Renegade XRS 850 -18, -19, -20, -21, -22

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä M.E.A, 5/10/17.

  1. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Mitenkä takapukin ja rungon väliset koiranluut? Sullahan tais olla jo miehekkäästi kilometreja niin sillä aattelin. Kyllä minä sen vetarin laakeroisin kun irrallaan käy.
     
  2. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Ne on ok, olen niitä kirinyt aika ajoin. Ei ole kyllä tuntunut väljää oikein tulevankaan. Hakaneulat ajattelin laittaa uudet ja puslat kytkennän linkkuhässäkkään ja tankoihin.
     
    M.E.A tykkää tästä.
  3. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Tosiaan jäi sanomatta että kannattaa tarkistaa tunnelin katosta nastasuojakiskojen kiinnitykset. Pari talvea sitten omasta pääsi jarrunpuoleisen kiskon etukiinnityksen ruuvi irti ja kairasi sitten itsensä jäähdytyskennosta läpi =nesteet pihalle.
    Oli takuunalainen kampe ja takuut pelas, takarunko uusiksi.
     
    Reverend_ tykkää tästä.
  4. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Ollu porinaa ennenkin mutta omiin valoihin toimivat led polttimot saa ehdottaa.
    linear elite jo keulalla mut sais kyllä nuo omatkin valot olla kirkkaammat..
     
  5. Pikipoika

    Pikipoika xrs renegade 850 -20, Rave re 850 -24

    Terve. Mulla on noi Nov sight on aivan hyvät. Ja pelaa. 1642924698974964671577.jpg
     
    Skippaduu75 tykkää tästä.
  6. Pikipoika

    Pikipoika xrs renegade 850 -20, Rave re 850 -24

    Terve. Aika lento keli oli levi-ylläs-levi. Keski Kulutus oli 13,3 l. Aika haipakkaa tuli ajettua.
     
  7. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Ico cobra vaihtui ice ripperiin, on nimittäin eroa kuin yöllä ja päivällä. Värinöitä tuli jonkin verran lisää, mutta ei ole vielä kovin paha, joskin vähän tuntuu kropassa pitemmillä matkoilla. Mutta käytös mutkissa ei mennyt kulmikkaaksi ainakaan näillä keskitalven reiteillä, vaan pikemminkin turha liukuminen ja manööverit sen kanssa jäi unholaan. Pitoa on tosi kivasti. Kulutus taisi aavistuksen nousta.

    Telastoon tuli -21 dogin shimmit. Ei ole noita ihan turhaan kehuttu. Sattui omaan makuun kuin se kuuluisa hanska käteen. Pari naksua tiukkaamalla tuntuu kantavan tuon 850 painon ok.

    Edelleenkään ei kampe nosta suksia yhtään. Nyt ei jää enää kuin tuo voimalinja ihmeteltäväksi, josko syy sieltä löytyisi.

    Ruuvit on paikoillaan, mutta kumpikin telatunnelin katossa oleva kisko on hieronut etupäästään tunneliin. Noiden päät yhdistää muovilista ja se on kiinni keskeltä. Onkohan noihin laitettu koriliimaa tms?
     
    Viimeksi muokattu: 6/2/22
    Pikipoika tykkää tästä.
  8. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Onko muilla ollut ongelmaa startin kanssa? Ei mene enää kehälle. Tähän on jo takuuaikana kertaalleen uusittu startin "napavaihde", vai millä nimellä sitä kutsuisi? Oireet on tismalleen samat, menee kehälle jos kallistaa kelkkaa oikealle. Voiko olla näin lyhytikäinen osa, vaiko vaan huonoa tuuria? Ihan sormia napsauttamalla en heti vaihda, osalla nimittäin ovh n 700e. Hyvät neuvot tervetulleita.
     
    Viimeksi muokattu: 7/2/22
  9. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Niiden kiskojen kiinnitys on kyllä heppoisen oloinen. Tuota koriliimaa mietin silloin omaankin mutta matto vaihtui nastattomaan niin samalla lähti kiskotkin tunnelin katosta.
     
  10. titanium

    titanium Well-Known Member

    Missä shimmautit iskarit? Itselläkin kohta maton vaihto edessä ja tässä funtsinut minkä laittais. Oisko 44 mitään vai laittaisko kans tuon ice rippeein..
     
