Mikähän on kun normi rauhallisessa reittiajossa putos toinen pytty yllättäen pois pelistä? Himmailin vauhdin pois reitin sivuun, kävi yhdellä pytyllä siinä muutaman sekunnin ja räppäsin kaasua niin toinen tuli mukaan. Pelas lopun matkaa n 80km ok. Oon aiemmin ollut huomaavinani tavallaan viivettä kaasua avatessa, mutta se on ollut niin satunnaista että en oo päässyt kiinni. Nyt lähti tuo samanlaisesta "hyytymisestä", ei herännytkään vaan tiputti pytyn pois. Kelkka 850 renegade vm -18 ja ajettu 8000km. Huolto-ohjelmasta tulpat on vaihtamatta ja ravet putsaamatta, aattelin tehdä ne kausihuollossa. Kaadoin varuilta suuttimenpuhdistusaineet tankkiin. Bensa on miltei aina ollut 98ia.
Täällä vähän samanlaisia oireita ja kelkka pajalla odottaa raven asentotunnistinta. Olivat vaihtaneet myös tulpat ja tarkistettu maadoitukset. Samanlaista miettimistä oli siinä 5.5-7000 kiekan kohilla muttei aina. Kerran myös sammui kesken ajon mutta lähti käyntiin ja pelas taas aivan normaalisti. Kannatta käyttää piuhan nokassa että onko jättänyt jotain vikakoodia. Mulla oli jääny ravesta vikakoodia.
En oikein usko että ois raveissa, kun tippuu pytty pois pelistä. Eikös ne liiku tasatahtia kumpiki? Se ois nyt sytytys tai polttoaineensyöttö.
Käytin vikakoodien luvussa, ei löytynyt mitään kummempaa. Pakolämmöt tosin käyneet joskus 600C. Yksi koodi että ravet ei ole mennyt aivan alas. P1427 P1477
Mulla alkoi heti talven alussa vajaa 6000km ajettu rave re 850 käydä myös välillä yhdellä pytyllä. Aika äkkiä kävi vain yhdellä. Kausihuoltoon ja vaihtoivat tulpat. Sen jälkeen pelannut hyvin. Ei ilmeisesti mitenkään erikoista, että näille kilsoille alkaa tulpat mennä? Ravesta oli joku vikakoodi tullut, mutta ei aiheuttanut toimenpiteitä.
Mulla 4900 km ja kävi vähemmän tasaisesti tyhjäkäyntiä. Ei kestänyt kaasu pohjassa ajoa vaan rupesi mooaamaan ja ehkä käymään ajoittain yhdellä pytyllä. Otin tulpat esille ja toinen oli vähän kosteamman näköinen. Vaihdoin tulpat uusiin ja ongelma katosi.
Ei ole selvinnyt, tulppia epäilen ja ne on tilattu, tulee ensi viikolla. Mitähän tulppaa näihin pitäisi laittaa, osanumero käänsi kuulemma jollekin toiselle eli liekö tulppa muuttunut/päivittynyt? Tänään 200km lenkki jääränneissä pelasi moitteetta. Keli -5C.
Tähän tuli vaihdettua tulpat, sen jälkeen ajoin keväällä 3000km ilman yhtään käyntihäiriötä tai mitään empimistä, pelasi siis ihan ilman yhtään röpötystä, pätkäisyä, viivettä, piippausta tai muuta, siis loistavasti. Tulpat oli hurjan näköiset. Sitä pientä oireilua oli pitkän aikaa, varmaan jostain 5tkm lähtien. Olisiko tulpat olleet jostain syystä kypsät jo silloin.
Re800 ajettiin karvan alta kymppitonnin tulpilla, ei enää käyny kunnolla kahdella pytyllä eikä kestäny kierroksii käret oli palanut aika hurjan näköseks. Renee vaihan suosiolla kesän aikana uudet tulpat taitaa olla nytte reilu 5tkm taulussa
