SKI-DOO 2023

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Viikinki, 25/1/22.

  1. Viikinki

    Viikinki Kasipätkä pätkä-Xterrain!

    Jaahas!

    "Official release date is February 14, 2022" ... kerrotaan jo ison veden takana!
    keskustelu ja varsinkin faktat ovat vielä aika vähissä, mutta kyllähän sitä jo 900cc 2t konetta toivotaan!
    ... ja uutta koppaa on povattu!

    Laitetaanhan tähän topikkiin taas toiveita ja faktoja! ;)
     
    Viimeksi muokattu: 25/1/22
  2. Vilho

    Vilho freeride

    Äkkiseltää vois kuvitella että uusi koppa siirtyisi vuoden pari, että tämä maailman erinnäiset ongelmat helpottais.
     
  3. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    Vaikee ois uskoo, et Rotax teköö tohon 850 yhtään mitään. Kun ne vaivalla sai tehtyy siitä kanttimoottorin. Ja kovasti silloin kehuivat että kokeilujen jälkeen toi 850 osoittautui parhaaksi.
    Oiskoha tulos ehkä tota sähköjousitusta useampaan malliin. Ja varmaan tuloo myös jotain uudistuksii summittiin.
    Mitä itse toivoisin olisi lasten kelkka ja mielellään sähköinen sellaine.
     
  4. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Samaa mieltä edellisen kanssa. Hyvinkin saattavat siirtää vuodella esim uuden moottorin tms tuomista. Nykyinen tilanne komponenttien ym suhteen tulee kestämään vähintään vuoden toipuakseen pandemiaa edeltäneeseen aikaan. Ei muutos alihankkijoilla niin äkkiä pysty parantumaan. Niiden tuotanto toki voi kohota, sitten raaka-aineiden äkillinen kysyntä johtaa pulaan, ei vaan ole mistä tehdä kun kaikki vinkuu yhtä aikaa. Nyt voiskin ajatella että on tullut aika kehittää ja testata uusia innovaatiota paremmaksi.
    Tokkopa 900:sta kastahtia tekevät...päästökriteerit tiukentuvat kuiten kokoajan.. mut pirustako sen tietää..:D...hybridi..:cool:...keveämpiä :rolleyes:

    https://snowmobilesusa.com/2023-ski-doo-summit/?amp=1
     
    Viimeksi muokattu: 25/1/22
  5. M.E.A

    M.E.A Well-Known Member

    Nythän sitä olis pandemian vuoksi hyvin aikaa testata ja kehittää uutuudet kerralla valmiiksi eikä jättää tätä hommaa kuluttajille niinku alalla on tapana. Tämähän koskee yhtälailla jokaista valmistajaa.
     
    ///AJS ja Kamppi tykkäävät tästä.
  6. Viikinki

    Viikinki Kasipätkä pätkä-Xterrain!

    Se pisti keskusteluissa silmään että h****tin moni toivoo uusia LED-valoja.
    Eikä ole muuten mikään turha toive!
     
    Arsi ja ///AJS tykkäävät tästä.
  7. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Niin, led... Noiden ongelmahan on etteivät kykene pitämään valaisinta huurteettomana (jää tms). Ei ole lumenista tuolloin hyötyä. Hyvin monessa nykyisin muutama hassu ledi heijastimessa. Niitä sais olla todella monta, käyttäisivät "teho" ledejä ja puolijohteen pintaliitos riittävällä jäähdytyksellä varustettuna, ei mikään puhallin hässäkkä. Ehkäpä tulevat lisääntymään, niiden tarjoama tehosäästö on siten muiden ohjaimien käytössä (ecu, mittaristo navineen jne).
     
    jaffa tykkää tästä.
  8. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    Ledit varmaan ois kivat. Mutta sitähän toivois että ne tekis hieman paremmat, mitä esim toi Yamacat ja Polaris. Ajoin viikonloppuna tollaisel Matryxil. On kyllä susisurkeet ne valot. Ledi on, mut valokeila on ihan super matala ja lyhyt. Saman huomasin catissa. Eli ei se led kyl mikään patenttiratkaisu ole.
    Ja kannattaa varmaan huomaa se, että ski-doo käyttää Lynxin kanssa samaa umpiota kaikis malleis. Se saattaa olla, että lediin vaihtaminen etenkin nykyään kun mikrosirut on kortilla, voi tuntua vielä huonommalle ajatukselle. Miust brp on hoitanut tuon valoasian noiden lisävalojen avulla aivan hyvin. Turha laittaa kaikkien ostajien maksettavaksi ominaisuutta, jota kaikki ei arvosta.
    En tiiä, itse en ainakaan maksais pennin jenii enempää ledistä jos se on yhtä surkee kuin vaikka Polariksel.
     
    jaffa, Driver, mikzar ja 4 muut tykkäävät tästä.
  9. Vilho

    Vilho freeride

    Laitoin autoon ledit xenonien tilalle ja lisävalina led bari. Niin kyllä niillä näkee niin kauan kuin ne on sulana... Ei mitää toivoa että ne sulais itsestään. Mielummin ottaisin ainakin autoon xenon valot.
     
  10. Korvenmies

    Korvenmies Well-Known Member

    38cm leveä matto,kapeampi tunneli,t-motion pois. Näitä vois summittiin tulla ja gen5
     
    Viimeksi muokattu: 26/1/22
  11. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Laadukkaissa työvaloissahan on lasinlämmitys erikseen...ehkä pitäisi kelkoissakin harkita?
     
  12. rainbow6

    rainbow6 Well-Known Member

    Laittais ny samaan rahaan sitte tonnisen 2T eikä 900. Rusetti kylkeen vielä ja nimeksi Mach Z. Tai vapari E-Tec.

    Juma että korpes tämä "uusi" Makkonen. Nelari nuhapumppu, hyi helvetti. Mikä häpeä.

    Pollelle pisteet tästä uudesta 2T 850 turbosta.
     
    Mickelson tykkää tästä.
  13. Viikinki

    Viikinki Kasipätkä pätkä-Xterrain!

  14. Driver

    Driver Summit 850Turbo '22

  15. Vilbur

    Vilbur Well-Known Member

    Nyt tuli sellasta näyttöä kelkkaan tarjolle ettei mikkään piirikortit tule riittämään. :D Nooh ennakkotilaajille toimitetaan sitte 2080-luvulla, kun komponenttipula hellittää.
     
    Jakelfin ja möykkä tykkäävät tästä.
  16. Opk

    Opk Member

    Iq rr is back!
     
  17. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Jännä muotoilu, valot näytti lupaavilta... Vai onko painoarvo termillä näytti... Mittaristo jotain uutta, sen kummemmin ei jääny korvieni väliin. Yks juttu on mielessäni, nyt kuitenkin olisi mahdollista/hyvä saada kulutetun polttoaineen määrän edellisestä nollauksesta. Jaa notta miksi, tankkausmahdollisuudet vähenee, siten kuluttaja voisi seurata minkä verran soppaa on kulunut. Kuluneen määrän pystyy laskemaan helposti (syöttöpaine on tiedos, suuttimen aukioloaika, kierrosluku).
    Kovin jenkit tykkää kaukokäyttöiskareista, onko hyvä vai monimutkaisuutta lisää. :D

    T: vanha kääpä :confused:
     
  18. Vilho

    Vilho freeride

    mxz.JPG skidoo.JPG mittaristo.JPG summit 2.JPG
     
    Driver tykkää tästä.
  19. Driver

    Driver Summit 850Turbo '22

    2023 mallien esittely:


    Deep snow mallien walk around


    Reittikelkkojen walk around


    Lisävarusteet


    Uusi 10,25" mittari
     
  20. Driver

    Driver Summit 850Turbo '22

    Lyhyesti,

    Deep snow malleissa uusi Gen5 runko ja katteet
    -Uusi 850E-TEC Turbo R mooottori 180hp, markkinoiden tehokkain 2t
    -Moottorin ilmanotto uusittu
    -Paino tippunut mallista riippuen jopa 16lbs eli noin 7-8kg. Uudella turbolla markkinoiden paras teho/paino suhde
    -3" eli 7,5cm kapeampi kokonaisuus (muovit ja astinlaudat), astinlaudat täysin uudet
    -Moottorin kiinnitys neljällä kumityynyllä
    -Uusi alusta ilman t-motionia (summit expert), uusittu geometria ja enemmän joustoa. Freeridessä edelleen t-motion mutta uudelleen suunniteltuna
    -Uusi matto jossa täyspitkät puikot, ei enää flexedgeä
    -Led ajovalot, 3440 lumenia
    -10,25" mittaristo lisävarusteena
    -Uudet sukset, Pilot DS4 jossa suorempi köli ja suksi muutenkin leveämpi (vain expert malleissa)
    -Rajoitinremmin pikasäätö laajemmalla säätövaralla
    -Säädettävä jarrukahva
    -Uuteen 3,5l hansikaslokeroon johdetaan lämpöä moottorilta ja ajolasitkin pitäisi siellä saada sulaksi
    -Uusittu variaattorin jäähdytyskotelointi, tuo sivuposki lähtee ilmeisesti yhtenä kokonaisuutena pois
    -Huoltokohteisiin pääsyä tehty helpommaksi
    -Vetoakselin irroittaminen tehty helpommaksi

    850E-TEC Turbo R uudistukset:
    -Uudelleen suunnitellut sylinterinkannet
    -Uudet suuttimet
    -Uusi ECU
    -Ilmanotto uusittu
    Lisäksi
    -Voimansiirtoa vahvistettu
    -Vahvistettu ketju

    Aikalailla meni koko paketti uusiksi, ja juuri niissä parannettiin missä itse toivoin muutosta ja aika paljon enemmänkin :cool:

    Edit x2 . lisätty ja korjattu muutamia kohtia
     
    Viimeksi muokattu: 17/2/22
    osku1619 ja jaffa tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua