Vs: 600 Indy (SP) -13 mulla meni runko paskaksi 1550 km kohdilla juurikin tuosta takapukin kiinityksen kohdalta ja maahantuoja ei korjaa takuuseen, kuulemma ajettu liika kovaa. paikallinen kauppias ei tiennyt runkovahvikkeista mitään ja maahantuojakin sano ettei semmosia ole. kuitenki muutaman päivän myöhemmin maahantuoja sano että saan takkuuseen net runkovahvikkeet, mutta eipä paljoa lohduta ko runko on jo paskana. maahantuoja myönsi kuitenki etten ole ainoa jolla on menny runko särki tuosta kohtaa. melkein vituttaa :-\
Vs: 600 Indy (SP) -13 Melkeen kysysin jostain toiselta merkkiliikkeeltä asiasta, tuo on vähän kuin skidoon bensavuoto, jollain palaa pailakka mehtään kun ei kampanjaa ehtiny tehä niin so not, ajeli varmaan putken liian lämpimäksi ku sytty :
Vs: 600 Indy (SP) -13 Vituttaa kyllä jo ihan sun puolesta tuo brandtin touhu. Ei tosin kannata luovuttaa vielä tuon asian suhteen, kerta ongelma on myönnetty ja ratkaisukin siihen on olemassa niin tietty vastuu maahantuojalla ton homman suhteen kuitenkin on, vaikka eivät toki sitä myönnä. Ps. on niitä sellaisiakin kamppeita markkinoilla joilla kestää myös ajaa.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Todellakin suosittelen noita meidän astinlautavahvikkeita..tukee astimet+tunnelin kokomatkalta. Takapukin kohta blankkona niin niin saa sen takakorvakon kunnolla kiinni vahvikkeisiin+siihen saa vielä korvakon lisävahvistuspalan(ei vielä verkkokaupassa myynnissä)..nämä ku vetää kaikki nippuun niin pitäs aikapitkälle pärjätä
Vs: 600 Indy (SP) -13 njoo, nuita meinasin laittaa mutta tykkään tuosta orkkis astinlaudasta ko ei ole mitään karhennuksia/reikiä niin saan lumen potkastua yhellä rossimonon tempasulla pois laudalta(tiedän, kaikki muut on erimieltä ;D). astinlaudan reunaputkiin vetelin rontelilla koloja ko siihen tarvi lisäpitoja umpishommissa. kerro toki lisää. en ole vielä löytäny yhtä helppoa/kevyttä kelkkaa ajaa millä jaksaa sytkyttää perse penkissä auringonlaskuun vaikka muutama patti olis matkalla. yhtään minua miellyttävää pps:ssää en ole saanu vielä ajaa vaikka melkosen monta saanu koittaa, aina joko keulii liikaa tai on pintakova. ja seuraavana on se että pittää olla tuoreöljyvoitelu ko ei kiinnosta kantaa litroittain öljyä repussa. samaa sanoin ko sain kelpan säädettyä mieleiseksi ettei tule kestään kaun ko on liian hyvä ajaa. toissatalvinen 700 cfi iq oli melkein yhtä mieleinen ajaa ja sen kyllä huomasi turhan äkkiä.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Äh, makunsa kullakin ja hyvä vain jos on löytynyt mieluinen kampe, toivottavasti saat kelkan vielä talle talvea kuntoon.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Solet liian veripää pollemies.. ja yhellä hyvällä pps:llä olet ajanu... Eikait tuo voi olla nuin et ajanu liian lujaa?? kuka perkele tuommosta edes kehtaa sanoa.. ihme hommaa
Vs: 600 Indy (SP) -13 Muistaakseni puolet matkasta mitä ajoin joku veti siwakasta ko ei oiken umpisela kulkenu...puolet minun ajopäivistä on kuitenki umpea
Vs: 600 Indy (SP) -13 Onhan se hienoa myydä urheilukelkkaa, jos se ei kestä edes ajaa. Tuskin näillä kovin monikaan vaan aamupostia hakee postilaatikolta. : ;D
Vs: 600 Indy (SP) -13 sää oot ajanu ainakin lämpöseks ;D täytyy vilkaista omasta näyttäs olevan palamisvaaraa
Vs: 600 Indy (SP) -13 Kun katsoo mistä osista tämä "uusi" indy on kasattu , en ihmettele ettei pysy kasassa. Takarunko ja telasto Fusionista joka ei kelvannut silloin kellekään? Mutta nyt on Polaris kasannut jätteistä kelkan, se kelpaa onhan se Indy. Ei herneitä.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Nyt olis vahvikkeet asennettu, sikaflex:ä väliin ja niiteillä ja parilla pultilla kasaan. Jospahan nuo kestäis tämän talven ajot. ;D On ainakin jämerän oloiset nuo BlingFactory:n vahvikkeet.
Vs: 600 Indy (SP) -13 oottako käyny laittamassa niitä maahantuojan vahvikepeltejä ko kuulin huhua että nyt niitä ois saatavilla
Vs: 600 Indy (SP) -13 Kuopiossa hultomies otti selvittelyn alle vahvikepellit. Tiedä kuinka kauan selvittelevät....
Vs: 600 Indy (SP) -13 Tiukassa ovat, suomen ainoat irtaimet lätkät oli perjantaina rovaniemellä. Mie sain toiset ja toiset meni yhteen enskaindyyn.
