Kelkka olis -06 sdi renegade ja koko talven vaivannut vika jota en käsitä. Eli kun kelkalla ajaa pehmeässä lumessa ja hyppäyttää niin alas tullessa pätkäisee tai jos ajat ummella ja jossakin montun pohjalla painaa kaasunpohjaan että saisi keula pystyssä ajella niin juuri kriittisellä hetkellä pätkäisii, mutta kovalla jäljellä kuten reitillä ei juuri koskaan tai koskaan pätki? Eli pätkimisellä tarkoitan hetkellistä noin sekunnin mittaista tehojen häviämistä aivan kuin kipinää ei tulisi ollenkaan, mutta miten se kipinä häviäsi siellä ummella pehmeissä hypyissä mutta kovalla jäljellä taas ei ole mitään ongelmaa. Oisko mitään ideoita? Ei tätä huoltoonkaan oikeen hyövää viedä kun eivät pysty sitä umpisella testaan.
ootko katellut kaikki kipinään vaikuttavat sähkö liitokset?paine ilmalla hyvä putsaus ja vähän crc´tä liitoksiin
Mut mut mut en ole kehrannut alkaa katteleen kun ei mene minun järkeen että miksi kelkka pätkii pehmeän lumen hypyissä mutta kovalla reitillä taas ei, kun äkkiseltään luulisi että johto vikojen pätkiminen tapahtuisi juurikin kovalla alustalla tapahtuvissa hypyissä.
oisko mahollista et vetäis lunta koneeseen pehmeellä ajaessa .. eli onko kaikki tiiviisti kiinni imupuolelta
Tuli mieleen että onko se pakoputken ulostulon eessä oleva alumeeti läppä kunnossa? eli mietin että voiko pakoputki täyttyä lumella kun hyppii ummella? :
Kokeileppas tehä pakoputkenpään eteen vaikkapa muovista ohjuri/lippa. Ettei se vaan yrittäs tukehtua siellä puuterissa kun putkennokka menee lumen alle..? Esimerkiksi näin: Edit: Markkoo ehti ensin..
oisko se on kytkin puolella ongelma. Ei kerkiä vaihtaa kakkosta pienemmälle, jääp "iso" hetkellisesti päälle. jousi kuoleentunu/alunperin jo liian löysä?
Tätä mä en kanssa ihan heti usko vaikka cattilla ajava kaveri sitä myös ehdotti, koska tuo edellyttäisi että sitä lunta on niin paljon että lumi nousee kuomun päälle ja menee ilmanotto aukoista/ritilöistä sisään, kun tosiaan pätkimiseen riittää vaan se että lumi on pehmyttä ja se upottaa vaikka esim astinlautoihin asti ja taas kun kunnolla jossakin ojanpohjalla on surffaillut että lumi tulee syliin asti niin moottorin käynnissä ei ole ollut ongelmia vaan tosiaan vika esiintyy pehmeällä hypyissä tai esim jos tulee jokin jyrkkä rinne vastaan ja painat kaasun pohjaan rinteen juurella jotta saisi ajella keula pystyssä niin se pätkäisee juuri sopivasti tömahtäessään vastarinteeseen ja keulimiset voi unohtaa. Tuo pakoputki homma voisi olla mahdollinen mutta kun kelkan ostin niin tätä ongelmaa ei ollut ja se pieni läppä on vielä siellä putken edessä. Kytkimessä on ollut pientä tahmaisuutta havaittavissa muutenkin kun joskus puita kiertelee niin tuntuu kuin ei aina tiputtaisi ykköselle vaan tosiaan jää liian iso päälle, mutta taas kysyn vaikka itseltäni että voiko kytkin aiheuttaa niin radikaalin hetkellisen tehojen häviämisen kun tosiaan tuntuu että moottorista häviäsi kipinä ihan kokonaan mutta kesto on varmaan alle sekunnin... Voi vieteri kun ei ole tullut otettua video kuvaa, yksi video kertoisi varmaan ennemmän kuin tuhat minun postausta, mikäli sikäli että ehtisikö nuo halpis kamerani niin nopeaa pätkimistä rekisteröimään, jos vielä lunta pudasjärvellä riittää parin viikon ajan niin yritän filmata.
