Tanninen Racing Sodankylän Moottorikerho (SodMK). Lisätietoa snowcrossista: www.seriousriding.com/kisanurkkaus/lajiesittelyt/ Lisätietoa motocrossista: www.moottoriliitto.fi/lajit-ja lajiryhmien-sivut/motocross tai www.moottoriliitto.fi/saannot Sari Tanninen Ikä: synt. -97 Moottorikelkka: Arctic Cat ZR 6000 R SX Motocrosspyörä: Yamaha YZ 250F -12 Kilpailuluokka: Naiset, Semipro Kilpailunumero: # 63 snowcross # 40 motocross PIENKONEKORJAAMO P. KEMPPAINEN SODANKYLÄ www.tanninenracing.weebly.com Olemme myös facebookissa! https://www.facebook.com/TanninenRacingTeam
Vs: Tanninen Racing Sodankylän verkkolehdessä on juttua junnuista! http://sodankylanverkkolehti.fi/2012/09/21/tannisen-nuorten-harrastuksessa-on-vauhtia/
Vs: Tanninen Racing Tuli pari muuttujaa matkalla Sonkajärvelle... : Aikataulu meni tiukalle, mutta ehitään kuitenki! ;D
Vs: Tanninen Racing Nyt tiimin sivusta voi "tykätä" myös Facebookissa!! https://www.facebook.com/TanninenRacingTeam
Vs: Tanninen Racing Viikonloppuna tuli taas yksi pysti kaappiin lisää! Jere kävi ajamassa Luoston kiihareissa kolmannen sijan. Hirveitähän tuo puhku ei kulje, mutta mukavaahan sielä kuiten oli. Tanninen Racing Team juhlistaa iloista perhetapahtumaa. Yamahat YZ 125 -07 ja YZ 125 -10 saivat tallissa vietetyn yhteiselon huipentumaksi YZ 85 -10 crossipyörän. Pienimmäinen äänsi tallissa 2-tahtiselle tyypillisellä, pahalla äänellä ja sai motocrossmiesten ja -naisten veren kiertämään ja ehkä myös kyynelen silmäkulmaan. Luvassa pienimmäisen kanssa männänvaihtoa, ketjujen ja rattaiden vaihtoa. Sekä aikanaan, kun radalle päästään niin myös renkaiden vaihtoa. Äiti YZ 125 -07 voi olosuhteisiin nähden hyvin, ennen ajokautta kuitenkin vaihdettava uusi mäntä, kiertokanki, ketjut ja rattaat. ;D
Vs: Tanninen Racing Kilpailukauden 2014 aloitus: Pakkaskisat Kemijärvi 4.1.2014 ja Rovaniemi 5.1.2014 Kilpailut olivat hyvin järjestettyjä ja hyvillä mielin suuntaamme mecen keulan kohti kotia, sekä uusia snowcrosskilpailuja. Tulokset: http://snowcross.smlmk-kisat.fi/portal/fi-FI/tulokset-results http://snowcross.smlmk-kisat.fi/portal/fi-FI/tulokset-results Kisat menivät odotetusti, ei tullut yllätyksiä. Perusasiat kunnossa ja kalusto kilpailukykyistä. Kehitettävää starteissa, mutta ajo maistuu. Painotus tulee jatkossa olemaan snowcrossissa. Kotisivuillamme lisää juttua ja kuvia... Oheisessa kuvassa Sarin lisäksi, ruotsitar ja norjatar. 8) ;D ;D ;D
Vs: Tanninen Racing Mukava lukea täältä edes pikku kommentteja kisoista kun niitä on ollut , suurimalla osalla aika heikko päivitys taso tässä osiossa. Tsemppiä junioreille !
