Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Onko foorumilaisia joka sopuhintaan simmaa takapukin iskaria hiukan jäsymmäksi? Kyse on iq:n ryde fx kepistä. Edit: Löyty jo.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Ei riitä kärsivällisyys siihen. ;D Varsinkaan kun ei ole tietoa pitääkö niitä pieniä vai isoja rikkoja vaihtaa. Mikä niistä vaikutaa mihinkin jne. On nuita ryden keppejä nurkissa että niistä saisi niitä simmejä mutta ei riitä tieto.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Palikka, laitetaan se linkkikin siihen... http://www.racingsuspensionproducts.com/
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Äkkiseltään en löytänyt 600RR Walkereiden männän syvyyksiä. Löytyisikö jostain?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Minkä kokonen on fx rtx `08 pastorin etupukin iskarin välimännän o-rengas? Löytyykö ihan varaosa liikkeestä vai mistä? Yamahalta varmaan sais mut onko muita vaihtoehtoja? Oli typet päässy väärälle puolelle mäntää.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Minkä paksunen neula on paras typpi hommiin? 1,2mm mun mielestä turhan paksu
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla 0.75 Ota rengas malliksi ja kauppaan niin voipi löytyäkki.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla millai olet toteuttanut sen neulan kiinnityksen typpi letkun päähän?
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Luovuus kukkimaan ;D Niin monta tyyliä on kuin tekijääki
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla yks kehitys versio on käytössä, mutta menee uusiks ku haen noita pienempiä neuloja
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Millais tommonen iskari missä ei oo lisäsäiliöö? Eli ku tuppaan välimännän sisään ni pysyykö se oikeassa paikassa ku on aika piukka painaa tiiviste pesä sisään ku iskari ihan täynnä öljyä. vai kuuluuko öljyn pinta jättää hiukan vajaaksi siinä vaiheessa ku painaa sen tiiviste pesän putkeen, et jus ottaa öljyn pintaan ku saa lukko renkaan paikalle. Toivottavasti joku käsitti. Tommosia missä on klikkeri ni on kiva täyttää/ilmata alipainepumpulla mut tota iskaria sillä ei pysty täyttää.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla "Ammattilaisia" foorumi täynnä, mut eiks ketään tiiä? Rtx nytrossa onki näimmä erillaiset systeemit lisäsäiliöissä ku phazerissa, onko niissä jotain erityistä? Ainaki pienempi ilmaus/täyttö adapteri tarvitaan ku phazerissa.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Tuuppaat sen välimännän oikeen paikkaan ja sen jälkeen typetysventtiili paikoilleen. Välimäntä saattaa hiukan liikkua kun vartta liikuttelee edes takaisin ilmatessa mutta ei paljoa. Runko piripintaan ja pääty kiinni. Ei nuihin mitään pumppuja tarvi käyttää.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Jos laitat rungon piripintaan niin se välimäntä sitte kyllä karkaa about sen verran mitä se korkki sinne sisään uppoaa... koska suurin osa siitä öljystä ei ehdi sieltä korkin välistä karkuun. Se ainaki kannattaa ottaa huomioon, monessa etupukin kepissä varsinki on aika tarkka se välimännän kohta koska sille on niin vähän tilaa.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Shrader venttiilin kierre muistaakseni oli 10mm ja 1mm nousulla, johonki sen kirjotinki.. Ite ainaki täytän rungon täyteen ja jätän välimännän sen verran ylös että korkilla painan oikeaan kohtaan. En nyt muista miten nuo välimännän korkeuet oli ilmotettu, että oliko ne näitä asennuskorkeuksia vaiko se korkeus mihin se kasattuna jää. Kokeilemalla se oikea korkeus löytyy. Ite laitan muutaman barin painetta ja kokeilen toiminnan ja sitten täyteen. Ihan mielellään näitä hommia ei viittis neuvoa ettei saa sitten palautetta että "tein kuten neuvoit ja öljyt tuli silmille ja näkö lähti"... Ymmärrättä varmaan että 15-20bar on aika paljon painetta..
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Niin tai kyllähän sen mittaamallaki saapi kohdalleen. Myös itse teen tolleen että jätän välimännän vähän ylös jos sokkakantinen keppi kyseessä. Suurin vitsaus ne sokkakantiset peruskepit, varsinki mahtavia kun kaasut ja öljyt on sekasin... Muutenki hyvä kokeilla toiminta ettei mikään ota kii mihkään ettei vaan jää tyhmiä vahinkoja. Nimim, just itelle laitoin lisäsäiliöwalkerit joihin joutu hommaamaan uudet säiliöt kun oli molemmissa ottanu välimäntä korkkiin kiinni...
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Moni kyselee neuloista ja sen kiinnittämisestä, http://www.google.fi/search?q=nitrogen+needle Tuosta kun alkaa selaamaan, niin vaihtoehtoja löytynee. Tuommonen Motion Pro tai vastaava löytyy omasta käytöstä. Muutaman vuoden on ollut käytössä, sitä ennen oli aito foxi jota en kyllä suosittele kun siihen ei saa vaihtoneuloja vaan aina koko hoito vaihdettava.
Vs: Iskarihuoltoa ominkäsin onneen metodilla Sokkakantisten kanssa on kyllä tullu kiroiltua, täytyyki kehitellä siihen työkalu että saa painettua korkkia, ei oo niin ohutta neulaakaan että sais tiivisteen välistä paineet ulos. Toinen mihin tarttis jonkunäköstä alipaineistusta tms on vanhemmat 46 hpg:t, niistä puuttuu kannesta se pikkunen ilmareikä ja sinne jää yleensä ilmaa jos "perinteisesti" täyttää. Oon ite ilmannu niistä loput lisäsäiliön letkun kautta löysäämällä pulttia vähän, seki on vähän niinku ripulin parantamista pieremällä. Kannattaa laittaa uuet kuparitiivisteet niin homma helpottuu ainaki 50%. Hpg:llä on lisäsäiliöllisen ohjeessa että välimäntä pohjaan asti, ite ainaki jätän muutamia millejä irti, ihan vain siksi ettei se pääse tiivisteen välistä vetään ilmoja jos mäntä pääsee pohjaamaan(kun sehän on jo pohjassa). Onhan tuo lämpötilavaihteluki jo melkonen, lämmin>kylmä>liikettä ja sitten ko aattelee lämpölaajenemista, en tiiä sitte. On ollu iskareita joissa ei oo koko liikematka ollukkaan käytössä. Yhet lynxin re:n hlcr kepitki tuli joista takaa puuttu molemmista sentti toista ulosjoustoa. Tiesipä että välimännän tiiviste on ainaki ehjä. Onko kellään muuten oikeasti lujaa avainta wp:n iskareihin? Tai että mistä sais tehtyä tapit siihen jokka kestää?