Totta ne oli ne viime numerossa olleet Novosightit? Mulla on ollu semmoset viimeiset 800km ja ainakin sen perusteella uskallan suositella. Pikku rahalla hyvin lisää valoa. Toistaiseksi kestäneetkin.
mittaristovertailussa ei ollut mainittu ilmakuvaa minkä saa ainaki pollen s7 mittariin. se on todella hyvä kun esimerkiksi hakee ajolinjaa jänkällä niin näkee vahnat avoinaiset linjat. ja se ryhmäajo toimii kohtuudella vaikka osa käyttäisikin sitä puhelinsovellusta eikä kelkan näyttöä
Tekstissä oli maininta xterrain RE:stä led muunnoksilla. Juu, vaan ei ollu jutun tekohetkellä tietoa siitä, että tämä mahdollisuus on. Tuossa Norjassa käydessä, tuli käytettyä tuota Xterrainin mittaristoa muutama päivä. Se GPS toiminton loistava apu. Reititys toimii, jos jaksaa kikkailla puhelimen kanssa. Mutta se, ettei tuolla voi piirtää ajettua viivaa on älyttömyys. Tätä emme huomanneet sillon vertailujen yhteydessä. Todella, todella ja sanonko vielä kerran todella iso miinus. GPS tärkein ominaisuus...
Ajeleppa vaikka kyliltä vuotsoon pimiässä lumisateella, ja tule sen jälkeen kommentoimaan uudelleen. Tai aja vaikka annaperin montulta orajoen tammelle samassa kelissä... Kun merkkejä on puolen kilsan välein, saattaa se ura olla hukassa kovemmallaki ukolla.
Joo ja jotkut voi ajaa vaikka työkseen täälläkin. Tuo ilmakuva on kyllä paras tuolla metsässä kun reittiä suunnittelee.
Kovaa vauhtia vetävät Commanderin testissä testaajat reittilanaa, kun pitää olla nopeampi puoli päällä, perusteluna, että saa paremman mattonopeuden. Kuitenkin hitaalla puolellakin R Turbo Commander kulkee 100km/h. En haluas olla vastaantulijana noissa testeissä.
Mattonopeus ei ole sama kuin liikkumisnopeus. Tuollaisen rautalanan kun upottaa jängälle, jossa on lunta, vettä ja sohjoa, niin vetokelkan maton pitää pyöriä. Kaasu saa olla pohjassa ja liikkumisnopeus on melko varmasti sielä 10 kmh luokkaa.
Kyllähän sitä mattonopeutta joskus tarvii, mutta mitä itse olen reittilanaa, tukkirekeä yms. vetänyt niin kyllä se pääasiassa tapahtuu kovalla jäljellä ja ajovauhti on 0-30km/h. Tottahan se isotehoinen nelari vetää sitä rekeä tai lanaa kakkosvaihteellakin, mutta todennäköisesti kytkimissä voi sitten paistaa kananmunia. Kyllä se ihan tarpeeseen on työkelkassa se ykkösvaihde tehty kun ajetaan hiljaa kovan kuorman kanssa.
Sitähän tuossa edellä yritin tarkoittaa, ettei sitä hidasta puolta ole turhaa Commanderiin suunniteltu ja asennettu. Varmaan mattonopeus on riittävä hitaalla puolellakin ja kytkin systeemit kestää paremmin.
