Vs: 600 Indy (SP) -13 no tänään tuli remmi silputtua loppuun. takana remmillä 900km ni alko narut purkautua aika pahasti. saatto olla vaikutusta kyllä että on ollu aika paljon reitin ulkopuolella ajoa lähiaikoina. no uutta tilalle ja menoks. missä kierroksissa muilla ottaa vari kiinni? ku vaihdoin hihnan ni tuntu että ei ota samallalailla ku ennen. ottaa n. 3500kierroksessa??
Vs: 600 Indy (SP) -13 Tarkistitko säädön tuolle hihnalle?? Muistelisin että siinä heti 3000kiekan jälkeen lähtisi vetämään... :
Vs: 600 Indy (SP) -13 vastaan kaverin puolesta. saa olla! bestmotors Alavus, ei tällähetkellä hyllyssä, mutta tilaamalla onnistuu...
Vs: 600 Indy (SP) -13 Saahan noilla perustikuillakin Pollesta ihan ajettavan, kunhan ensin simmittää kohilleen ja vaihtaa tuon takapukin iskarin. :
Vs: 600 Indy (SP) -13 saattaa saaha mutta huollettavuus on sitäluokkaa etten itellä ala ajossa niitä pitämään jos huoltaa pittää kuiten vähintäänki 5 kertaa kauteen. ja ne sinkoilevat jousilautaset on kans perseestä. totta siittä takapukin iskaristaki saa ajettavan ko tinailee kiini ne ohivuotoreiät umpeen ja porraa uuden reiän siihen mäntään
Vs: 600 Indy (SP) -13 On se tainnut jostain olla kulunut tuo hihna,kun tänään napsahti poikki ja oli muuten silppuna,ajettu tuolla 3449km
Vs: 600 Indy (SP) -13 Tänään kasteli Polle tulpat kärrykuljetuksen aikana ja ei suostunu käynnistymään. Meni parit tulpat aamupalana ;D
Vs: 600 Indy (SP) -13 Nyt on Lynx-mies ajautumassa pahasti vieraisiin...vähän Polarismiehiltä tartteis konsultointia tuon Indyn suhteen... Ilmeisesti malli 2014 ei poikkea tästä vuodesta mitenkään muuten kuin väritykseltään? Arvon tässä tuon perusIndyn ja SP:n välillä, viime vuonna hintaero tonnin, joka perustui mattoon, iskareihin ja ilmeisesti sarviin... Ens vuoden hintoja ei vielä ole tullut, mutta muutamia satasia kuulema nousee...eli ei merkitystä. Mutta lähinnä pakkaa sekoittaa nyt tuo ennakkotilaajan Walker-iskaripaketti...senhän saa molempiin Indyihin veloituksetta. Onko kellään kokemusta ko. iskareista...miten verrattuna esim SP:n alkuperäisiskareihin? Jos ajatellaan, että hintaero perusmallin ja SP:n on edelleen se 1000€, ja kun nuo walkerit saa molempiin, niin onko mitään järkeä ottaa tuota SP-mallia, kun tonnilla saa enää maton ja sarvet? Vai onko järkeä tilata perusindy peruskepeillä ja ostaa siihen esim. Totaltekin pumput alustaan? Kiitos asiallisista vastauksista.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Itellä on sp-malli noilla walkerin iskareilla. Walkerit ihan eri planeetalta verrattuna niihin mukana tuleviin foxeihin. Ajoin muutama sata kilsaa niillä. Varmaan järkevin ottaa perusmalli noilla walkkereilla. Ite arvostan sp-mallin sähköstarttia, yhtään kelkkaa en revi enää käyntiin.
Vs: 600 Indy (SP) -13 jos mie valittisin uudestaan niin laittasin karvalakkimallin ko ei nuilla sp-mallin iskareilla mitään tee, walkkerit alle. matto parempi halvassa mallissa ja ilman starttia pärjää aika hyvin. tanko ainoa parempi tuossa melkein tonnin kalliimmassa mallissa.
Vs: 600 Indy (SP) -13 Miksihän -14 SP malliin on siirtyny kääntöpyörät ulos ja taas perus mallissa on liukurunkojen välissä samassa missä -13 mallissa: http://www.polaris.fi/moottorikelkat/polaris-moottorikelkat-2014/sport-performance/indy-600-sp-es
Vs: 600 Indy (SP) -13 Nuista walkkereista... Mitkä säädöt klikkereillä? Kaikki lisäsäiliöllä? Ovatko 36mm?
Vs: 600 Indy (SP) -13 Lisävarusteissa on ainakin saatavilla pitempi akseli ja lisäpyörät taka-akselille. Onhan tuossa kahdelle pyörälle kova rasitus verraten neljään pyörään. Onkohan tuolla ne walkerit jotka saa optiona, sivulla 68-69. ??? http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/Pages/apparel-accessories-catalog.aspx
Vs: 600 Indy (SP) -13 Onkohan nuin.. miksi mulla se käsitys et on ilman säiliöitä? stage1 tai vastaava ja eikö noita lisäsäiliö malleja sanota piggyback.. pro rmk:ssa näyttäs olevan jotku Walker Evans®†.. oisko indy kamppania nuilla?
Vs: 600 Indy (SP) -13 Varmaksi en tohi kyllä sanoa mutta vahva veikkaus on että nuihin pätkiin olis ne -07 dragonin evanssit
Vs: 600 Indy (SP) -13 Oiski niin ois hyvä, tai ainakin riittävä.. alkais olemaan lähellä fööni luokkaan siirtyminen