Vs: Tanninen Racing SML:n Snowcross-leiri pidettiin 15.-16.3.2014 Sodankylässä Stadioncross-radalla Teijo-talojen tontilla. Valmentajina olivat Janne Valtavaara apunaan ensimmäisenä päivänä Risto Juujärvi ja toisena päivänä Janne Jurvelin, nämä nimet takasivat laadukkaan koulutuksen. Ajajia leirillä oli ensimmäisenä päivänä 16 ja toisena 10. Leiriläisten määrän tippuminen johtui sunnuntain kisamatkoista, kalustorikoista, sairastumisita ja oli joukossa varmaan sellaisiakin, jotka tulivat vain kokeilemaan Super Stadioncross-rataa. Leiriläiset koostuivat Junior 11-14-, Junior 14-16-, Naiset- ja Semi-luokan kuljettajista. Leiriläiset olivat pääosin Rovaniemen seudulta (LaMK). Leiriläisiä oli myös Oulun ympäristöstä, Sodankylästä ja Kittilästä. Yksittäisiä kuskeja sitten muualtakin. Koulutus tapahtui kahdessa ryhmässä. Ensimmäisessä ryhmässä ajoivat Junior 11-14-luokan kuljettajat puhallijäähdytteisellä kalustollaan. Toisessa ryhmässä ajoivat Junior 14-16-, Naiset- ja Semi-luokan kuljettajat nestejäähdytteisillään. Kahden päivän aikana startteja, ohituksia ja tiukkaa vääntöä tuli varmasti tarpeeksi. Ensimmäisenä iltana oli teorialuento Hotelli Sodankylässä, aiheina havainnot radalta, valmennus ja valmentautuminen. Jatkossa näitä lisää Sodankylään, sekä motocross-leirejä lisää Lapin alueelle. Kokonainen Motocross-CUP takaisi kunnollisen treenin kesäksi, kotiradalla yksin ajelun voisi unohtaa kokonaan. 8) ;D ;D ;D
Vs: Tanninen Racing 30.3.2014 ajettiin Super Stadioncross Sodankylässä. Sää oli aamulla n. -10-astetta pakkasen puolella, joten radan pinta oli kova ja aiheutti pehmentämistä tampparilla ennen harjoitusajoja ja sen jälkeenkin. Jatkossa kannattanee miettiä lähtöpaikan järjestelyitä uudelleen, koska lähtöpaikka on auttamattoman ahdas. Kelkkojen lisäksi siellä pyörivät myös huoltajat avustamassa starteissa. Varikkoalueet ovat aina ahtaita, mutta silti tulisi kaikkien pysytellä varikolla kilpailukäskyn mukaisesti. Soveltamalla ja antamalla joillekin tiimeille etuoikeuksia, vaarannetaan yleistä turvallisuutta. Samoin kaikkien kisaorganisaatioon kuuluvien tulee tietää, ketkä ovat toimitsijoita ja kilpailijoita. Kilpailijat eivät voi liikkua rata-alueella kilpailun aikana yhtä huolettomasti, kuin toimitsijat. Seuran jäsen tai sodankyläläinen ei ole sama, kuin toimitsija. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta ja ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua. Juniorit 11-14, Juniorit 14-16 ja Naiset ajoivat klo 12:00 alkaen omat eränsä finaaleja myöten. Tämän jälkeen oli palkintojen jako näille luokille. Iltapäivän (14:00-18:00) ajoivat Semi- ja Pro-luokat. Sari ajoi kolme erää, sijoittuen erissään 2., 2. ja 3. Kokonaistuloksissa irtosi 2. sija, eli hopeaa. Kultaa otti vakuuttavaan tyyliinsä norjatar Malene Andersen ja pronssia Linn Sjöberg. Sari ajaa tasaisen varmasti, mutta kehittymiseen ja Semi-luokan vauhtiin tarvitaan tuplaamiset pattisuorilla. Jarmo osaa lähtemisen niksit ja kolmessa erässä tuli onnistuneita startteja, mutta nopeus ei riitä kärjen