Tuli just tehtyä pientä telaston huoltoa ja aattelin laittaa ohjeen jos sama vika vaivaa ja haluaa edullisesti kuntoon. Vihje. Jos telamattoon alkanut tulla kulumaa sisäpuolen keskilinjalle, kannattaa katsoa etupukin kiinnitys. Jos etupukin kiinnitys reiät on kulunut soikeaksi.. Ne voi porata askelporalla/levyporalla isommaksi ja pyöreäksi(enempi yläpäästä), esim 20mm kokoiseksi kuten tässä.. Paikalle laitetaan liukukiskon paksuinen holkki, tässä tapauksessa halkaisijaltaan 20mm ja 12mm sisäreiällä.. Päälle kannattaa tehdä vahvike esim. aluslevystä.. Sama homma toiseen liukukiskoon ja eikun kasaan..
Tuohon holkin ulkopinnalle vielä kemiallinen metalli täytteeksi liukurungon ja holkin väliin niin on just niin hyvä kuin korjattu voi olla. E: sulla on muuten tuo kisko menossa poikki, halkeama melkein soikean reiän yläpuolella
Piti ihan käydä tarkastamassa, ei ollu halkeama Tuli niin tiukka sovitus että vasaralla meni holkki paikalleen niin en nähnyt tarpeelliseksi lisätä kemiallista metallia, mutta hyvä sitä laittaa jos sattuu väljäksi jäämään.. kuvassa saattaa näyttää väljältä, kun on pyöristetyt reunat holkissa
Tässä kanssa toimiva vaihtoehto soikeisiin reikiin: Moottorikelkan liukurungon kartioholkki, VT13548 - Finnomec
Minä oon tehny tuon niin että samalla tavalla reikä pyöreeksi, sen jälkeen seevannu kartioterällä reiän reunat. Sitte sorvannu vähän runkoa paksumman sen holkin, puristanu reikään ja niitannut holkin reunat seeveihin. Sitten hionta rungon tasalle ja reikä uudelleen poralla mittaan. Pysyy paikallaan ja kestää.
Niin joo, helppoahan se on jos on (metalli)sorvi. Kaikilla ei ole (edes puu)sorvia. Saakka tiloja pitää moista...
Koska en omista sorvia niin olen tehnyt holkin vanhasta iskarin pään holkista. Siitä sopiva pätkä ja sitten 20mm poralla reikä oikean kokoiseksi(sovitus pitää olla tiukka...).. pärjää ihn 20mm poralla ,kiinan mallin pylväsporakone ja rälläkkä. + vähän tarkkuutta ...
Hitsaa reiän umpeen. Putsaus ja alu puikolla täyteen ja molemmin puolin. Hioo tasalle ja uusi reikä, oikeen kokonen. Tigillä jos on käytössä. Noilla metodeilla olen useita korjannut. Pultit kunnolla kiini kunnon momenttiin. Ei siinä lukkoliima auta jos ei lähtöön ole kunnolla kiristetty. Liima estää pultin/mutterin auki kiertymisen mutta ei lisää yhtään puristusta kitkaan perustuvassa liitoksessa.
Aloitus viestin holkituksesta vajaa 2tkm, soikeaksihan se meni edelleen. Nyt hitsattu ja laitettu niin kireälle kun uskalsin, toivotaan että kestää pidempään!
Kannattaa katsastaa sekin akseli huolella, kieroa akselia ei saa pysymään kiinni. Eiku tää taitaaki olla Skoodan läpipulttimalli. Siitä kannattaa katsoa ettei kierteet pohjaa, mieluummin vaikka lisää prikkaa kannan alle. On kokemusta...
