Nyt on rekisteröity ensimmäinen enduropyörä moottorikelkaksi. Pyörä on Husqvarna TE 510 johon on asennettu ADBoivinin Explorer telasarja. Pyörä on rekisteröity moottorikelkaksi ja on 100% laillinen kelkkareitille.
Rovaniemen messutarjous 2850€ sisältää koko sarjan. Pyörän onnellinen omistaja on kemijärvinen Pekka Mannersuo. Pekka on myös Rovaniemen messuilla pyöränsä kanssa. Tervetuloa tutustumaan yhdistelmään ja telasarjaan ja myös Haukkoja on näytillä isoja ja pieniä.
Jos pyörä kerran rekisteröidään kelkaksi niin mites sillä sitte kesällä ajetaan 'laillisesti' tuskin kelkkana ainakaan. Siis olettaen jos pyörä on valkokilpinen, tai vaikkei olisikaan niin saako sillä sitte kesäsin ajaa muuallaku reitillä? ;D
Sillä saa ajaa kesällä siellä missä muillakin rekisteröimättömillä enska/crossipyörillä. Virallisella kelkkareitillä saa lakipykälien mukaan ajaa vain moottorikelkalla ja tiellä valkokilpisellä laitteella. Tällä hetkellä lait ovat hieman kehityksen jäljessä ja niihin ollaankin hakemassa muutosta koska moottoripyöräksi rekisteröidyllä ( valkokilpinen ) laitteella ei saa ajaa kelkkareitillä ja toiseksi kun siihen laitetaan tela se muuttuu lain mukaan moottorikelkaksi jolloin se pitää rekisteröidä moottorikelkaksi. Tämä on todella hullua koska onhan moottorikelkka huomattavasti "alhaisempi" laite kuin valkokilpinen moottoripyörä. Asia erikseen ovat kerhojen ylläpitämät kelkkaurat joihin viranomaiset eivät osaa antaa suoraa lausuntoa mikä niillä on laillista ja mikä ei. Meidän suunnalla ainakin reitit vilisevät mönkijöitä eivätkä viranomaiset korvaansa lotkauta. Tuntuisi todella hullulta jos sanomista tulisi valkokilpipyörästä telasarjan kanssa mutta mönkijät senkun porskuttaisivat. Toki jos virkavalta alkaa pilkkua viilaamaan niin luultavasti mönkijät ja telahärvelit ilman kelkankilpeä kielletään reiteiltä, en ole asiasta varma joten kertokoon joku jolla olisi asiasta todellista tietoa.
kyllä kelkka on kelkka eikä siitä miksikkään muutu.ennemmin ostan sen kelkan kun hommaan enduron johon vaihtaa tela tai sit ajella snowhawkilla.No rahaahan tollaki vaan yritetään.
Vois olla mukava kikkailu vehe, mutta ei se kelkkaa korvaa. Tietysti tuolla etelässä missä ei välttämättä ole lunta kovin paljoa, niin..... Täällä pohjosen perukoilla laittaisin ainaki leveimmän vuotsolaisen keulaan ,
Kelkkaahan tuo ei kyllä korvaa, mutta kyllähän tuollainen täytyy jossain kohti hommata... Itsekkään en näe järkeväksi ostaa kallista enduroa ja laittaa siihen tuo, mutta jos jostain löytäisi vanhan crossin, josta pienellä laitolla saisi rungon ja moottorin kuntoon niin sitten tuollaista voisi vakavasti harkita...
Tapaus nähty livenä ja olihan se ihan menevän näkönen. Tela oli paljon pidempi ja korkeammalla harjalla mitä itte odotin. Itellä vai epäilyttää ku telassa ei ole edessä sitä kohtaus kulmaa niin voi voilla melko paha tökkäämään jos sattuu ummella esim kanto eteen, entä mitä esim pyörä tykkää kun lunta vetää putsarin täyteen? Talven kuluessa nuita kokemuksi varmaan kertyy toivottavasti kuuluu lisää sitte.
Noh, katoma miten pojat pysyy talvella reitillä, kuulemma pitäs umpistaki puhkoa, tulis vain lunta... Tosi hauskanolonen laite kieltämättä!
Evolutionissa päästelevät kans vastaavanlaisella härvelillä vuoristossa. Kohtuu hyvin näytti kulkevan ko yksilö.
Tänään katoin ikkunasta ku tuossa pelolla ajo kyseisellä sarjalla varustettu pyörä. Eessä oli rengas ku lunta ei ole vielä.
Jaa se uikku kuulemma oli käyny testaan jo sitä, kuulema ihan tautinen pito! Messuila näkee tuon Pekan huskyn sitten että sinne kattoon ja tinkaan itellekki telasarjaa!
Aika jännä. Veto matolle tulee ulkopuolelta eikä sisäpuolelta niinku totutta näissä perinteisissä lumikulkineissa.