs toisilla rmk:n omistajilla on siellä alustassa iskareina? mites muute olettako kytkimen jousta/painoja muutelleet? tuntuis hieman luistavan liikkeellelähdössä hihna. ja lautasten tyvelläki oli hihnasta jääny mustaa aikalailla. Tossa mun pailakassa näky olevan ihan vakio hilppeet paikallaan.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 15, 2010, 03:11:30 kirjoittanut Pasi.M » tallennettu
rmk 155
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 27


Polaris 700 rmk 155 -07


« Vastaus #275 : Helmikuu 18, 2010, 08:23:08 »

Oisko kellään kuvia rmk:n tunnelin jatkon päällä oleviin kiskoihin tulevista irtonaisista hihna lenkki nippeleistä? Tuntuu olevan lujassa saaha ostettua niitä. Jos koittais ite tehä semmoset.
tallennettu
SnowKing
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 59



« Vastaus #276 : Helmikuu 26, 2010, 11:24:04 »

No niin, tulipas sitten tuota RMK:takin vähän uusittua. Vanha RMK -06 700cc sai lähtiä ja tilalle tuli 2009 RMK SHIFT 600. On sitten muuten ero ko yöllä ja päivällä. En olisi uskonut kuinka pirun pirteä tuo 600cc voi sitten olla. Ja on niin mukavan kevyt viedäkin umposella, kun vertaa vanhaan. Ja se ohjaus, voi hemmetti, nyt kun miettii millä sitä onkaan ajellu, niin huh huh. No eihän sitä tiedä tollasista ku ei ole paremmasta tietoa  Virnistää
Ensituntumalta tuntuu todella hyvältä. Kelläs muilla löytyy samanlaista laitetta, että onkos millasia probleemia tms...ollu. Entäpä ootteko millasia virityksiä tehny tohon telatunnelin päälle, että siihen sais jotakin kiinnitettyä, kun on aivan tyhjä, kun ei ole minkäänlaista tarakkaa tms...
tallennettu

Kulkineita...

Aktiv Panther-86, Lynx Ultra 467-94, Polaris XC 500 Sp Edge -01, Polaris RMK 700 151"-06 ja Polaris RMK 600 Shift 155" -09
SnowKing
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 59



« Vastaus #277 : Helmikuu 28, 2010, 09:24:26 »

No niin nyt on sitten pari sataa kilometriä ajettu uudella kamppeella ja tuntuu todella hyvältä. Kyllä umposella ku läväyttää hanaa, niin nousee suupielet pystyyn. Lähtee ja liikkuu todella iloisesti hangen päällä. Ja tuo käsiteltävyys on jotain todella hienoa. Kulutusta tuossa mittailin, niin tuollaisen 32L vetasi 100km:lle. Ja huom, ajo täysin puhasta umposta, ja keli oli raskas ajaa...-5c lämpötila. Laskiskelin että öljynseosuhde on n. 3,5% luokkaa. Tuo lienee varmaan aivan ok, kun on vielä sisäänajovaiheessa? Vai kuinka? Vaimentimethan on Ryde FX:n MPV:t (mehukepit) jotka nyt vielä uutuuttaan jollain opilla pelaa, mutta ovat kyllä kovalla alustalla todella pintakovat. Tarkoituksena olikin vaihtaa keulaan sekä telastoon huollettavat pumput (FOX:it mielessä.) Kaikinpuolin aivan mahtava peli! Suosittelen  Iskee silmää
tallennettu

Kulkineita...

Aktiv Panther-86, Lynx Ultra 467-94, Polaris XC 500 Sp Edge -01, Polaris RMK 700 151"-06 ja Polaris RMK 600 Shift 155" -09
-Muuronen-
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 60


Kasa Romuja


« Vastaus #278 : Maaliskuu 01, 2010, 10:08:09 »

Mulla taas alakanu käpy käryämään tuon romun kans.
Nyt ajettu 2600km.
Matto totaalisen paska helpompi laskea laput mikkä on paikallaan
ei mene takuuseen.
Moottori kerran leiponu kiinni.
Uusi pytty ja mäntä paikoileen. korjauksen jälkeen ajoa 300km tulppia palo varmaan 20kpl tuolle välille.
Ja eiku huoltoon taas Tällä kertaa kokonaan uusi moottori paikoilleen. ajoa 10km ja kelkka jäi kairaan. narun nokassa tienlaitaan.
Piti jo laskea 20 kymmeneen että ei tee mitään typerää Virnistää
Tainnu olla huollossa enemmän aikaa, kuin mulla käytössä tuo pulkka.
Sitte kaikkea muuta pientä, osa käytöstä johtuvaa hajoamista. esim tukivarret ei kestä kuin ajatella kantoon ajoa niin jo on solmussa.
Nyt jos harkitsisin tollasen ostoa niin jäis liikkeeseen.


