Ylimääränen pykälä?
Ihan samaa kattelin viimeksi kun kone oli pöydällä ja himotti surrata pois, mutta jätin kuitenkin vaikken keksinyt sille mitään järkevää syytä. Joten kiinnostaisi kovasti, voiko sen lipsaista pois ja samantien vaikka jouhentaa liityntää kampikammioon.
Jos oikean puolen kanki on kuvassa yläkuolokohdassa niin ajoitus näyttäisi olevan just tehtaan merkissä. Omassa oli kampuran keskilaakereiden vaihdon yhteydessä mennyt keskiosa kampiakselista hiukan vituralleen, joten en saanut luistia tarkalleen merkkiin. Pistin hiukan myöhemmälle, kun se oli alle puolen hampaan päässä merkistä. Kuvittelin, että olisi voinut tuoda vääntöä alakierroksille ja hiukan syödä kulkua ylhäältä, mutta ehkä kone muuttui kauttaaltaan tahmeamman tuntuiseksi. Täytyy kokeilla nyt aikaisemmalle kun pistän konetta nippuun.