Mulla on 09 600 rene e-tec. Ku kelkka lähtee keuliin niin pätkii johtuu ku rajotin ottaa vastaan. Kytkimeen painavemmat painot. En tiiä onko sama vika?
Olen kuullut viasta ja omakohtastakin kokemusta oireesta on. Mutten ole asialle mitään tehnyt. Mulle kerrottiin että tankissa ois se vika johtuen pensan saannista ois irronnu letkut kiinnikkeistään tai jotain.. : Tiiä ihan varmasti kun en ole aukonu tankkia mutta aukokaa joku ja kertokaa oliko se se vaiko eikö Luulenpa vaan että sdi koneisissa on yli puolessa sama vika/vaiva..
Kyllä se syy pätkimiseen on lumi joka stumppaa pakovastuksen liian suureksi ja ruisku päättää vähentää syöttöä. (OFF - sama ongelma on ollut mönkkärimiehillä kun he harrastavat kahlausta. Ruiskuilla on ollut tapana sammahtaa kun vesi tulee pakoputken tasalle - kaasarikoneilla tätä ongelmaa ei ole ollut)
No miten se ruisku käyttäytyy kun pensan saani katkeaa huom tankilta? Kaasarissa pensa ei heti lopu jos tankilta ei tuliskaan vaiko olenko ihan väärässä. Minen mistää oikeen mitään tiiä kuhan vaan tässä tuumailen... :
Vs: Sdi 600 renegade pätkii hypyissä. Itsellä on -05 sdi renessä samantyylinen ongelma ja olen miettinyt mikä voisi olla viella. yhtenä vaihtoehtona olen pitänyt pakoputkeen menevän lumen vaikutusta, koska monesti pakoputkenpuolelle kantatessa kone hyytyy hetkellisesti ja myös silloin kun hyppää ummella. Toinen vaihtoehto että esimerkiksi hypyissä etupukki painuu pohjaan ja se kiristää telan yhtä kireälle kuin viulun kieli. Voisiko tästä johtua hetkellinen tehohäviö?? ens talvelle tuleekin läpivetävät vetopyörät jotta telan voi jättää löysemmälle. Ps: kokeile laittamalla esim. kaljakori etupukin alle ja paina se pohjaan..muuttuuko telan kireys?? Jos ongelma selviää niin infoa tänne
Vs: Sdi 600 renegade pätkii hypyissä. Joo kyllä loppu lumet ennen kuin ehdin saada viteon pätkää... ja vika varmaan ei kesän aikana poiskaan lähde niin kai sitä pitää ens talvena taas aprikoida että missä mättää. Mutta tosiaan vielä muistutukseksi että itsellä pätkintä ilmenee vain pehmeän lumen hypyissä, ei kovalla.
Vs: Sdi 600 renegade pätkii hypyissä. Aikoinaan oli samoja ongelmia omassa renessä ja pakoputken tukkiutuminen oli syy silloin.
Vs: Sdi 600 renegade pätkii hypyissä. pensapuoli toimii silleesti että, normi tykytinpumppu imee tankista ruiskupumpulle pensat sellaseen litran vetoseen suppiloon.. että jos sen imupää on tukossa, mutta siinä on kyllä litran varasto ruiskulle että pitäis riittää yhteen hyppyyn Enemmän ettisin vikaa hiertyneestä johdosta tai irtonaisesta liittimiestä..
Vs: Sdi 600 renegade pätkii hypyissä. Vaihappa pumpunohjaus rele, ainaki itellä heitti toimimasta loppuviimein kokonaan.. ja nyt ku uus, ei mitään vikaa :