Teho putki kannattee laittaa, alkaa mukavasti vastaamaan kaasuun
vakio alustalla en ole ajanu metriäkään, nykynen alusta kyllä kestä antaa ronttosta iha kunnolla
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2010, 10:12:31 kirjoittanut -Muuronen- » tallennettu

Häirikkö Kelkkailija
SnowKing
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 59



« Vastaus #279 : Maaliskuu 02, 2010, 09:18:28 »

No oh helvata, täälä on sitten täysin päinvastaisia kokemuksia vehkeestä  Virnistää
Noh tuohon maton kulumiseen vaikea sanoa yht mitään, mutta kylläpä se nähdään miten se tässä vehkeessä kuluu.
Paljonko -Muuronen- oli sulla kilometrejä kun leipo masiina kiinni?
Tukivarret näissä ei ole koskaan ollut lujimmasta päästä, ei edes aiemmassa RMK:ssa, eli sitä nyt ei teknisiin vikoihin voi laskea. Veikkaanpa että oli se sitten minkä vehkeen tukirauta tahansa, kun vastassa on kanto, niin ei varmaan tartte arvata kumpi siinä jää kakkoseksi.  Virnistää

Mutta joo, ainahan näissäkin sattuu näitä maanantaikappaleita, ja katsotaan nyt sitten jahka tässä kilometrejä saahaan lisää, että osoittautuuko tuo minunkin vehje samanlaiseksi...
Mittarissa nyt 226km, ja toimii vielä ainakin kuin unelma. V-loppuna lähtee taas pitkä ajoreisu! Katotaan miten siitä selvitään!
tallennettu

Kulkineita...

Aktiv Panther-86, Lynx Ultra 467-94, Polaris XC 500 Sp Edge -01, Polaris RMK 700 151"-06 ja Polaris RMK 600 Shift 155" -09
anttikoski
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 29


« Vastaus #280 : Huhtikuu 05, 2010, 04:33:55 »

nonnii pääsiäinen RMKlaisella takana ja alkutuntumat otettu 100 km:n verran ja näin enstuntumalta en ole ainakaan tullu katuma päälle ostosta. Kelkka on ku toiselta planeetalta ku edellinen oli rev renegade 600 sdi. moottori on toooodella herkkä ja minusta paras voimalinja tähän mennessä vakiokelkaksi. en oo ainakaan vielä havainnu puutteita muutaku nuo mehukepit jotka pitää alkaa varmaan jossaki välissä (ens talveksi) vaihtamaan.
tämän perusteella voin kyllä suositella ostettavaksi muillekkin....
tallennettu
[POLARISRAGING]
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 73


POLARIS IQ Dragon Switchback 600 HO CFI ,


« Vastaus #281 : Huhtikuu 05, 2010, 04:58:27 »

nonnii pääsiäinen RMKlaisella takana ja alkutuntumat otettu 100 km:n verran ja näin enstuntumalta en ole ainakaan tullu katuma päälle ostosta. Kelkka on ku toiselta planeetalta ku edellinen oli rev renegade 600 sdi. moottori on toooodella herkkä ja minusta paras voimalinja tähän mennessä vakiokelkaksi. en oo ainakaan vielä havainnu puutteita muutaku nuo mehukepit jotka pitää alkaa varmaan jossaki välissä (ens talveksi) vaihtamaan.
tämän perusteella voin kyllä suositella ostettavaksi muillekkin....

siis mitä laitetta?? Hymyilee leveästi
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 05, 2010, 05:08:39 kirjoittanut [POLARISRAGING] » tallennettu

a href="http://www.varusteleka.fi/"><img src="http
anttikoski
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 29


« Vastaus #282 : Huhtikuu 05, 2010, 05:00:22 »

Jaa nii joo kelkka oli RMK 600 144" 2010
tallennettu
[POLARISRAGING]
Jäsen
**
Poissa Poissa

Viestejä: 73


POLARIS IQ Dragon Switchback 600 HO CFI ,


« Vastaus #283 : Huhtikuu 05, 2010, 05:08:55 »

 Virnist&#228;&#228;
tallennettu

a href="http://www.varusteleka.fi/"><img src="http
Sivuja: 1 ... 17 18 [19]   Siirry ylös
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!