"Takavetoisia" protojahan/kokeilujahan on ollut ihan normi kelkanrungossa. Enpä keksi muuta syytä moiselle kuin hyötysuhteen parannus. Sarjatuotantoonhan eivät ole tulleet kun voimalinja monimutkaistuu eli tulee hintaa ja vikaherkkyyttä lisää.. https://images.app.goo.gl/vpb8xURXbMviVKpd8
Telasto näyttää hyvältä ja sopivalta sähköistykseen. Vois olla helpoin toteuttaa käyttäen golf-auton tyylistä ratkaisua, jossa vetävään akselistoon on sijoitettu sähkömoottori säätimineen, tasauspyörästö ja ehkä jarrut ym. Lyijyakut on painavia ja vaikea saada sarjalataus toimimaan hyvin. Yksi moottorisena ohjaus täytyisi toteuttaa jarruilla. Varmasti toimivampi tulee kahdella moottorilla ohjauksineen, mutta paljon kalliimpi ja hankalampi toteuttaa. Nämä on tuulesta temmattuja ajatuksia.
