Etujäähyttimessä oli pari epäilyttävää naarmua niin piti lämmitellä sitä tigillä. Toisessa oliki selkeä halkeama mutta toinen oli vain naarmu. Onneksi se halkeama ei ollu nesteen puolella mutta tuli parsittua kasaan. Samalla hioskelin nastasuojista jääneet knöölit pois. Nyt seki olis kiinnitystä vaille valmis. Eturungosta maalailin maalittomat kohat mattamusta+lakka kombolla, ihan nokko tuli hyvän näkönen, seki olis asennusta vaille valmis. Pitää vielä vähän hipistellä sitä telastoa, vahvikkeet ainaki etupukin korvallisiin niin saa niihinki pyhkiä maalit päälle, jotain jammun sinistä taitaa olla purkissa. Astimet ja runko olis muuten maalia vaille valmiina, runkoon pitää vain telaston reiät ja takakorvakot kehitellä. Jossaki oli vissiin nuita pps alustoja laitettu nytroihin ennenki, toki mullaki oli pitkässä hetken paikallaan pps mutta eipä muista nyt suoraan miten se sielä oli niin pitää vähän lueskella nuita vanhoja juttuja.
Tyhyjää hinkanu pps:n osia maalausta varten, ei ne siitä kummene... Olis voinu puhalluksessa käyttää niin olis ollu helpompaa, samalla ois kyllä pulverit heittäny päälle. Sain about pohjat tehtyä ja maalattua muutaki ko kädet, naaman, paidan, housut, seinän, lattian... Pikkusen meinasi vastustaa nuitten kolhoosiruiskujen kanssa. Olis siinä ollu se uusiki ruisku paketissa mutta pitihän se taas "säästää" ja käyttää vanhoja "hyviä" kamppeita. Eli astinlaudat/takarunko, telaston pukit ja kynkät sai maalia päälle. Pitää näpätä kuvia vaikka huomena ko tänään oli niin sotkussa ettei viittiny puhelintaki sotkea, lakkaus jäi huomiselle. Seuraavaksi alusta nippuun ja sovitus runkoon, sitte voiski joko jättää rungon maalaamatta tai maalata sen jollaki. Oisko musta hyvä.. PPS tarvii niitä välipyöriä ja lisäpyöriä, oiskos kellään ylimääräsiä myytävänä? Nytron moottori tarttee kampiakselin asentotunnistimen, löytyskö keltään? Startti on myös vähän vaiheessa, ehjä olis hyvä saada tilalle, kolmepyttysistä pitäisi startti käydä, tarjoa jos löytyy?
Jotaki tuhertelin tuossa joutessaan. Naitettu osia yhteen ja mottiki eksy saman katon alle. Karun näkönen tuo tunneli ruttuineen, mutta aika hyvin nuo jää piiloon niin sieläpä olkoon eikä ketään haittaa.
Pistin tarvikestartin tilaukseen ja se varmaan eilen oli jo tullu mutta unohtu hakea se pois, pitää huomena käyä hakeen niin saa naittaa koneen ja eturungon yhteen. Kampuran asentotunnistin lienee muutaman viikon päässä ku meni japanian tilauksiin. Toivottavasti tarvikemallin startilla pääsis edes kauden, orkkistartti lähtee vasta ko saahaan koko ostoslista jenkkilän joelle. Seuraavaksi ku runko on nipussa tulee se alustan asemointi, toivottavasti selviää yhillä reijillä ettei tartte kovin paljon paikkaa hakea. Oisko kellään tiedossa mittaristoa nytroon tai ruiskumallin vectoriin?
Vihdoinki startti tuli, heitin sen paikalleen ja samalla korjailin öljynpaineanturin johdon mikä oli menny poikki. Jos sitä enstaina sais naitettua koneen paikalleen, pitää kyllä pestä se ekaksi, on se sen verran ryytteinen kampe. Johtosarjaki on valmiina paikallaan niin tartte ko oikoa piuhat kiini. Mittaristoa vielä etiskelen, anyone?
Keväällä jäi vaiheeseen ku nakkasin omaan talliin koko rovin. Moottorin ehin heittää runkoon ja eturunko kynkkineen on kans kiinni. Käytiin pojan kans ruuvaileen vähän eteenpäin tätäki ja nyt olis takapuskuri ja jonkunäkönen roiskeläppäki kiinni. Öljysäiliön korvallisisita tein pahvimallit, pitää leikellä ja liimailla vielä alumiiniset säiliöön kiinni, vanhat oli juuria myöten poikki. Kuhan saa tuon tekniikan nippuun ja sukset maata vasten niin pitää sitten asemoia tuo telasto oikeaan paikkaan. Jokunen ilta vielä menee..
