Kävin levittämässä Tohmiksen keskustasta järven rantaan uraa. Tuo pitkän rinteen vieressä kulkeva ura on melko mykkelikköö mutta loppupiä järven rantaan on kyllä mint. Tosin sielä kollottaa se hirvitorni tien tukkeena vähän vuarallisesti. Ja järvelle yritin piästä lumikengillä mut en piässy etes avoselälle kun alako se rantaturpeikko upottamaan. Kelkan levynen lumikenkähotu on tallattu nyt noin 100 metrii rannasta mut se ei vie vielä jiälle asti.
Tämä ois kyllä hyvä kun sais korvaavia reittejä kiertämään noita jääosuuksia kun jäät on niin arvotus aina ja niitä on kuitenkin aika paljon näitten reittien varrella Muutamia vuosia sitten oli vissiin suunnitteilla tehdä muutoksia ettei olisi tarvinnut tuossa Kiteenjärvelläkään ollenkaan ajella, sillon ainakin meikäläiselle tuli luvan kyselyä puhelimitse että tuonne Kunonniemeen ois uus reitti suunnitteilla ja oli maanomistajien läpi soittelu käynnissä tuolta puolen järveä. Jos en väärin muista niin taisi olla enään kaksi maanomistajaa läpi soitettavana ja viis oli luvan myöntänyt, tuumasi että ei tarvii kun yksi kielteinen vastaus saada niin reitti ei toteudu ja niin taisi sit käydä kun vielä ajellaan Humalajokea/Järveä pitkin
Käytiin pojan kans pohjustamassa Sääperi-Kaustajärvi maapätkä eestaas.. Täyteltiin vähän ojia ja raivattiin jokunen risu samalla.. Paikoin vielä märkää ja osa poikkiojista haasteellisia, kun on viritelty mm. ajosiltoja, jotka ei oikein satu kelkoille.. Lunta lissää nii hyvä tulee, kun vielä jäätkin alkaisi kantamaan.. Myö ei käyty jäillä eikä näkyny kyllä jälkiäkään..
Kyllähän jääpätkiä pitäisi saada maille. Tällä saataisiin nostettua turvallisuutta sekä uraston hoidon kannalta yhtenäiset maaurat helpottaisivat mm. tampparilla hoitoa. Tällöin ei tarvitsit siirrellä kalustoa niin paljoa. Kunonniemen maaura on suunniteltu aika pitäkälle, mutta odottaa lopullista toteutusta. Valitettavasti tämänkin ohi taisi mennä jokin katkennut urayhteys, jota piti alkaa korjaamaan. Minusta tätä kannattaisi vielä lähteä yrittämään, koska tämä osuus on madollinen.
Uramuutos välillä Kesälahti – Niukkala. Marjomäentien ja Kummunkylän välinen osuus ajetaan Pyhäjärveä pitkin tämä talvi.
Nyt tuli oikee Joululahja tänne, ku tamppari jo näin aikaseen liikenteessä! Täällä päin on kyllä reittipohjat kunnossa, ei oo kolissu kivet enää joulukuun alun jälkeen ja nyt vielä käytti välissä plussalla, et kyllä kelpaa ajella!! Itellä vaan flunssa sotkenut lähiaikojen kelkkailuja..
Olosuhteet on kyllä loistavat lumen suhteen! Jäätaipaleet kun sais vielä käyttöön... Tohmiksen rannassa käytiin tyttären kans pyörähtämässä. Ei ollu jäällä ajeltu. Eikä tohdittu näin aattoiltana jiähä tykkypuita vesomaan tuolta rannan pätkältä mut eikö nuo kerinne pätkii. Hyvät joulut vaan kaikille!
