Voimansiirron setupit

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä JariG_, 21/12/07.

  1. T.N

    T.N Active Member

    Paranisko jos laittas variin jäykemmäm jousen
     
  2. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Sekin auttaa, mutta ite alkaisin hakeen säätöjä eri painoilla. Rmk:llä ajoin suurimman osan ajoista 10-72 paikoilla ja ei niillä saanut oikein hyvää. On sulla varmaan sileämpi matto siinä, mutta menee nuilla se herkkyys siltikin.

    Tai puuttuu sulla kyllä niin paljon kierroksia että tuskin vari jousta muuttamalla hyvä tulee. Onhan moottorin tukikumit kunnossa ja mikä remmi? Ja minkälaisessa ajossa ja paikassa kiertää tuon 7700?
     
  3. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Tarkasta vessit. Jos umpis ajoon meinaat tuota säätää niin sks:stä joutuu kyllä välitystä lyhentämään ekana.
     
  4. T.N

    T.N Active Member

    Tuskin on vesseissä. Alko kiertähän tuon verran ko laitto nuo hilut
     
  5. T.N

    T.N Active Member

    Hötylumessa. Taitaaa nuo painot vain olla liian painavat.
     
  6. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    46-42F helix saattaa tehdä paketissa osansa ettei kierrä kunnolla, jos ei saavuta tuota 42 loppua, niin voi olla liian raskas 800:sen voimille. 56-42.36er helixillä näkyi 800:nen RMK ainakin vetävän hyvin ja kuulemma samoilla spekseillä oli -16 800 SKS omistaja tyytyväinen. Välit oli myös muuttanut tiheämmäksi ja maton vaihtoi 64mm peakkiin ja 11-70 painot. Säätäähän toki voi monella tavalla ja on paljon mieltymyksistä kiinni mitä kelkaltaan haluaa.
     
  7. Moikka kaikille polariksen kannattajille. Kelkkana Polaris SwitchBack 800 Pro-x vuosimallia 2016 tai 2017, ensirekisteröity 2017. Voimalinjaan oisko mitään setuppia mitä lähtee kokeilemaan, sais tuota kuminauhamaisuutta pois?

    EDIT: Minun tietääkseni on kaikin puolin vakio kampe, 137 pitkä, tarkoitus olisi saada kevveemmin keulaa ilmaan, nyt täytyy olla mäki että saa edes suksia ilmaan. 59% ajosta semmosta rässäilyä ja "leikkimistä". VAI onko tätä järkee rueta edes muokkaamaan, vai vaihtaako suoraan uudempaan 144 assaulttiin?
     
    Viimeksi muokattu: 2/3/21
  8. T.N

    T.N Active Member

    Onko porukalla ollu sks pollessa 19-40 välitystä? Onko juurikaan eroa tuohon vakio 20-40 välitykseen?
     
  9. Jv97

    Jv97 Member

    19-40 välit näyttää olevan vakiona ainaki 21 Vuosimallissa...
     
  10. Pitkäpätkä

    Pitkäpätkä Polaris

    Minulla oli sks 146 vakiona 19/40 ja 68 ketjulla joten tuolla ketjulla ei voi muuts kun pienentää ylätatas 18 . Nyt paikoillaa 19/43 väli 72 lenkkisellä ketjulla ja huomaa eron , toki matto vaihtui 64 ja läpivetävät , voimansiirossa 74 painot ja musta jousi sekä variaattorissa vanha q pollen helix ja alkuperäinen punainen/sin jousi , tämä toimii ainakin suomen lumilla
     
  11. T.N

    T.N Active Member

    Eikö nämä jaksa kiertää raskailla painoilla ja pitkillä väleillä. Mullon tuossa omassa 155 800 70 grammaset painot ja vakio välit (20-40), jaksaa jengata vain 7500. Tilasin tuohon nyt 19-44 hammasrattaat jos sillä paranis.
     
  12. Pitkäpätkä

    Pitkäpätkä Polaris

    Mulla siis 850 sks 146
     
  13. T.N

    T.N Active Member

    Joo mutta yleensäki. Vessit ko puhisti niin tuntuu että katos vielä enemmän kierroksia. Männätki näytti olevan ok???
     
  14. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Mitä muut palikat voimalinjassa? Mun kokemuksilla 70g punttia on ultimaksille jo hieman liikaa, vaatii alkuperäsen remmin että toimii kunnolla. 800 siis puhutaan.
     
  15. T.N

    T.N Active Member

    Remmi on alkuperänen. Helixinä 48-44/46-42fe
     
  16. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Mikä jousi varissa?
     
  17. T.N

    T.N Active Member

    140-320
     
  18. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Tuon on kyllä kytkimen jousi, mikä siellä 2 varin heliksin alla on?
     
  19. T.N

    T.N Active Member

    Se vakio, oliko se nyt 155-222
     
  20. T.N

    T.N Active Member

    Ja jos kierroksia puuttuu likemmäs 1000 niin ei taija kyllä jäykemmällä varin jousella parantua
     

Suosittele tätä sivua