Osaisiko raati antaa vinkkiä kannattaako lähteä vaihtamaan? Ajot pääasiassa reittiä, joskus mahdollisesti pilkkihommia Plussia ja miinuksia voi mielellään listata
+ bensan kulutus pienenee + nykyaikaisempi ajoasento +/- Arpapeliä nuin vanhat ellei huoltohistoria tiedossa, jos nykynen toimii ok niin ajelisin sillä. Tuurissaan saa hyvänki tai sitten äkkiä menee välirahan verran korjauksiin. Liikkeestä vaihtamalla tieten jonkinmoinen "takuu"
Kuten edellä kommentoitiin (lynx:lle): + Kulutus, + Monesti kommentoitu kestäväksi (itellä ollu x-trim isommalla koneella) + Lisäpenkin mahdollisuus mikäli penkissä muovi kansi takana. + Ihan ok ajoasento (en moittinu) Kannattaa tutkia ensin, kuten sähköpakin aktivoituminen. Niin ja se kuuluisa yleisvaikutelma.
Kiitoksia vastauksista, pitää käydä syynäämässä lynx kunnolla ja harkita mitä tekee. Nykyaikaisempi ajoasento kyllä kiinnostaisi ja tiedossa on ettei tuo enduro mikään paras patikkohakkuri ole ja trafin kautta selvisi että lynx on 2005 mallia. Jatketaanpa sit rallia catilla
Hiukan ihmettelin jotta oliko -06 vuoden malli yhä Enduro. Eikö tyyppi muuttunu Rave RC:ksi tuoksi vuodeksi ja alusta vielä rcg... Sit tuli RE..
2005 on leveäpenkkinen ja RCG telastolla varustettu ns. demomalli. 2006 tuli kapeampi narupenkki, yläreunasta kavennettu telatunneli ja PPS telasto. RCG telastoon ei saanut enää 5 vuotta sitten uusia liukurunkoja, kun kävin kysymässä merkkiliikkeestä. Valmistus oli lopetettu. Että ne jos pääsee murtumaan etupukin alapultin vierestä, josta ne yleensä paskoo, niin purkuosia joutuu metsästämään tai koko telasto vaihtoon.
