Eikö ole kellään foorumilaisella kyseistä vermettä, ku ei ole avattu topiikkia tälle? Vai onko se niin mahtipeli, ettei jouda täällä sivuilla roikkumaan, ku aika menee Russilla rällätessä? Muitten merkkien kohdalla käydään keskusteluja jo ens vuoden malleista, mut Russakasta ei halastun sanaa ???
Vs: Polaris Rush 600 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=50567.0 niin ruma ettei kukkaan kehtaa tunnustaa :-X
Vs: Polaris Rush 600 Kaverin velipojalla meni runko poikki russista. 6 tonnin remontti kuulemma. Saapa nähä miten nuo kestää vähän kovemmassa ajossa
Vs: Polaris Rush 600 Ainakin Kittilässä joululomalla paikallinen kauppias sano myyneensä näitä jo toistakymmentä, että kai niitä joillakin on pakko olla.. Ja on niitä tullu pohjosessa paljon vastaanki. Ja tosta runkohommasta ni, tuleehan sille hintaa kun lasketaa mahdolliset muut rikkoutuneet osat ja TYÖ päälle :
Vs: Polaris Rush 600 Jooman, nosteleeko sulla suksia mutkissa ??? Mulla tuntuu et tassut on liikaakin taivasta kohdin, tosin taitaa olla vain riisitautinen ettei jaksa tarpeeksi roikkua. Jarrutuksissa jos salddaa niin tuntuupi olevan aika liukas matto, mut onpa ollut vielä reititkin aika pehmeitä. Joten kunhan pääsee säätämään ja olosuhteet vähän normalisoituu niin eiköhän siitä vielä eto pelin saa. Telasto tuntuu tosi hyvältä sekä kone toimii, alavääntö huomattavasti mparempi kuin IQ:ssa.
Vs: Polaris Rush 600 Kuusamossa on tiedossa ainaki yhellä, mutta ei mitään tietoa miten on kulkenu, onhan tuota nähty pari kertaa ringillä
Vs: Polaris Rush 600 Saattaa näin ollakin, mutta riippuu ihan mitä vakuutuksia sattuu olemaan ja miten homma sattui. Mites, nähdäänkö näin paljon kisarintamalla? Kuinka moni kuski on ilmoittanut ajavansa tällä alkavalla kaudella? Kait ainakin enskassa ja sprintissä, kovasti ainakin tuota taannoin kehuttiin siihen käyttöön.
Vs: Polaris Rush 600 Eikö se nimenomaan sanottu että kisapelit on erikseen? Ja kai se takuu korjaa jos runko pettää eikä heti olla vakuutusyhtiöllä?
Vs: Polaris Rush 600 Tuollaisen koeajo kyllä kiinnostaisi niin pirusti Puskaradio huhuili että useammat olis tärvänneet räppäilytouhuissa noilla jalkansa tuonne telastoon?
Vs: Polaris Rush 600 Häh, väitäksää, että jousia on kiritty 120mm vapaasta mitasta kiinnipäin Kannattaakin tehdä niille jotain... ei ole ihan edes hehtaarilla näköjään vakiona!
Vs: Polaris Rush 600 ;D taitaa joomani viitata johonki manuskasa esitettyyn mittaan joka on jostain alasilmästa säätölautaseen, tai sitte on melkosesti esaria jos toi 120mm on mitattu niinku normaalisti eli vapaasta mitasta
Vs: Polaris Rush 600 Niinpä... sitähän tässä just ihmetellään, että onko se mitattu maasta vai kuusta. Jos jousen vapaasta mitasta, niin liikaa on, vaikken minä(kään) mistää mitään ymmärrä. ;D
Vs: Polaris Rush 600 Mikähän lie sitten sellainen rata-ajoon passaava setuppi olisi Ompa muuten W-E:ssa tolkusti kierrettä punottu kepin ympärille
Vs: Polaris Rush 600 Taitaa tulla tungosta siihen kouluun.. Äkkiseltään mä kans.. Tokikaan, mulla ei oe mitään hajua, mitä ropaliksen manuaalissa lukee. Mutta oon tähän asti ymmärtäny esijännityksen mitaksi sen, mitä tulee kun vapaata joista lähdetään kiristämään. En myöskään keksi, miten esikiristys poikkeaa esijännityksestä, ehkä vähemmän käytetty termi..
