Lynx 520 ladosta ajoon.

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä lynssiG-T, 11/4/12.

  1. Ahkera

    Ahkera Xrs 800

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Joko käy. Mielenkiinnolla seuraan.
     
  2. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Jo käy. Huomenna videota ja kuvia. Tänää toisen kerran pistin käymään.
     
  3. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Tuo 4,6 mm tulee täydellä ennakolla, eli keskipakosäädin lukittuna maksimiasentoonsa. Tulihan tämä huomioitua?
     
  4. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Joo tuossa oon hakenut sen max ennakon, siksi että ku osat kuluu. käret menee kiinipäin ja ennakko pienenee.
    Ettei ihan heti tarvi olla säätelemässä.

    Pistin neliännen kerran tuossa pihalla käyntii. Oli tarkotus hakia jemmasta 2x100mm puupalikat, et joku pukki härpäkkä ja pentsiiniä. Vaa molemmat jäi, oli/on tarkotus kestävyyttä ja alku sisään ajoa tehä mut vielä on onneksi aikaa.
    Seoksetki on lähempänä viittä.

    Paan tähän itelle ja muille näkyviin konstruktion speksit.

    Polaris 550 73.5mm mäntä, ku ei tuntunut saavan mistään. enkä jääny oottelemaan.
    Jouiduin siksi laskemaan sylinteriä 3.5mm helmasta, että alin m-rengaan katkos nousi imuaukon yläpuolelle.
    vakiossahan on katkokset molemmin puolin imu aukkoa.
    Samalla viilailin männän lakea virtauskanavien kohdalta ja pakoaukosta koska vakiossa jo aukiaa kaikki kanavat joten joutu kompensoimaan uutta mäntää.
    2mm kuparilevystä on kannentiiviste. 1mm jäi männän ja kannen väliin tilaa. Eli 3.5-2=1,5mm on kantta laskettu ettei ainakaan millään 95e10 uskalla mennä.

    Kone on aukastu, puhistettu jokapaikka.
    Molemmat kampuran laakerit vaihettu+stefat (kampurassa ei heittoa)
    Uudet kärjet ja konkka laitettu. Myös johtoa uusittu.
    Varalta on kärjet,konkka ja puola mut pitää säilyttää sellaisessa "tallessa" ettei ruoste mee ja löytää ite. Vissiin pitää joku vakuumi tehä että säilyis vaikka kelkan penkinalla.

    Vitusti työtunteja, mittailuja mauserilla, välillä antaa hautua ja lukia wintagesnowsta ohjetta.


    Otin muutaman foton ja liikkuvaa kuvaa..

    [​IMG]
    Kokoonpano kuumakesto mastonia lisätty putkeen+ muut osat shaissista puhistettu.

    [​IMG]
    Pika hätä käynnistyksiä tuossa varaston eessä. 20ltr lönttä takana, letku siellä+suodaatin seokset ainaki 5%
    Tosi terävä kipuna tulee.. Toistaiseksi vielä ilman kytkintä, ku momentti on hukassa. holkkiaki vielä arvon..

    [​IMG]
    2mm kupari levy on kannen ja sylinterin välissä, myös kannen pultit pitää jälki kiristää kuha ensin mosa on kuumana.
     
  5. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Videota tässä lataan saa nähä kauvan menee.. :-X :-[

    Tiiä sitte. mutta tässä se on

    http://youtu.be/eU5Q8AhUi7o
     
  6. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Vs: Lynx 520 ladosta ajoon vaihtomottorilla.

    Melko samankuuloinen papattaja mitä MAG 309 tai Kohler 295-1. Tärinätkin näyttää olevan samaa luokkaa, kaikkia kelkassa olevia ruuveja saa välillä kiristellä.
     

Suosittele tätä sivua