Aloittelija kysyy...

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä sparkplug, 5/10/06.

  1. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Eihän remmi vaihtunu tarvikkeeseen jossain välissä ja säädöt vakiolle? Ultimaxilla onnistuu juuri ton kuulonen oire kun antaa kunnolla kaasua
     
  2. Jt-k

    Jt-k New Member

    Heps.
    Juu tässä sain kiireiden lomassa tuon tankin irti ja vaihdoin sinne suodattimen, ei kyllä ollut likainen se edellinenkään, no tulipa nyt alotettua kelkan ropauskin, se mihin ulkopuolella asennetaan bensaletku kiinni siihen pumppuun, siitä se screen oli hieman tukossa, putsasin sen samalla.
    Remmissä en nähny vikaa mutta koska hyllyssä oli uus orkkis varalla niin vaihdoin senkin. Juuri tässä kävin koeajolla ja sama vika jatkuu.
    Kelkassa siis takuu voimassa, on vaan niin pitkä jono huoltoon että päätin kokeillä jotain itte. No nyt pitää sit viedä sinne huoltoon viikon päästä ja katsoa mitä tulee. Kone on siis e-tec 850.
     
  3. traunio

    traunio Member

    Mitkä mittaristot passaa ristiin Ski-doo/Lynx, eli etin ehjää mittaristoa -14 vuosimallin Summittiin, mistä kaikista tähän passais mittari?
     
  4. Ahkera

    Ahkera Xrs 800

    Varmaan tyhmä kysymys.. Kuinka paljon nykityttää normaalisti suodattimen vaihdon jälkeen että saa kelkan käyntiin? Nimim olkapää kipeä. Vaihdoin siis skidoon 800 Etec bensalinjaan suodattimet (tankin sisälle + painelinjaan) ja jonkin verran nyt nykityttää... Että meniköhän joku pieleen vai jatkanko nykimistä.
     
  5. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Tuliko bensapumpulle sähköliitin varmasti kiinni?
     
  6. Ahkera

    Ahkera Xrs 800

    Tietenkin mielestäni laitoin, mutta kaikkihan on varmaa kun itse tekee.. Ilmeisesti olisi pitänyt lähteä tai lupailla kohtuu kevyesti siis?

    Laitoin painetta tankkiin ylivuotolinjan kautta ja Bensa nousee näin ECU pikaliittimeen asti. Sitten jos nykin tuon letkun ollessa irti niin ei kyllä silminnähden bensan liikettä tapahdu painelinjassa. Ei siis ruiki tai nouse irtonaisesta letkun päästä. En tosin tiedä, että pitäisikökään niin siksi näitä kyselen.

    E. Liitin ei ollut painettu pohjaan :rolleyes: Tämän korjauksen jälkeen räjähti käyntiin kakkosella.
     
    Viimeksi muokattu: 6/9/23
    Kojontti, rainbow6, Jarska77 ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  7. Plätty

    Plätty Active Member

    Löytyisiköhän täältä apua asiaan. Nimittäin vaihdatin kelkkaani (yamaha sr-viper) uuden korkealappuisemman maton liikkeessä. Nyt tuolla on tullut ajattua noin 40km ja tärisyytää tuo matto hieman. Huomaa ajaessa ja vähän kuuluukin.
    Sulatin telaston ja tarkistin linjaukset sekä kiristin hieman mattoa. Edelleen täristää. Huomaa ku matto ilmassa, että matto ikäänkuin vähän "pomppii"
    Mielestäni matto ei ota mihinkään kiinni telastossa. Eli kuuluuko asiaan ja uuden maton asettumiseen, vai onko jotain muuta? Muuten pelittää hyvin ja vetoja on normaalisti.
    Maton vaihdon yhteydessä vaihdettu vetarin laakerit, takapukin iskari ym.
     
  8. Hentte

    Hentte Polaris 155" 9R

    Onko etupukki nyt alemmissa reijissä kun vaihdettu karkeampi matto? Luulen että soljet siellä nyt kopsii liukujen kärkiin. Antistabit vaatii ettei ole kohta liukurunko matosta läpi.
     
  9. Plätty

    Plätty Active Member

    Empä älynnyt tuota katsoa, missä reijissä etupukki on nyt. Pitää aamulla katsoa. Sen verran katsoin kuitenkin liukurunkojen päitä ja silmämääräisesti näytti, että ei olisi lähelläkään osumista mattoon, onko kuitenki mahdollista, että osuu vaikkei siltä näytäkkään?
     
  10. Hentte

    Hentte Polaris 155" 9R

    Kuinka isolla lapulla uus matto on? Eipä sitä silmällä huomaa. Katso se etupukki ennen kuin alkaa enempää arpomaan. Oli itsellä samanmoinen kelkka ja kun etupukin puotti alempiin reikiin alko täristämään juuri tuolla tavalla.
     
  11. Plätty

    Plätty Active Member

    Noniin kävin katsomassa tuon etupukin ja pakko nyt tumnustaa, etten kyllä keksinyt missä tuossa on eri vaihtoehtoja etupukille. Kyseessäsä siis stx malli ja alkuperäinen matto taisi olla se 31mm ja uusi 44mm. Laitan vielä kuvan tuosta telaston etuosasta, jos se jotain selventäisi.
     