Vs: Polaris Rush 600 Puhun kokoajan jousen esikiristyksestä enkä esijännityksestä. [/quote] Nyt on jännitystä ilmassa tuleeko tästä tämän talven paras topikki ;D täytyy kääntyä tutun rush kuskin puoleen ja kysellä onko siellä manuaalissa määritelty esileikkikin uudestaan... toivottavasti koulunpenkillä on tilaa vielä yhdelle....
Vs: Polaris Rush 600 pojat,pojat! ottakaa rauhallisesti ja jatkakaa koulu höpinöitä vaikka yleistä osiossa ettei mene puurot ja vellit sekasin. Rushin tassun nosteluun auttaa hieman jäykemmät etupään jouset.Nostelu ainakin minulta loppui ja samalla koko etupää tuli ryhdikkäämmäksi. Esijännitykset sitte äijän mukaisesti, ite 98kg ja jännitykset aikas minimissä. Varaosa nroa en muista. Suksen raudoiksi ei kannata Jarlan Sprinttejä jyrkempiä laittaa, nekin kun omalta osaltaan siihen nosteluun vaikuttaa. Raudan kiinnitys osa suksessa aika leveä ja alkaa jonkun verran kantamaan pehmeällä alustalla. Siihen voi kokeilla lääkkeeksi höylää niinkos powderien tyyliin. Itellä n. 800km takana ja vehe saanu kovaakin pattia alle, eikä laitteessa oo ollu mitään muuta jälkiä kuin pohjaanlyönti kumit riekaleina vakio iskareilla paukuttelun jälkeen. Vahva peli. Vahvempi ku ite äijä on, mikä sitte pettiki ekaks.Mut se onki toinen juttu. Siittä rungon katkeamisesta kuulin et oltiin menty ojan yli semosella kyydillä et ois voinu käydä pahemminkin. mut ne on niitä huhuja mitä ei ihan todeks aina välttämättä saa. Matto on jäällä pirun pluikas, kokemusta(häjyä) on. Parempi matto edellyttää vetopyörien vaihtoa ja siitäkin on lähiaikoina palautetta tulossa.Kaiken kaikkiaan kuitenkin hyvä ja vahva laite sekä kerranki aikas lähellä valmista tuotetta.
Vs: Polaris Rush 600 Hyvä Woody! asiatextiä. Luuletko että tällanen 85 kilonen pärjää vakiojousilla? Ja varmaan pärjääkin sillä ajotyyli varmaan "rauhallisempi" eikä kaikkia patteja sikakovaa yli. Jos tuo rungon poikkasu on niinku huhu kertoo niin se on myös "lohduttava" tieto. Mulla myös sellanen käsitys Rushista että normaaliajon pitää kestää. Ainakin pirun hyvä ajettava ensituntumalta. ens vklla lisää..
Vs: Polaris Rush 600 Älä ota ittees, mulla ois ainaki ihan oikeesti kiinnostanu mitä sillä 12cm esikiristyksellä tarkotetaan, kerro ihmeessä niin kuivuu ainakin tältä osin meikäläisen korvantakuset. JA joka merkillä on omat "vetomiehensä" jotka katkoo kamppeen ku kamppeen. Sen verran russakkaa kopasseena täytyy myöskin sanoa että kyseessä lienee melkonen elmeri joka saa jalakansa kiedottua tonne telastoon.
Vs: Polaris Rush 600 Eiköhän se esikiristyksen/-jännityksen salat meille aukea kunhan jaksamme ajaa yli 100tkm...
