Tällainen Polle tuli haettua. Nimenomaan kiilakoppa piti saada, kun se oli "the kelkka" silloin joskus nuorempana, kun tuli enemmän kelkkailtua ;D Laitoin ostoilmoituksen tänne foorumille ja nopeasti sopiva uhri löytyikin. Ilmeisesti olen kolmas omistaja ja mittarissa on 3300 mailia, mutta mikä lie todellinen lukema. Tarkoituksena hipistellä tästä ehjä kelkka satunnaiseen kelkkailuun. Tulee varmaan pohjoisen reissulle otettua tämä mukaan joka kerta Alunperin olen tuolta pohjoisempaa kotoisin, mutta nythän tuota lunta on täällä etelässäkin tarpeeksi kelkkailuun.. Tosin reittejä ei Turun seudulla ole Edellisen omistajan kuvia (toivottavasti ei pahastu kuvien lainauksesta): Hakupäivältä: Tuli vähän aloitettua purkamista: Hankittuna: - uusi matala pleksi ebay:n ihmeellisestä maailmasta - muovisukset (vanhat oli aivan morot) - 30mm Camoplastin tela - Holeshot pohjapanssari - penkki verhoilijalla (tulee mustasta pakkasenkestävästä tekonahasta ja violetti nauha istuinosan ympäri) - uudet imukurkut mallia alkuperäiset, oli muuten v***n kalliit Tulossa: - telaston laakerointi DONE - uudet liu'ut DONE - iskarien huolto (jos ehtii) - voimansiirtoon uudet laakerit ja stefat DONE - uudet kahvanlämppärit ja tupit DONE - uusi virtalukko DONE - kaikki uudet pa-letkut DONE Sitten pari kysymystä: - ketjukotelon alaratas pitää ilmeisesti simmata "kelluvaksi", mutta miten tuo yläratas, onko siihen joku momentti? Purkaessa se oli ainakin sormimomentissa... - saako tuohon tarrasarjoja mistään? Jos laittais joskus kuitukuomun, niin ois komiaa saada alkuperäisen näköiseksi 8) Tuolta löytyy osatarpeet: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=73548.0
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Ei kai se alaratas ole tarkoitus kellua? Ei mulla ainakaan ollu niin, kasatessa linjasin sen vaan samaan ylärattaan kans. Ja ylärattaassa on sullakin varmaan sokkavarmistus, se on sen kokonen mutteri ettei sutase ihan helposti. Saa laittaa kiinni asti, se sokka ei kuitenkaan pidä mitään momenttia siellä. Kato vaan tarkasti mitä prikkoja/simmejä kummanki rattaan takana on. Paljonko uus ruutu tulee maksaa?
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Olikos se sitten jonkun uudemman pollen ratas, joka piti simmata kelluvaksi? Jostain täältä foorumilta lueskelin. Ruuduksi tulee tämä: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310274948142&viewitem= Perusruutuakin olisi ollut, mutta halusin tuon mallin, jossa on pienet ilmanohjaimet käpälillekin
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. En tosta rattaasta osaa varmaksi sanoa, mulla on kumpiki nyt ihan kiinteenä. Toivottavasti lasi ei tule maksaa paljoa yli satasta, suomesta tollasen saa muistaakseni 130e. Perusmallin saa mustana satkulla.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Tuossa linkki ratastopicciin: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=3930.0 Ruudulle tuli hintaa rahteineen 94€
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Siitäpä sitten aurajokea ajelemaan ees sun taas, tosin siinä Halisten (olikohan se halisten sillan vieressä se pato) voi hiukan loikata . Ajeleeko ne aborginaalit sitten missä, sillon kun siellä on lunta? Meren jäällä? Mutta eihän siitä tarte kaus lähteä että alkaa tulemaan reittejäkin.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kai ne aboriginaalit ajelee enimmäkseen merenjäällä, ettei ole jetsonit heti sakottamassa ;D Missäs mahtaa lähimmät reitit olla? Nyt olen rällännyt vasta tuossa hallin lähettyvillä testiajoa.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kai se pitää kelluva olla sit. Mulla menny viime talven ajot ja tälle talvelle kolmena päivänä ilman huolia vaikka ollu kiinte. Pitää vissiin tarkistaa.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Eikö jossain Loimaan kohilla ole jo reittejä? Olen meinaan jonkun kerran hinkannut turku-muu suomi väliä ja näin muistelisin. Voin kytätä taas viikonloppuna jotta missä on reittimerkkejä. Miten muuten liene Laitilassa? Ukissa ainakin aikoinaan oli sellainen "lenkki" mitä ne ajeli, meren jäätä, jokea pitkin ja yms. tasasta pitkin takas meren jäälle. Ootko ajatellu myyväsi okkelin??
