Väärin muistin, 16 heposta pelkällä putkistolla.Uskoo ken haluaa. http://www.straightlineperformance....t-straightline-performances-800-axys-pipe-is/
Ja commnaderilla +21 hevosta. On pojilla lukemat. Eivät kuitenkaan ole penkkituloksia lyöny näkösälle.
Siinon tullu vaa nettisivun päivittäjällä pilikku erhe.. 2,1hepoa oikeesti. Eli todellinen teho lähenee sitä ilmoitettua 160
Taitaa olla ameriikan heppoja mitä nuihin ilmoituksiin aina laitetaan, jokainen kelkka missä on putkisto ja pc kannattaa käyttää säädettävänä penkissä jos siitä haluaa kaiken hyödyn irti, vaikeahan se on tehdä yksi ohjelma mikä toimisi kaikkialla edes vältävästi kun ohjelma pitäisi tehdä jokaiseen kelkkaan ihan erikseen (moottorit kun sattuu olemaan yksilöitä) Tehoja varmasti tuo putkisto ja pc enemmän mutta 20hp en usko ennen penkkilappua ja sekin mielellään ihan suomesta.
juu kyllä kannen ja kaikki temput saa tehdä ennen kuin oikeesti +20hp tulee..dynotechillä on aika paljo penkitelty kaikenlaista.täytyyki kattoo onko tota jo..alle 10hp melkeen aina putki+commaderi yhdistelmien lisähepat ollu siellä..läpillä ja comanderilla tuli sama lisä mitä putki/commanderi yhdistelmällä -14 800cc
No joo, tulee mitä tulee lisää. Lunta kun ei täällä etelässä ole että ajaan pääsis, niin rakennellaan sitten vaikka kelkkaa.
Joko sitä on axysmaurit suunnitellu akun laittamista PIDD mittaria varten? Olisihan se mukava selata karttaa tai vaikka tehdä päivityksiä ilman että tarvii (saa) kakstahtia nuuskia samaan aikaan Löysin aika huonosti aiheesta juttua oikeastaan mistään, koitan perjantaina selvittää tätä enemmän. Suunnanvaihtoja tehdessä olisi mukava ettei mittari boottaisi välissä virtakatkon takia. Paras tilanne mielestäni olisi kun diodeilla estettäisiin virrankulku regulaattorin suuntaan mutta sallittaisiin tietysti sieltä mittarille ja akulle.. mutta siinä on monta mutkaa eikä asia ole noin yksinkertainen. Noissahan on jo liitin olikohan nimeltään gauge pwr josta virtaa saa annettua päivityksiä varten, mutta mitähän vaan tapahtuisi jos kelkan käynnistäisi samalla kun ulkoisesta virtalähteestä tulee virtaa mittarille..
http://www.hardcoresledder.com/foru....html#/forumsite/20508/topics/1601074?page=22 tuolla oli jotain tietoa(?) tuosta putki hommasta, sivulta 22-> On ilmeisesti jotain dynokäppyrääkin, mutta ei näytä ainakaan mulle kuvia vaikka on kirjautuneena
Mie suunittelin ja mitailin ja totesin että melkein helpoin hommata alkuperänen akun johtosarja tai kopioida kaverilta
Syötät akulta vain virtaa johtosarjaan niin ei tarvitse käytellä kelkkaa kun päivittelet sitä, tietenkin ajaessa se akku olisi mukava niin ei aina tarvitse painella mittaria jokaisen starttauksen jälkeen.
nuihin on saatavana valmis johtosarja ja siihen ostaa vaan akun. amerikan polaris esitteessä ainakin oli se...hinta tais suomessa olla jotain 250€ sille johtosarjalle.. 2882200 on johtosarjan varaosanumero. snowestillä joku oli tehny omiaki virityksiä ja vaihtelevasti saaneet kaiken sekasi ite oon IDD mittaria päivitelly sillee just, että virtaa älylaturilla syöttäny liittimeen niin hyvin on toiminu
No niin juuri tuota johtosarjaa yritin löytää! Olisi kyllä erittäin hyvä. Snowestiä kans selailin mutta en löytänyt tuota numeroa on tosiaan kyllä kallis mutta pitkässä juoksussa varmasti maksaa itsensä takaisin.
Jos kuva on yläkuomusta niin tuo kaksinapainen on se lisävarustepistoke. Siihen laittelin oman gps:n laturijohon kiinni ja hyvin toimii. En nyt muista kumpi oli plus ja kumpi miinus mutta mittaamalla selviää.
Juu kyllähän sieltä semmonen 14volttia näytti käynnissä ollessa löytyvän. WP_20161204_12_20_34_Pro käyttäjältä MattiM, 4/12/16 klo 16:52 Tuolta yläkolmion viereisestä johtopussukasta löytyy nuo kaasukahvan mikrokytkimen piuhat. Musta/sininen ja musta/punainen poikki ja tinaamalla 6.8 kilo ohmin vastus väliin. Eipähän tartte sitten reissussa alkaa tuota rassaamaan. Tapponaru luonnollisesti suotava varuste kun tämän tekee.
Niin joo semmonen huomion arvoinen juttu että kattokaa se johtosarjan läpivienti ohjausakselille. Viimevuotisessahan oli niitä ropleemia että johtopaketti hinkkaantuu alumiinivalua vasten rikki ja aiheuttaa ongelmia. Omasta vetelin viilalla tasaseksi ne pinnat niin pysyy järjestyksessä hommat. Sitä en tiä onko tuo osa jo muuttunu 17 malliin, mutta on siinä silti semmonen pykälä mikä johtopinkkaa raapii.