  11. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Ei ole aivan uusi vaiva ilmeisesti https://www.dootalk.com/threads/starter-intermittent-sometimes-just-spins.1560103/
     
  12. pexa

    pexa Ski-Doo Renegade 850 -20

    Noniin reilu 2000km on tullut laitteella ajettua ja kyllä pakko sanoa että mieleisen tuntonen on kyllä, mutta ainahan sitä jotain parannettavaa. Tuossa kun luomureittiä ajellu niin huomaa että sopivaa pattia kun tulee, niin meinaa nakata ukon irti penkistä. Säätöjä kun ei näissä telastossa liikaa ole, niin pitäskö ne shimmittää että sais ulosjoustoa rauhotettua? Hakaneulat näkyy olevan kakkosella, niin pitää kokeilla laittaa ykköseen että mitä se sitten sanoo. Ja toinen juttu että kääntyy vähän huonosti, varsinkin jos on tuoretta lunta reitillä 10cm niin ei meinaa kääntyä millään. Siihen ei taida auttaa kun heittää pilotit nurkkaan ja Bladet tai CA tilalle?
     
  13. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Iskareihin simmilevyt uuteen järjestykseen, keulaan vähän topakampaa jousta ja bladet. Hakajouset ykköselle ja etupukin esari lähes nollille. Näilläkin pikku jutuilla muuttuu niinku eri kelkaksi.
     
    pexa tykkää tästä.
  14. "Sixpäkki"

    "Sixpäkki" Xterrain 900 R Turbo

    Samoja havaintoja mullaki. Irtolunta ko on paljon reitillä niin meinaa vielä vähän puskea vaikka vaihdoin CA:t! On muuten mahtavat sukset . Pitää nuita simmauksia katella ko kiikuttaa huoltoon kepit . Tykkään kyllä laitteesta!:)
     
    pexa tykkää tästä.
  15. Vesukka

    Vesukka Rs Venture, Bd 3700 re

    Mie vaihoin ca xtx:iin racing raudat freeriden tilalle, ku tuntu että puskee liikaa pehmeellä.. Nyt menee hienosti pehmeellä reitillä, mut kovaa en oo päässy vielä testaamaan, et menikö raskaaks..
    IMG_20220205_125109.jpg
     
  16. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Mulla kans XTX:ssä pitkät raudat eikä ole liian raskas kääntää. Malmia kuiten hiukka enempi tuossa tonnikeijjussa, varsinkin keulalla:D
     
    Vesukka tykkää tästä.
  17. "Sixpäkki"

    "Sixpäkki" Xterrain 900 R Turbo

    Hyvä tietää, kiitoksia! Mulla on juurikin nuo freeride raudat. Edullinen kokeilu laittaa racinkit.
     
    Vesukka tykkää tästä.
  18. Vesukka

    Vesukka Rs Venture, Bd 3700 re

    Miula rs venturessa mtx:t, nii siinä meinasin kokeilla noita freerideja.. Nykyisillä kuluneilla woody'silla ei kyllä käänny mihinkään.. Voi olla et joutuu siihenkin pidemmät raudat ettii.. Pitää vielä suksipainetta lisätä suksen jousien esareilla.. Nyt on niin kevyt.. Mut ei kyl uppoo noilla mtx:llä ja uskaltaa ajella pehmeissä reunoissa.. :D
     
  19. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Noniin, ice ripperistä nyt kokemusta 2500km verran. Kyllä se mutka-ajo kulmikkaaksi meni pitävällä reitillä, välillä jopa ihan melko painimista. Sitten taas jos edellä mennyt jo pari kelkkaa tuntuma on hyvin erilainen, taittuu ja kääntyy ok ja pitoa on. Pito on tosi hyvä ja tasainen erilaisilla pinnoilla, myös jos vaikka vähän on irtolunta ei haittaa. Ylläreihin pystyy keventämään keulaa tarvittaessa. Jarrutuksissa harjat pysyy pystyssä, ei mene nahkoineen. Ajattelin lähteä ratkomaan ensi alkuun ottavammalla ohjainraudalla ja katsoa mihin se riittää. Varmaan sprinttirauta?

    Toimiiko tuo esari lähes nollilla vakiosäädöillä/jousella myös?
     
  20. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Topakan simmin vaatii etupukkiin mutta esari saa olla vähänä ja vakio tuplajousi. Mielestäni tosi tarkka tuon etupukin esarin suhteen, vähänkään liikaa niin alkaa keikkua etupukin yli ja mutkista tulee painimista. Sitä en muista miten vakiosimmeillä käyttäyty, varmaankin pohjaili rajusti.
     
    Hemikoo tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua