Ski-doo Tundra 1984 Rotax type 253 Alpha 248,4cc jännitteensäädin

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä Klkklj, 30/12/21.

  1. Klkklj

    Klkklj Member

    Hello,
    Tuollainen Tundra on käytössä. Se tuli mulle niin, että valot ei pelanneet. Vaihdoin hehkut, alkoivat toimia. Toimivat muutaman tunnin hyvin kirkkaasti ja paloivat pois. Arvelin, että jännitteensäädin sökö. En hoksannut mitata jännitettä, mutta liikaahan se pukkasi (kun tyhjäkäynnilläkin täysi palo päällä, tosi kirkkaasti) kuten myöhemmin testasin.

    Tämä vanha jännitteensäädin oli tämän kaltainen eli kaksi johtoa, joista keltainen oli kytketty virtoihin ja musta runkoon. Koodiltaan OEM# 410908900 / 515163800. Valmistajan tuotekoodi: 01-154-15. https://www.wandamotor.com/jnnitteensdin-lynx-rotax-p-34945.html

    Vaihdoin uuden jännitteensäätimen yleismallia LR9. Siinä on vain keltainen johto, säätimen rungon ruuvasin tiukasti kelkan runkoon, maadoitus menee sitä kautta siis.
    LR9 speksit Wandamotorin sivuilta
    3,4 V, 20 A
    OEM# 040430 / 040530 / 040639 / 19168 / 21066.3502 / 3082X9078 / 540111165 / 540111195 / 540111197 / AM52886 / AM53930 / S00131
    Valmistajan tuotekoodi: 01-154-02

    Valot alkoivat toimia ja syöttivät kaasuttaessakin max noin 13 volttia, mutta ilo oli lyhytaikainen. Toisella käynnistyskerralla ilmeisesti poksahti ensin jännitteensäädin, koska heti sen jälkeen valot kirkastuivat huomattavasti ja vähän ajan päästä paloi polttimot.

    Oletteko kokeilleet muita jännitteensäätimiä ja saaneet kestämään ne? Tuntuisi että tarpeeksi tehokas säädin sais hukattua ylimääräisen jännitteen runkoon, mutta mikä olisi sopiva säädin?
    Vai voisko vika olla muualla esim magneetossa. Vähän sitä kuitenkin epäilen kun niin täydellisesti pelasi hetken tuolla uudella jännitteensäätimellä.

    Muutoinhan tämä on niin ihana kampe päästellä menemään, mutta original valot ois kiva lisä :)
     

    Lisätyt liitteet:

  2. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Alkuperäisen mallista sovittaisin, tuo LR9 on speksattu vain max.200W(teoriassa tuokin pitäisi toki riittää) ja se edellyttää ettei pääse kovin lämpenemään. Alkuperäismallissa kontakti runkoon ja jäähdytys on varmempi.

    E:Toimiiko takavalo? Joissain ratkaisuissa sen on välttämätön olla ehjä, ns. vakiokuorma tasaamassa jännitepiikkejä.
     
  3. Klkklj

    Klkklj Member

    Laitoin nyt tämän JÄNNITTEENSÄÄDIN LR9 heavy-duty = 240W.
    On ainakin muutaman tunnin ja useita startteja kestänyt. Laitan päivitystä kunhan kokemusta kertyy enemmän.
     
  4. Klkklj

    Klkklj Member

    Ja kyllä toimi sekä etu- että takavalo koko ajan tai niin kauan kuin jännitteensäädin oli hengissä ja jonkun aikaa sen jälkeenkin...
     

Suosittele tätä sivua