tasolle pattisuoralla. Sijoitukset olivat erissä seuraavat: 3., 4. ja 3. Jere ajoi kauden parhaat starttinsa (2., 4. ja 2.), toisen erän kolarointi kostautui erän viimeisenä sijoituksena. Vauhti ei aivan finaalipaikkaan riittänyt, mutta lähellä käytiin. Jere onnistui lähdöissä ja ajossa oli Jarmomaista oivaltamista, sekä ajovauhti riitti myös oman paikan säilyttämiseen erien aikana. Jere itse kirjasi kolme syytä menestymiseensä tänä päivänä. Ensimmäisenä tuli Sodankylän Snowcross-leiri, toisena crossisaappaat ja kolmantena 3.5 cm matalemmalle siirretty ohjaintanko. Kehitettävää omassa toiminnassani: Ole aina avustamassa starteissa ja seuraa mahdollisuuksien mukaan kuulutuksia! Jouduin vaihtamaan Sarin erän jälkeen hetkeksi mekaanikon takin ylleni ja se kostautui Jeren toisessa startissa. Valmistelematon lähtöpaikka, huono startti ja kelkan kaatuminen yhteentörmäyksen seurauksena. Pieniä epäselvyyksiä oli myös Junior 11-14-luokan finaalin suhteen. Hetken jo näytti, että Jere oli missannut fiinalin lähdön. Mutta onneksi syy ei ollut meidän ja epäselvyydet olivat vain järjestäjän listoilla. Kiitos SodMK:n talkooporukalle hyvästä Stadioncross-tapahtumasta! 8)
Vs: Tanninen Racing vastinetta ! 1. LÄHTÖALUE OLI AHDA KOSKA AJANOTTOKAAPELIN MITTA OLI RAJALLINEN JA PAIKKA AINOA MISSÄ AUTO EI OLLUT YLEISÖN TIELLÄ . (viimevuonna oli parempi mutta ei ollut silloin tarvetta autolle ) 2. JOKAISELLA KULJETTAJALLA SAA OLLA 1 AVUSTAJA LÄHTÖALUEELLA AVUSTAJANA LÄHTÖVALMISTELUISSA . 3. VARIKKO OLI AVOIN YLEISÖLLE ELLEI ERIKSEEN MAINITA ETTÄ VARIKKO ON SULJETTU . VARIKKO JA RATAVARIKKO OVAT ERI ASIA ! 4. KUKAAN TEAM EI OLE SAANUT ETUOIKEUKSIA ALUEELLA . KISAORGANISAATIOON KUULUU TOIMITSIJAT EI KILPAILIJAT , KISAILIJAT KYLLÄ TUNNETAAN "ELEISTÄ , KÄVELYTYYLEISTÄ JA RATA KOMMENTEISTA ". ERÄÄSTÄ SATTUNEESTA SYYSTÄ KISOISSA OLI MYÖS TÖISSÄ EX. SODANKYLÄLÄINEN JA SODANKYLÄLÄISIÄ JOTKA TOIMIVAT TOIMITSIJOINA TÄSSÄ TAPAUKSESSA PIKAKOMENNUKSEN SAANEENA JOTTA KISA SAATAISIIN LÄPI ASIALLISESTI T. KILP. varajohtaja ps. kävin kyllä kolistelemassa kepillä avustajia jotka toimivat lämmittelypukkeina , asia meni kerrasta perille eivätkä toista kertaa yrittäneet !
Vs: Tanninen Racing "30.3.2014 ajettiin Super Stadioncross Sodankylässä. Sää oli aamulla n. -10-astetta pakkasen puolella, joten radan pinta oli kova ja aiheutti pehmentämistä tampparilla ennen harjoitusajoja ja sen jälkeenkin. Jatkossa kannattanee miettiä lähtöpaikan järjestelyitä uudelleen, koska lähtöpaikka on auttamattoman ahdas. Kelkkojen lisäksi siellä pyörivät myös huoltajat avustamassa starteissa. Varikkoalueet ovat aina ahtaita, mutta silti tulisi kaikkien pysytellä varikolla kilpailukäskyn mukaisesti. Soveltamalla ja antamalla joillekin tiimeille etuoikeuksia, vaarannetaan yleistä turvallisuutta. Samoin kaikkien kisaorganisaatioon kuuluvien tulee tietää, ketkä ovat toimitsijoita ja kilpailijoita. Kilpailijat eivät voi liikkua rata-alueella kilpailun aikana yhtä huolettomasti, kuin toimitsijat. Seuran jäsen tai sodankyläläinen ei ole sama, kuin toimitsija. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta ja ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua." Luonnollehan ei mitään voi, suolaamalla olis voinut radan pintaa pehmentää mutta ei se syvemmälle rataan vaikuta. Lähtöpaikalle saatiin mahtumaan kaikki lähtevät kuskit kaikissa erissä, tais yksi tai kaksi kolarointia olla lähdöissä, ei paha kun lähtöjä kuiten oli abt. 50. Kilpailu-alueella häiritsevästi käyttäytyviä kuskeja ei ollu yhtään, kaikki myöskin puhalsivat puhtaan nollan aamulla. Ainoastaan huoltajia/avustajia joutui neuvomaan todella liiankin usein (rata-alueella ei liikkunut yhtään kuljettajaa joka olisi vaikuttanut kisoihin häiritsevästi). Taisin ainakin pariin kolmeen otteeseen pyytää sinuakin siirtymään pois kielletyltä segmentiltä mistä kuorma-autosta katsottiin manuaalisesti (varmistuksen varmistus) kierrokset kuskeille. Oli toki muitakin em. innokkaita huoltajia yms. tuolla alueella eikä kukaan oikein halunnut muuttaa paikkaa vaikka monessa lähdössä asiasta kerroin samoille henkilöille, lopussa minulla oli aika tyly linja, kun asia ei mene perille aikuisille ihmisille. T. mahdollisesti v-mäisen maineen saanut lisenssin omaava talkoolainen katsastuksessa ja lähdön järjestelyssä
Vs: Tanninen Racing KaraX-stadioncross, Karasjok 19.4.2014 Karasjoen keskustaan oli rakennettu siirtolumesta erinomainen stadioncross-rata. Rata oli pehmyt ja patikkoinen. Hypyt/patit kuluivat erien aikana vaativiksi, vaikka tampparilla tasoiteltiinkin. Järjestelyt olivat rennot ja vaikutti siltä, että täällä kisattiin kuskien ehdoilla. "Kisat alkoivat, kun kuskit valuivat paikalle". Naiset ajoivat keskenään (Women Pro Stock), ilman luokkien yhdistämisiä. Sari pystyi ajoittain hyvin vastaamaan Malene Andersenin vauhtiin, tosin kova yrittäminen näkyi sitten myös yhtenä kaatona. Kokonaistuloksissa Women Pro Stockin 2. sija, Malene oli suvereeni ykkönen. Jarmo ajoi talven parhaan kisansa, kokonaistuloksissa sija 4. Startit olivat poikkeuksetta hyviä ja Jarmo pystyi säilyttämään paikkansa usean kierroksen ajan. 3. erässä iskarit väsyivät ja voimalinjassa olisi vielä pohdittavaa. Suomessa nostettava naisten ja junioreiden arvostusta, jos halutaan lisää kovia kuskeja näistä luokista. Ilman kovia kilpailuja, riittävää huomiota ja tukea laji kuihtuu muutaman huviksi. Kaiken kaikkiaan mahtava reissu Norjaan! 8) ;D ;D
Vs: Tanninen Racing Vehviläisen Jussin Motocross-koulu oli 16.6.2014 Mäntyvaarassa, järjestävänä seurana Rovaniemen Moottorikerho. Hyviä vinkkejä ja ohjeita ajovauhdin nostamiseksi ja ajotekniikan kehittämiseksi. Aiheina mm. kaarreajo, patikkoajo, ajoasento, jarruttaminen. Olimme siellä mekin! Crossikoululaisia oli 16.6. kaikkiaan kahdeksan, ikähaarukka vaihteli 12-vuodesta aina 38- ikävuoteen. Esimerkin näyttäminen näytti aina yhtä helpolta ja vauhdikkaalta, mikä ei ole mikään ihme 10 vuotta ammattilaisena motocrossia ajaneelta. Rovaniemellä crossikoulussa pyörien merkit jakautuivat Yamahan (5) ja KTM:n (3) kesken. Kiitos RoMK:lle ja Vehviläisen Jussille!
Vs: Tanninen Racing SML:n Pohjoisen Kierroksen MX-leiri pidettiin Rovaniemellä Mäntyvaaran motocross-radalla 30.6. ja 3.7.2014. Kouluttajina olivat Tomi Konttinen, Miska Aaltonen ja Jussi Nikkilä. Aiheina olivat motocrossin perusaiheet: patikkoajo ja kaarreajo. Asiaa sisältyi paljon noihin kahteen sanaan; ajoasento, painon siirto, jarrujen käyttö ja kaasun avaaminen. Toistoja tuli paljon, joten lämpimän sään vuoksi nestettä kului paljon. Henkilökohtaista palautetta tuli paljon jokaiselle kuskille, mikä on aina hyvä asia. Sari osallistui leirille ainoana naiscrossarina 30.6.2014, silloin leiriläisiä oli parikymmentä ja 3.7. odotettiin n. 50 osallistujaa. Leiriläiset koostuivat motocrossin harrastajista, MX65-luokasta aina MXJ-luokkaan ja lähes jokaisella oli kilpailutausta. Harjoittelu oli vauhdikasta ja oli mielenkiintoista seurata kisakuskien vauhtia Mäntyvaaran radalla. Koulutus tapahtui kolmena ryhmänä iän ja kilpailukaluston mukaan. Sari harjoitteli isompipyöräisten ryhmässä, joka koostui 85cc 2t, 125cc 2t ja 250cc 4t -kalustosta. Kilpailuluokat olivat MXC/A:sta aina MXJ-luokkaan. Ennen lounasta koulutusta oli yhden rastin verran ja iltapäivällä kaksi rastia. Koulutus päättyi klo 15:00, jonka jälkeen oli päättäjäiset kahveineen Raviradan kahviossa.
Vs: Tanninen Racing Cross Country Rovaniemi 5.7.2014 ajettiin Mäntyvaaran maastoissa. Järjestelyt olivat kunnossa ja ilmat suosivat järjestävää seuraa (RoMK) sekä kilpailijoita. Lämpötila oli n. +20 astetta ja aurinko paistoi lämpimästi, mutta yleisöä se ei ollut saanut isommalti liikkeelle. Juniorit ja naiset ajoivat rataan tutustumisen heti ohjaajakokuksen jälkeen (n. klo 10:30). Näiden erien osalta kilpailu käynnistyi rataan tutustumisen jälkeen ja kesto oli yksi tunti (1h). Sari ajoi naisten luokassa ihan kelpo kilpailun. Alussa 7 sek eroa naisten luokan nopeimpaan, hyvä startti ja motocross-rataosuus oli helppoa. Mutta kosketus puuhun aivan alkuminuuteilla kasvatti eron 3 minuuttiin ja ajoa jäljellä kipeällä kädellä 50 min. Maalissa eroa oli n. 1.5 min ja Sarin sijoitus oli toinen (2.). Voittaja oli naisten luokassa Taru Koskinen. Puukosketus aiheutti poliklinikalla käynnin. Ajosormikas ja kytkin kahva olivat aivan veressä. Sormi oli niin kivulias, että sormikas oli leikattava kädestä. Ensiavun jälkeen ajoimme LKS:an. Kolmen tunnin odottamisen jälkeen vasemman käden etusormeen saatiin neljä tikkiä. Lopulta haljennut sormenpää saatiin sormen näköiseksi. Mahdollinen sormenpään murtuma luutuu itsestään. Tikkien poisto 7 vrk:n jälkeen ja uusi kynsi kasvaa 3 kk:n kuluessa. Tunti meni lääkärin luona, apteekin kautta takaisin Mäntyvaaraan palkintojen jakoon. Nyt meidän tiimin crossit on ajettu ainakin viikoksi, ehkä useammaksi... :'( Tulokset ja kuvia kisatahtumista kotisivuillamme, sekä myös facebookissa!
Vs: Tanninen Racing Joo, sielä oltiin tosiaan kotia päin menossa Orimattilan crossikisoista. Eilen tuli MXD -luokasta 7. sija. Meinashan sielä vähän ongelmiakin tulla, kun vaihepoljin meni akselia myöten poikki, mutta onneksi oli auttavia käsiä lähellä, niin sai kisat ajettua loppuun omalla pyörällä. Lisää eilisistä kisoista löytyy tuttuun tapaan kotisivuilta: http://tanninenracing.weebly.com/uutiset
Vs: Tanninen Racing Heinolassa ajo sujui hyvin, mutta toisessa erässä tuli taas vähän häslinkiä ja kokonaissijoitus tippui kuudenteen (eräsij. 4./7.) Tuli hypättyä edellä ajaneen takalokarille, joka johti keskeytykseen viimeisellä kierroksella. Onneksi selvittiin mustelmilla...Lopputulos jäi kyllä sapettamaan, koska parempaankin olis pystytty. Kotisivuilta lissää asiaa ja tulokset: http://tanninenracing.weebly.com/uutiset
Vs: Tanninen Racing Moottoriliiton Snowcrossleiri 5.-6.12.2014 ja 7.12.2014 kansallinen Snowcross, Enontekiö Tulimme Enontekiölle 5.12.2014 07:30 Moottoriliiton Snowcrossleirille, takana 3.5 tunnin ajomatka kärry perässä ja muutaman tunnin yöunet. Opettajina olivat Emil Öhman ja Heikki Aitto-Oja, sekä luentopuolesta vastasivat Tomi Konttinen, Mari Pakka ja Kati Muotka. Rata oli rakennettu laskettelurinteeseen tykkilumesta ja valojen ansiosta siellä pystyy ajamaan myös pimeän aikaan. Rata oli mielenkiintoinen ja näytti alussa melko hurjalta, mutta ei ollut liian vaativa. Ensin ajettiin ylämäkeen, muutama mutka, vauhdilla alamäkeen ja mutka. Rata oli juuri sellainen, jonka haluaisin omaan kyläänikin. Emil oli hyvä ja vakuuttava opettaja. Heikki tulkkasi ansiokkaasti Emilin englanninkieliset opit. Englanninkielellä tapahtuva opetus motivoi nuoret opiskelemaan kieliä ja antaa opetuksesta ammattimaisen kuvan. Jatkossa opetus vain englanniksi! Meidän tiimin osalta ei kaikki mennyt, kuin elokuvissa. Jos elokuvaa vertaisi meidän viikonloppuun, niin mieleeni tulisi "9. Komppania" (kertoo Neuvostoliiton kokemuksista Afganistanissa). Snowcrossleirin alussa Jeren kelkkaan tuli käyntihäiriöitä ja ajotreenit jäivät muutamaan kierrokseen. Sarin kelkasta tulivat aamupäivän päätteeksi jäähdytinnesteet ulos, joten remonttia oli luvassa. Jarmo ajoi aamupäivän ongelmitta. 7.12.2014 Snowcrosskilpailu käynnistyi lupaavasti Sarin kelkan osalta lämpöongelmilla (jäähdytinnesteet eivät pysyneet sisällä). Jeren kelkkaa en saanut illan aikana ajokuntoon, joten Ilmoittautumisen yhteydessä ilmoitin meillä olevan vain kaksi kuskia. Sari ja Jarmo ajaisivat samalla kelkalla, tämä järjestely aiheuttaisi kiirettä uudella järjestelyllä jossa juniorit, naiset ja harraste ajaisivat aamupäivän aikana. Harjoitusajot menivät ok. Mutta 1. kisaerissä ilmeni luistorattaan luistamista, joten Jarmo ja Sari keskeyttivät omat suorituksensa. Järjestelyt olivat kokonaisuudessan hyvät. Rata tulikin jo mainittua, se oli erinomainen. Pondereiden puuttuminen aloitettaessa kilpailukautta 2015 tuntuu oudolta... Toimitsijat olivat asiansaosaavia ja tarkkoja, niin katsastuksessa kuin lähtöalueellakin. Todella ammattimaisella otteella EtMK veti kisansa läpi. Ihmettelen kilpailijoiden käytöstä. Jos edellisen illan palautetilaisuudessa kerrottiin, ettei peräkärryjä tuoda ilmoittautumistasaa pidemmälle, niin silti alueellla oli peräkärryjä (tosin vain muutama). Mutta enemmän ihmetyttää telttojen pystyttäjät, samoin oli ilmoitettu ettei telttoja laiteta pystyyn. Jopa ilmoittautumisen yhteydessä tämä kerrottiin... Järjestelyllä, jossa aamupäivällä ajavat kilpaa naiset, juniorit ja harraste, sekä iltapäivällä ajavat semi ja pro-luokat. Näin kilpailupäivä lyhenee huomattavasti, mutta vastaavasti huoltajalle tulee kiire kolmen kelkan kanssa. Varsinkin jos tulee teknisiä ongelmia... Yleisö tuleekin sitten vasta iltapäivällä seuraamaan pro-kuskien ajoa, toivottavasti valokuvaajat tulevat kisapaikalle ottamaan kuvia jo aamupäivän aikana. Tästä on nyt vain yksi suunta, ja se on meidän osaltamme jyrkästi ylöspäin kauden 2015 kilpailuissamme. -Matti-
