Nämäkin tuli jo lujuusponnistettua ja saivat vähän lisää vielä känkkyrää. Eli HD mallitkin vääntyvät ennen kelkan runkoa, mikä on vain hyvä asia. Alarinteestä kanttaus ylös ja siinä kantatessa löysivät tiensä kiveen. Pikku vauhti, mutta äkkipysäys riitti näille.
Noo. Aamulla matkahuollon kautta, tallissa piipahdus ja ride on! Näin se homma toimii kun varaosapalvelu on nopeaa
60-44.36er (taitaa olla vakiona uusissa) nyt pari reissua ajettu ja tämä jää käyttöön. Vetää lopusta hyvin ja tarjoaa alkuun kunnon lähöt. Vastailee kaasuun hyvin ja rinteessä antaa hallintaa, kun saa maton pyörimään nopeaa. Vetoja on vehkeessä ihan nokko, kun pysyisi vain kuski mukana kyydissä Voi voi, olisipa 20vuotta ja 20kiloa sitten saanut nämä puitteet käyttöön.
Tietämätön kysyy, onko polttoainekartalla suurta väliä kun ajelee tuolla kunkun mailla? Käytiin kunnon lumilla niin eipä jaksanutkaan khaos enään pingata 11-74 painoilla 7700-7900rpm vaihteli. Seuraavalle reissulle vakio painot kytkimeen kun lähtee Ruotsiin.
Mulla vetää 11-74 painoilla reitillä ja ummella 8100-8250. Naapurin Kallen takapihalla on nyt jotain aivan yyberiä tarjolla, mutta ei kotipuolessakaan huono tilanne ole. Kerrankin kunnon pohjat ja reilusti pehmeää päällä. Saa huoletta antaa niin paljon kaasua, kuin vehkeestä vain lähtee Viime kevään softa koneessa ja loppui ne putkessa tumpsauttelut onneksi kokonaan.
Suomessa kyllä kiertää ton +8200rpm, mutta ruottissa plus metrin lumella ei toivoakaan että jaksais piuvata tuota +8000rpm Edit. -21 remmiveto 3"
Kokeile hakea variaattorista kierroksia (loivempi helixin ajokulma tai jäykempi jousi). Mahtanee mennä liian raskaalla vaihteella, kytkin niinkin taitaa olla kuitenkin ihan ok koska merenpinnasta ollaan samalla tasolla. 11-72 punnuksella alkaa varmaankin kiertään ilosesti yli.
Kiitoksia neuvosta pitääpä perehtyä. Nyt on paikallaan 60/44-36 helixi joka on vakiona ja 160-260 jousi. Eli vois varijousta koittaa jäykempänä?
Näihin tilanteisiin olis kyllä paikallaan säädettävät painot hyvät olla, niin saisi kiekat nätisti kohdilleen. Maksavat reilummin, mutta yhdet sitten riittäiskin jokahommaan. Mulla on 60-44.36 helixissä myös 60-42.36, jolla saa kiekat vähän nousemaan.
Reaktiotangon yläpään korvake revennyt irti Edit: Jaa vai onkos sittenkin vain etupukin laaharit lähteneet kävelemään
Pitäis. Varaosien saanti on noiden osalta nyt tiukilla. Kannattee puhdistaa jäät kunnolla iskarin ympäriltä ettei lopu kausi kesken.
