Lynx 2020

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Vilho, 4/2/19.

  1. teme-

    teme- Well-Known Member

    Entäpä jos nuo pattisuojat laittaa vaikka popniiteillä kiinni, silloin jos kunnon tälli tulee niin popniitti antaa periks eikä iskuenergia jatku runkoon. Näin ainakin teoriassa.:D

    Mää mikkään insinööri oo mutta ajattelin vuan.
     
  2. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Nippusiteillä vaa. Eiku :D
     
  3. touringdude

    touringdude Ski-Doo MXZ Iron Dog -18

    Pystyykö näistä uusirunkoisista vaihtaan tuota pattia uuteen? Mulla meni tästä vanharunkoisesta alkutalvesta patti lyttyyn ja oli posittivinen yllätys, kun pystyi merkkihuollossa osan vaihtaan ja ei ollu ees kallis remontti. Nyt toki Kitusen suojat paikoillaan ja kestää hyvin pikkupusua. Toki mulla on ski-doo.. Perheeseen tulossa xterraini enstalveksi niin lynxinki rakenne hieman kiinnostaa..
     
  4. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Pystyy vaihtaan patin. Tuollanen muovinen suoja riittää oikiasti melko pitkälle. Jos sen läpi tulee osuma, niin sillon ei auta edes rautaiset suojat. Tai auttaa, mutta se voima siirtyy muualle ja runko on jostaki muualta lintassa.
     
    Driver tykkää tästä.
  5. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Onkohan 2020 malliin tulossa jotain uusia päivityksiä tuohon remmi ongelmaan?
     
  6. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Mihin remmiongelmaan?
    T. Lynxin tehas
     
    Janne.mikael, Hemikoo, TeHo ja 4 muut tykkäävät tästä.
  7. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    :rolleyes:
     
  8. Jeziz

    Jeziz Commander Ltd 900 -20

    Koskakhan julkashan 2020 esithet lynxiltä. Skiito oli omansa jo julkassu.
     
  9. Masaaa

    Masaaa Active Member

  10. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    Koskahaa saadaa uutuudet? Niinhän siin kävi et vaihdoin uudemman DS Boondockerin.
     
  11. keleppailija

    keleppailija ski-doo

    Ei ole kyllä kuulunu uudesta yhen mitään.. Eikä kyllä tarvi tullakkaan ennen lumia
     
  12. juketsu

    juketsu Rene850 600r terrain aceturbo r terrain

    Kauppias jo kyseli koska haluun uuven kelkan. Marraskuun alussa tulee ensimmäiset..
     
  13. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Onkohan leveätelaisia BRP-uutuuksia tulossa 2021-mallivuodelle?
     
  14. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Eikö se Commanderi just uusiutunu ja vasta muuttu alusta. Mitäkähän sää oikeesti haikailet?
     
  15. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Parempi kysymys olisi ollut hyötykelkka-uutuuksia. mm. Tundra, 59, 69-mallit.
     
  16. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Tuubikeulat tuli alunperin pari vuotta myöhemmin kuin commandert, joten sillä osastolla ei taida ihan heti olla tulossa muutoksia. Tai mistä sitä tietää, sehä on tuolla sektorilla muotia että sama konsepti on käytössä 30-vuotta :D
     
  17. Nalle

    Nalle Commander 900, GLX5900, Cobra Racing 583RAVE

    Sektorilla??
    Tarkoittanet varmaan hirtehisesti, että hyötykelkkojen kohdalla tietty konseptin kestävyysajattelu on pidemmällä, kuin noilla muilla segmenteillä?
    No, otetaanpa esimerkiksi vaikkapa tämä viimeinen vanha Commander, eli mallivuosi 2019.. Mikäli se olisi esitelty juurinkin vuodelle 2019, niin se olisi yksittäisenä mallina pessyt kaikki muut vastaavat leveämattoiset mallit.. Ja uskoakseni myös tuon paljon puhutun Titanin, joka sekin on etevä luomus.
    Mitä taas tulee Fredin sinällään aiheelliseen kysymykseen, niin uskon, että mikäli vielä esitellään LTS-malli, niin sen tuleminen kestää pienen tovosen. Ennemmin panostan ajatukseen siitä, että LTS jää pikkuhiljaa historiaan ja Lynxillä esimerkiksi keskitytään erillisripustuksen suojaavuuden suunnitteluun ja ohjauksen keventämiseen. Siihen valitettavasti LTS ei sisäisten kitkojen vuoksi oikein ole optimaalisin ratkaisu.

    Mutta aika sen vain näyttää.
     
  18. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Sektorilla lähinnä viittasin esim Jammun viikkariin, joka on ollut mukana 30 vuotta melko pienillä muutoksilla.

    Mutta on tosiaan mielenkiintoinen nähdä, vieläkö LTS on jatkossa mukana. Sillä sektorillahan ei ole enää kovin paljoa tarjokkaita, kun nuo 550 koneet jäi historiaan. En usko, että yhden moottorin varaan tehdään enää omaa jousitusta, ( sitä kautta muoveja yms yms). Jos nyt pitää heittää valistamaton veikkaus, jäävät nuo LTS Yeti ja Skandik-mallistoon niin pitkäksi aikaa, kuin se vain myy järkeviä määriä. Turhaapa sitä on toimivaa lähteä muuttelemaan aivan summassa tai vain muuttamisen ilosta.
     
  19. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    " Ennemmin panostan ajatukseen siitä, että LTS jää pikkuhiljaa historiaan ja Lynxillä esimerkiksi keskitytään erillisripustuksen suojaavuuden suunnitteluun ja ohjauksen keventämiseen. Siihen valitettavasti LTS ei sisäisten kitkojen vuoksi oikein ole optimaalisin ratkaisu."
    Varmaan noin, mutta haastellista on myös esim. Commanderin mallisen suksenripustuksen suojaaminen ilman, että menetetään lts-mallien pohjan sulava muoto, joka ei kerää lunta minkäänlaisella kelillä. Esim. 49-Ranger taivutetuilla tukivarsilla, ja Summitkin työntää lumilauttaa edessään sopivalla kelillä.
     
    Fudge tykkää tästä.
  20. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Niin no.

    Näissä uusissahan on tuo etu sekä takatukivarsi taivutettu. sen ansiosta siihen saadaan käytännössä ihan kokolevyinen panssari tarvittaesa.
     

Suosittele tätä sivua