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kai jollain on joku virallinen manuaali, josta tämäkin selviää? Hidas: Olisko Okkelille tarve? Pistä vaikka YV, niin ei mene OT:ksi.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Minäkin olen vetäny alarattaan ihan kiinni asti, ainakin vielä on pysyny ongelmitta. Uuen pultin vaan ostin ku viimeks kasasin ja katoin et sillonku pultti pohjaa nii on kireellä : tiijä onko oikein vai not mutta on pysyny. Yläratas tai oikeestaan molemmat on ihan melko uuvesta pollesta, ylärataksessa on kiinteä spaceri.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Tuommonen löyty http://rapidtrend.com/f/7573567/polaris_1996_thru_1998_service_manual.html pikasella vilikasulla näyttää löytyvän ohjeita ja tietoutta reippaasti Tuossa on sama helpommin saatavissa http://chadt.us/snowmobile/Polaris/1996-1998%20Polaris%20Service%20Manual.ZIP.zip
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. On muuten hienokuntonen yksilö. Pisteet siitä että pysyy originaalikunnossa! Tosin aivan tosi isolla ehkällä tohon kyllä kävis triplaputket hienosti
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kuvissa kaikki näyttää hienolta ;D Mun mielestä nää on orkkiksina parhaimmillaan. Pieniä parannuksia sallitaan Luit ajatukseni: ebay:ta on selailtu ehjien ja järkevänhintaisten triplapiippujen toivossa.. Tuntuu vaan olevan aika nihkeä tarjonta ja tosi harva myyjä lähettää Suomeen. Sitten pitäs vielä olla joku velho, joka saa tuon niillä putkilla säätöihin :
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Tumballa on samanlainen XLT ja se laitto siihen tehoputket. Kysy siltä mitä piti säätää.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Pitääpä kysästä. Blocketista äsken ostattelin triplaputkia, mutta oli just ehtiny mennä. Olis ollu alle 200kr + postit. Tänään purin kaikki telaston ja voimansiirron laakerit. Melkeen kaikki oli ehjiä, mutta vaihdan kaikki kun kerran on auki. Lisään huomenna kuvia työkoneella, kun tää kotimokkula on niin s******n hidas Verhoilija-ukko lupaili penkkiä ens viikolle. Mistäs muuten löytyis takapäähän nuo muovikikkareet, joita vasten hakaneulajouset laahaa? Oli näemmä toiselta puolelta puhki. EDIT: Muutama räpsy: Vanha tela vs "uusi". Ei ole umpisen tela, mutta pitänee paremmin kuin tuo vanha.. The-lasto Rullia Ketjukotelon paikka putsattuna Ketjukotelo pesukoneen jälkeen Tähän jäätiin
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kyllä se tela ihan jees pitää, ei tollanen 307 ole ikinä oikein umpisella hyvä, varsinkaan ku on painava kelkka. On siinä matossa iso ero ku vertaa tohon RXL:n vakioon about 20mm harjaan.
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Komia peli! Itsekin mietin viime talvena triplejä, mutta päätin pysyä vakioissa. Yhdet oli kaupan foorumillakin, en tiiä onko vielä http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=60601.0
Vs: XLT Special 1995 eheytystä. Kiitoksia. Itseasiassa ko henkilö tarjosi piippuja jo YV:llä Katsotaan jos hinta ja kunto on sopivat, niin pääsee säätöhommiin... Tänään tuli laakeroitua ja stefoitettua telasto että ketjukoppa, sekä ostin ylihintaista 2T-öljyä 5l : Kiitos Tumba muuten linkistä. Tuossa oli aika kattava tietopaketti!
