Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Vasta vaihettu männät tähän kamppeeseen, mutta pitää tänään mittailla. Pensansuodatin vielä vaihtamatta mutta vaihtuu seki vielä. Pitää vielä vaihtaa kytkimeen vakio osat jos vaikuttais tuohon kiertämiseen, ei taho jaksaa ku sen 7600 kiertää... olikos se nyt 8-10 bar hyvät puristukset?
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Kyllä tyhjäkäynti saatiin takasin ko säädimmä läppiä kurkuilta, ei onneksi mitään sen isompaa
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Mitä tarkoitat tällä läppien säätämisellä? Ei meinaat nyt tuo oma pysyä käynnistämisen jälkeen kunnolla käynnissä, pitää pikkuisen aina lipaista kaasua jotta tyhjäkäynti löytyy.
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Tarkotakko että se vielä sen kaasun lipasemisenki jäläkeen puottaa taas matalalle kierrokset vaiko? Siellä imukurkkujen päällä on sellainen pieni kuuskolo ruuvi mistä sääjetään kaasuläppien asentoa, meleko ahtaassa tilassa
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Elikkä kaasunlipasun jälkeen kierrokset pysyvät oikealla korkeudella. Pakkia päälle laittaessa ja poisottaessa myös pitää kaasu lipaista jotta kierrokset nousevat oikealle tasolle.
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Juu, tuli tuossa otetua sylinterit irti ja männäthän siellä oli loppusa eellä, ohivuotoa ja oli vähän jo leipassukki (Reilu 4000km ajettu tämä rakkine Neulalaakereista semmoinen kysymys että purkautuuko ne niinkuin skiidossa kun tapin vetäisee pois?
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Ei purkaannu, ihan normaalit neulalaakerit ainaki mulla oli. Minkälaisella käytöllä tuo vehe on ollu jos jo neljän tonnin kohalla on männät loppu, mulla oli 11000 mittarissa ku vaihoin eikä ois vanhoja mäntiä katellessa ollu vielä edes hoppu vaihtaa.
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Edellisistä omistajista en tiiä mutta nuo pari tonnia mitä minä oon ajanu niin aivan rauhallista ajoa. Eikös tuo gl jokke kirjotellu että sillä oli myös leiponu 4000-5000km tienoilla. Onko nuo männät sitte oikeasti vain kuraa...?
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Mulla oli -07 se masiina, siinä ei ainakaan ollu mitään ihmeempiä ongelmia. Uudemmissa on kait jotaki eroa muutenki koneessa vaikka perusmoottori pitäs olla sama. -09 ainaki oli kahella suuttimella mutta tais iq-runkosessa jäädä vain siihen yhteen vuoteen se kahen suuttimen kone?
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Osaisiko joku kertoa sylinterien ja kannen kiristysmomentit tähän otsikon moottoriin?
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Itellä kans tuossa 800cfissä sama ongelma, joka ilmeni E10 käytön jälkeen : Kierrokset käy jopa niin alhaalla että mittari sammuu ja viimein koko kelkka...
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Ei ole E10 tässä käytetty. Vaihoin tosiaan männät ( wössnerit) alkusyksystä ja nythän kelkka tuntuu pelaavaan. Syy tähän tyhjäkäyntihommaan on mielestäni ollut öljypumpun vaijerin sinkuminen ja tätä kautta kevyt kiinnileikkaus, ohivuotoa oli myös selvästi havaittavissa. Pakkia päälle laittaessa kelkka sammui aina toisinaan ja eikä moottori kiertänytkään mittarin mukaan kunnolla. Tulis nyt talvi niin pääsis testaan kunnolla.
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Polttoaineiden järjestelmän puhdistuksella Lähtisin liikkeelle. Forte Olis paras aine siihen hommaan. Tahtoo nyky bensat tehdä kiusaa näissä vehkeissä joilla ei ajeta ympäri vuoden
Vs: Cfi 600 tyhjäkäyntiongelma Joo, minun tapauksessa vaihettiin bensat, polttoainesuodatin ja laitettiin putsausaineet tuoreen bensan sekaan, ei auttanu, sattuneesta syystä.