Rotax 377 vetolaitteen puhdistus/kasaus

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Leekare, 6/3/22.

  1. Leekare

    Leekare Well-Known Member

    Moi.

    80 luvun 377, naru tulee ulos, ei ota moottoriin kiinni. Naru menee kuitenkin melkein täysin takaisin käynnistimeen, viimeinen 30cm pitää herkistellä jotta menee perille.

    Miten tuo pitää puhdistaa? Mitä osia yleensä rikki? Saako osia korteniemeltä? Uskaltaako aukoa tämmönen joka ei ole ikinä sellaiseen koskenut? Löytyykö mistään kuvallisia ohjeita purkaus/kasaus?
     
  2. rainbow6

    rainbow6 KRT

  3. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    Ei muuta kuin hanskat käteen ja suojalasit silmille ja purkamaan.;)
     
  4. Yoshi

    Yoshi Member

    Pitäisi näyttää kutakuinkin tältä:
    [​IMG]

    Tuossa kuvassa ulommaisin lukkorengas on jo irrotettu. Tarkista että narua vetäessä tuo keskiosa liikkuu kohti ulkokehää ja että kuvassa klo7 oleva käpälä on ehjä. Jousi voi myös olla poikki jolloin mekanismi ei toimi. Liikkuvan keskiosan ja narupyörän väliin voi laittaa rasvaa liukasteeksi puhdistuksen jälkeen.

    Narun kelautuminen on oma asiansa. Irrota narupyörä ja tarkasta sen alla oleva kellovieteri. Vieterin peltikoppaa ei tarvitse irrottaa. Vieterin ulkokehällä oleva koukku vastaa käynnistimen runkoon ja sisäkehä narupyörän reunaan. Jos molempien päiden koukut ovat ehjät, voit lisätä vieterin esijännitystä. Onnistuu solmimalla ohuempaa narua vetonarun päähän ja kiertämällä sitä yksi kierros narupyörän ympärille vetonarun lisäksi. Kokoamisen jälkeen ohuemmalla narulla saa vedettyä kierroksen löysiä pois ennen kun varsinainen käynnistysnaru tulee esille.

    Kokeile tämän jälkeen kuitenkin että narun voi vetää kokonaan ulos ilman vieterin "pohjaamista", koska muuten sen päissä olevat koukut voivat antautua.
     

Suosittele tätä sivua