    Lisätyt liitteet:

  12. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Hentte kysyy etupukin kiinnityksestä kelkan runkoon /telatunneliin
     
  13. Plätty

    Plätty Active Member

    Enkö osaa katsoa oikein, kun siitä missä etupukki on kiinnitetty telatunneliin, niin on vain yhdet reiät? Takapukin kohdalla on kahdet reiät.
     
  14. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Silloin oletettavasti etupukki on edelleen samoissa reijissä kuin ennenkin. Onko takapukkikin varmasti samoissa reijissä? Jos on, niin minulla tulee kyseistä kelkkaa sen enempää tuntematta mieleen, että vaihtuiko vaihtuiko vetopyörät samalla ja onko uusi tela varmasti samalla jaolla kuin vetopyörät? 3" ja 2,86" jaot on niin lähellä keskenään, että telan saa kyllä paikalleen, mutta aiheuttaa tuommosta hyppimistä mikäli on päässyt käymään käpy tuossa. Jaon saat mitattua ottamalla mitan vetoreiän laidasta seuraavan vetoreiän samaan laitaan.
     
  15. Plätty

    Plätty Active Member

    Mittasin ja sain tuon 2,86. Ja tarkistin vielä vanhasta matosta, niin sama tulos. Enpä muista missä reiässä aikaisemmin takapukki ollut, mutta uskon, että samassa, kun tuo toinen reikä on täysin puhdas ja maaleissakin vielä. Voiko muuten sillä olla merkitystä, kun vanhassa matossa joka toinen solki oli metallia ja uudessa jokainen?
    Niin ja vetopyörät on samat.
     
    Viimeksi muokattu: 25/12/23
  16. Hentte

    Hentte Polaris 155" 9R

    Onko minkä merkkinen matto? Yhdessä compositin matossa on tullut vastaan valmistusvirhe ettei jako ole jokaisessa kohdassa oikein. En kyllä muuten keksi mikä siellä telastossa vois jurista pelkän maton vaihdon jäljiltä. Onhan remmi varmasti ehjä?
     
  17. Plätty

    Plätty Active Member

    Remmin vielä ajattelin tarkistaa. Muuten en kyllä löydä mitään. Missään matossa, telatunnelissa tai muuallakaa missä voisi näkyä, ei minkäänlaista kulumaa näy. Löysäsin mattoa nyt jonkin verran, ja tuntu että vähän ainakin autto. Ääntä ei oikeastaa kuulu ollenkaan ja tärinäkin tuntuu vähemmältä. Voisiko sillä sitten olla jotain tekemistä?
    Matto on juurikin compositin c45.
    Ajattelin nyt kuitenkin ajella katsoa mihinkä suuntaan tuo kehittyy.
    Eikä tuossa tosiaan mitään kovaa räpätystä ja tärinää ole ollut vaan, semmonen, että just huomaa. Ihan aluksi en edes kyllä huomannut mitään.
     
  18. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Tuota, kuuluuko ääni yleensä silloin kun on pehmeää lunta enempi taikka puhkoo esim ajamatonta mettätietä? Liukurunkojen päissä olevat palat on sen verran kovaa materiaalia ettei niistä helposti etes huomaa jotta ovat koskettaneet solkiin. Itellä oli viperissa ja winderissä antistab rullat ja silti väliin kuului selkeesti sokien ääni. Xtx:ssä, kummaskin, telapyörät kulki erittäin lähellä sisäpuolen "ohjainnappuloita", siten sekin mahdollista. Fiilistele tuntuuko tärinä pehmeessä vai kovahkolla enempi. Mikäli kovahkolla selvästi enempi niin lappujen jako sen aiheutta ja jos pehmeellä niin liukurunkojen päät "törmää" solkiin.
     
  19. Plätty

    Plätty Active Member

    Joo, pitääpä tänään kokeilla molempaa ja tunnustella. Lähinnä siksi epäilin tuota solkien osumista liukujen päihin, kun liukujen päissä olevissa pyöreissä jutuissa, mitä nyt ovatkaan nimeltään, oli pieniä jäätyneitä pisaroita eikä edes ne ole lähteneet pois.
     
  20. Plätty

    Plätty Active Member

    No nyt on ajttu monenlaista ajoa tälle päivälle. Välillä tärisi ja välillä ei. Umpihangessa yhdessä vaiheessa alkoi kovempikin jurina, joka kuitenkin sitten taas vaimeni ja loppui. Tuossa vaiheessa äänen tosiaan kuuli ja se on sellaista matalaa jurnutusta. Muuten ääntä ei kuulu, mutta tuntuu tärinänä astinlaudoissa, ehkä enemmän vasemmalla puolella. Remmiäkin vaihdoin eikä ollut vaikutusta. Välillä tosiaan ei oikeastaan edes huomaa ja välillä tuntee ja kuulee selvästi.
     

Suosittele tätä sivua