Kukaan pultittanu mattoa? Pihassa jatkettu kuussatku veemaxi ja mielellään päivittäisin kulkuja ei_niin_ummessa. Valmiit, ruuvattavat nastat olis kalliimpi ja pitämättömämpi vaihtoehto, pultit halvempi. Tarkotan tällä sitä että vaikka joka toisesta tai kolmannesta harjarivistä 2 pulttia läpi, joka toiset sivuille, joka toiset keskemmäs, yleinen ratkaisu mopon renkaissa. m5 vai m6 -pultit? Vai jopa m4 mutta lyhyemmälle? Kertokaa te jotka ootta kokeillu tai muuten tiedätte?
Vs: Pulttimatto? Kyprokkiruuveja ruuvaat lappujen harjoille ja rontelilla kanta pois. Pätkässä pysy ja kesti
Vs: Pulttimatto? Helposti jää näköjään yksinkertasimmat ratkasut huomaamatta. Siitä viikonlopun projekti. Kiitän Ei mitään hajua mikä on ronteli vaan eipähän oo kyllä suoriutuminen siitä kiinni.
Vs: Pulttimatto? Lisää kysymyksiä: Mulla tuo v-maxi välkyttää lämpövaloa, heti käynnistyksen jälkeen muutaman sekunnin ja ajon aikana välkähtää välillä ja taas sammuu. Mitään yhteyttä maaston lumisuuteen tai kaasun asentoon en huomaa. Viimetalvena järjestelmä ilmattu nostamalla maatilakuormaajalla pystyyn ja astinlautasyylärit yhdistävän putken roppu auki ja käyntiin, kun sama ongelma oli sillon. Nestettä on. Lämpimänä (kun valo välkkyy) kun täyttökorkin avaa niin painetta tulee ulos mutta paisuntasäiliö on jostai syystä aina tyhjä, tai ainakin niin tyhjä ettei mitään näy reiästä kattomalla. Olisko korkissa vikaa ja mistä tiedän jos on? Mulla on täällä lämpöanturi kädessä ja yleismittari toisessa, tietääkö joku sanoa vastusarvoja huoneenlämmössä tai nollassa asteessa. Mistään ei tunnu löytyvän varmoja lukuja.
Vs: Pulttimatto? Hävittää nestettä johonkin ja kerää sitten ilmaa jäähdytysjärjestelmään niin neste ei kierrä enää kunnolla ja siitä syystä lämpenee liikaa. Paisunta säiliössä pitäisi olla nestettä merkkiin asti. Nestevuoto voisi olla astinlaudassa olevassa kennossa takakiinnikkeen kohdalla.
Vs: Pulttimatto? En löytäny vuotoa astinlautasyyläreistä. Kys. syylärit kuitenkin lämpenee. Asensin analogisen lämpömittarin, termostaattikannen ilmaruuvin tilalle esireikä, 1/8 npt jenka ja siihen lämpöanturi. Tilanne näyttäis olevan se, että neste ei lämpene yli 50 asteen , jos ei sitten anturi oo ilmataskussa, liekkö mahollista? Lämpötila varmistettu sormella. Syy siinäkö, että termostaatti puuttuu? Muttakun ei lämpene vaikka antaa runtua? Lohkon kuitenkin saa kuumaksi. Palaten alkuperäsen ongelmaan, lämpövalo vilkkuu sillon tällön nesteen lämpötilasta riippumatta. Alan harkita koko järjestelmän tyhjennystä, huuhtelua ja uudelleentäyttämistä-> Kelkka pystyyn ja takaropun kautta pumpaten uudet liemet sisään.
Vs: Pulttimatto? Se osaa välkyttää vikakoodia 8) Itse just korjasin kyseisen valonvälkkymisvian seuraamalla anturille meneviä johtoja. Siellähän oli toinen johto poikki johtosarjan sisällä...ei muuta kuin uutta johtoa tilalle ja valon vilkkuminen lakkasi. Ja ehdottomasti termostaatti paikalleen, syystä se on sinne laitettu. Eikä sitä nestejärjestelmää tarvitse takapropun kautta täyttää.
Vs: Pulttimatto? Sähkövika löytyy varmasti viikonloppuna mikäli sellanen on. Termostaattia tässä ei minun aikana koskaan ollu. Ei varmaan maksa vaivaa alkaa merkkiosia mettästämään, lienee viisain mennä halkasijan kanssa johonki varaosaliikkeeseen kyselemään. ?? Tuntuu vaan tuo "alakautta" täyttäminen varmimmalta, ei olis enää pienintäkään epäilystä ilmattomuuden suhteen (jos ei vuodon mahdollisuutta oteta huomioon).
Vs: Pulttimatto? Siis mitä ihmettä. Eikös yammussa ole semmonen moottorinlämmitysohjelma että välkyttelee lämpövaloa kylmällä koneella ettei kierrätä.
Vs: Pulttimatto? Ihan mielenkiinnosta kokeilin itekki ja yllätyin. Matto(307/38/3,8 intense) oli jo ehtoopuolella, muutamia lappuja irronnu. Ruuvit kesti kuiten 700 dragonissa yhtä kauan mitä mattoki eli vajaan 2tonnia. Joka lappuun laitoin 2-3 ruuvia joista jäi vajaa sentti näkösälle
Vs: Pulttimatto? Toistaseksi vielä ruuvit matossa. Kaks ruuvia laitoin joka riville ja kuvio jaettuna kolmeen vaiheeseen: keskellä, reunoilla ja siltä väliltä, niin eivät raavi yhtä ja samaa latua. Taidanki laittaa tulevan termostaatin letkun sisään. !! Kuka heittää lonkalta lohkolta lähtevän letkun sisähalkaisijan? !! Missä lämpötilassa tän termarin pitäis aueta? Jotain väliltä 78C-92c?
Vs: Pulttimatto? Laitoin diisseli jetan termarin alkuperäselle paikalle. Lämmöt pysyy välillä 60-70 astetta.