Piäsimpäs jiälle! Eli nyt piäsin lumikenkäukkona Kemien puoleltakin jiälle. Se jäläki jiätyy nyt kyllä kivasti sen rantaheinikon kohilta kun tamppasin sitä lisää. Kairailin noin sadan metrin matkan siitä rantaruovikon loputtuu. Jäätä on noin 20cm. Alussa ihan teräsjäätä ja sitten jopa kolmessa eri kerroksessa. Eli en vielä vakuuttunu siitä, että selällä ois ok-olosuhteet. Enkä lähteny kelkalla yrittämään jäävisiittiäkään, että jäätys se tampattu lumi siinä alussa. Risusavottaa tein myös siellä rantatiellä. Sitä tuntuu nyt riittävän myös Tohmikselta Onkamon suuntaan. On pari edellistä reissuu ollu vesurin terä punahehkussa. Onneks oon älynny ottoo lapsityövoimaa kyytiin.
Tänään Tolosenmäki - Tohmajärvi - Tolosenmäki. Vuodenaikaan nähden reitit erittäin hyvässä kunnossa, ei kivet kolise.
Oriveden jääpätkälle sekä ”Villalan” lenkin vesistöille ainakin ajettu tänään jäljet. Ei ollut vettä jäällä missään kohtaa.
Niiralassa myös Jänisjoen ylitys mahdollista turvallisesti. Noin 15cm teräsjäätä. Ajettu ei ole. Vielä
Ei oo tietoo Tohmiksen tilanteesta. Luulis kyllä jo piäsevän. Värtsilässä on edelleen yks silta nurinniskoin ja ajo sen yli on vähän niin ja näin. Tuo vanhus 5900 mahtu just niitten runkopylväitten välistä. Mut patikkovehkeet kannattaa ohjastaa telan kohilta sen puun päälle niin ehkä onnistuu ylitys. Ja Uudenkylän lampi kantsii ehkä kiertää. Tein kiertoreitin lupia kyselemättä. Sääperin rannassa kävin. Ja Tohmiksen suuntaan Perä-Muskon tiellä asti. Lunta on ihan hitokseen lissee tullu kun ei miun edelliset jäletkään ennee näkyny.
Tässä vielä miun Uudenkylänlammen kierto purppuralla merkattuna. Myös se nurin oleva silta ympyröity. Ja luppoohan tuolle kierrolle ei oo joten ajelkee nätisti ja luimistellen.
Tuo kierto väliaikaisesti tuskin haittaa kunhan sievästi vaan kaikki ajelee... (tämä on kans pelkästään mun mielipide sekä tiedän maanomistajia tuolle alueelle) Oon tässä Värtsilän alueella kysynyt parit luvat omille reiteille ja onneksi täällä on tosi ymmärtäväistä porukkaa lajin suhteen Toki myös oma käytös vaikuttaa siihen ja monet asiat saa pilattua sillä et rällää kaikki vit#*" Herättelin jo täällä Värtsilässä juttelua siitä että jos reitti kiertäs ton Jänisjoen, Uudenkylän lammen sekä Sääperin. Ei tarvis jäiden kanssa arpoa... Uudenkylänlammelle on ennallistamishanke aluilla ja siihen on hanketta vetävät hakemassa avustusta / tukea Elyltä. Kävin itsekkin aloitus kokouksessa kuuntelemassa asiasta. Puhuinkin (yhdelle hanketta vetävälle) et sen osalta myös kelkkareitin mahdollinen muutos maita myöten kannattaisi sisällyttää siihen hankkeeseen Siihen olisi jo uusi linjaus katottuna valmiiksi yhden maan omistajan kanssa Jänisjoen ja Sääperin kiertohan onnistuisi kohtuullisen helposti -> maanomistajilta tarvittavissa luvissa autan mielelläni. Sillasta juttelin tänään urakoitsijan kanssa joka kääntänyt sillan ennen loukkaantumistaan ja varmasti hoitaa homman kuntoon kunhan kuntoutuu (ei mene enää kauaa). Ikävä kyllä sillan runkorakenteet ovat ajansaatossa lahonneet, se pitäisi nyt samalla kunnostaa ja siihen olisi urakoitsijalla olemassa ratkaisu sekä ottaa varmasti yhteyttä asioista päättäviin henkilöihin.
no nyt oli kyllä vimosen päälle pohjattu Värtsilän alue, suuret kiitokset kävin äsken ajaa ton sillan yli ja hyvin pääsee, eli ajaa juurikin noin et tela tukipuuta myöden.
