No kumpi tela se on parempi. 40,5 leveä flexedge vai pollen 38 jäykkä? Te jotka olette molempia enemmän ajaneet niin varmaan osaatte sanoa. Vai onko kaikella muulla enemmän eroa ajoon kuin telalla?
Pitää käydä ajamassa kun tulee vastaan, 144" SB Assaultia ja 155" SKS ajaneena ne oli hyviä aihioita mutta ei valmiita kamppeita kaikilta osin minun mielestä. Makukysymyksiä toki... SB verrattuna kapeampi keula ja astimet on tervetulleita muutoksia mutta Peakki mattona vähän arvelluttaa, syvemmässä lumessa tai viistorinteessä ei ole kovin hyviä kokemuksia siitä kovemmalla lumella pitää toki hyvin, ns. keulittelumatto. Mulla oli aikanaan XF:ssä 64mm Peakki ja onhan se pito tautinen kovalla, mutta pehmeässä se lähinnä kaivaa ojaa ja vilttoaminen on aika työlästä. Toki kaikki vaikuttaa kaikkeen, ei se kokonaisuus ole tietenkään pelkästään matosta kiinni.
Joo käyttäjässähän se on vika tai yksittäis tapaus aina kun kyseessä on brp.n viat. Mikset toitota muiden merkkien koeajojen jälkeen samaa? Ehkä kannattaa ottaa ne värilliset lasit hetkeksi pois päästä ja keskittyä asiaan. Mutta asiaan. Tuo 3700:nen vaikuttaisi mielenkiintoiselta kamppeelta, harmi vaan että ei ole päässyt koeajamaan. Nuo muovit vaikuttaa hieman heppoisilta ja jarru kaipaisi jo päivitystä. Toivottavasti tuo käsikäynnistin on jo parempi mitä nuo brp:n käynnistimet tähän asti. Oletteko päässeet kokeilemaan tätä kunnolla puuterissa, että kulkeeko se nokka pinnalla vai alkaako keula sukeltamaan heti kun vedon löysää? Kaiken kaikkiaan mielenkiintoinen laite näin äkkiseltään, ilman koeajoa.
Kylläpä sitä laitetaan sanoja suuhun, en ole toitottanut mitään enkä puhunut yksittäistapauksista. Itse puhun vain aina omista kokemuksista mitä olen itse milläkin kamppeella ajanut. Toisin kuin moni täällä jotka eivät ole ajaneet metriäkään. Kannattaisi harjoitella luetun ymmärtämistä vaikka ensimmäiseksi. Minulla ei ole minkäänlaisia laseja silmillä, kaikkia kelkkoja tulee arvioitua objektiivisesti sen perusteella mitä ajaessa niistä selviää Se taas on fakta että jokainen kelkka on yksilö, oli se merkki mikä vaan. Ja protot on protoja. Mutta jos remmejä hajoaa liukuhihnalta, selvää on että jokin on pahasti vialla, itse veikkaisin että koneen linjaus on pielessä tai tuenta rikki.
Joo-o. Kummalla mittaristolla tämä tulee? Jos tälläistä olisi laittamassa niin olis vaikea valita Xtrim re:n ja tämän välillä. Minkälaisia suorankaupan tarjouksia näistä on saatu?
Ei tuo reittikelkka olekkaan. Jokapaikan kelkkaan ennemmin vähän kapea kuin leveä keula. Leveällä ei kehtaa ajaa kuin reitillä mutta kapealla kehtaa ajaa reitilläkin.
No maku asioita. Kyllä minun rimmi on leveällä keulalla umpistakin nähnyt ja ummella en kyllä niin radikaalia eroa huomannut, kuin mitä reitillä.
Kuten kapeat keulat reitillä. Mutta alkuperäinen kysymys oli, johon vastasin " onko kiikkulauta reitillä....."
Eikö tuo ole just vakaampi reitillä kuin vaikka rex2 3700bd ainakin mitä kelkkalehden testissä sanottiin. Kyllä kait minä tuolla 90cm keulalla ihan mielellään ajan reitillä jos vaan alustan saa pelaamaan hyvin. Onhan se mutkissa hitaampi mutta ei haittaa. Pehmeässä taas niin paljon parempi kuin leveä keula. Tai no tosi pehmeässä ja syvässä lumessa se leveä keula ei niin haittaa mutta kun lumi vähän tiivistyy niin leveä on hankala. Muutenkin metsässä mukava kun saa ajella vauhdilla tiheissä paikoissa eikä suksi mene väärältä puolen puuta. Jos reitillä enimmäkseen ajaa niin ei tuo bd taida ihan oikea valinta olla.
Itse kanssa lähtisin miettimään xtrimmiä jos pääsääntöisesti ajaa reittiä. Toki rex2:n meni myös reitillä pirun kovaa vaikka ei nyt pätkän veroinen ollutkaan.
Tyhmä kysymys, eikä liity tähän keskusteluketjuun mitenkään, mutta mikä idea on siinä, että kaasua pumpataan ajaessa koko ajan, kuten tuossa @Shape :n viideossa? Samaa olen katsonut varsinkin vesicrossi pätkissä. Eikös tuolla tyylillä hihna joudu aika koville? Itse keski ikäisenä annostelen kaasua huomattavasti tasaisemmin. Kysyn kun en tiedä.