20170113_170043 käyttäjältä Dermilion, 14/1/17 klo 21:46 Kyllä näillä kelpaa ajaa! Huomenna ensimmäinen varsinainen ajopäivä laitteilla, haluja on kyllä liikkua näillä vehkeillä (mitä vähän käyny kokeilemassa)
Kyllä tuo hieno laite on! Tänään umpisralleja pieni 60km lenkki takana ja ei voi muuta todeta kuin että on tuo uus 850 motti voimakas pata ja sealevel voima linjalla täysin valmis kampe ainakin tuo 154" äxä. Sanokoon kuka muu mitä lystää mutta näin se on! Tehokkain vehe ehtottomasti mitä on tähän asti päässyt ajamaan ja omistamaan mukaanlukien kaikki 800cc 2T päkyttimet. Ja puhutaan tehtaansäädöissä tulleista vehkeistä ,pois lukien turbolla höystetyt härpättimet.
Joo sama homma mulla, olivat kemijärvenpuolessa ruuvanneet kiinni valamiiksi ettei tartte mietiskellä. Ilmeisesti ihan jälleenmyyjästä kiinni tämä homma? Mutta hyvä näin ja hyvältä tuntuu pailakka ainaki näin alkuun. Onko nuita päästy vertaamaan vielä rinnan? Eli high ja low säätöjä kuin reilusti eroaa toisistaan?
Vakaajan otin irti niin ihmettelyä sai aikaan. Jouset sai ruuvata tappiin että pysyy pihalla edes suorassa. Kylmätyyppejä pihalla nii painuu liian pehmeästi kasaan se puoli mihin kallistaa. Onko näissä ylilöysät jouset keulassa ja vakaaja kantaa liian ison kuorman kallistaessa ja iskun tullessa vain toiselle puolen...
IMG_20170115_115955 käyttäjältä HMK, 15/1/17 klo 10:15 Taitaa mennä vakaaja takaisin. Kuvassa jouset niin tiukalla kun saa.
Ennen vanhaan otin revistä vakaajat pois ja laitoin tonnisen jouset tilalle ja tuli hyvä Alkuperäisillä jousilla oli tosi löysä. Mikä nuiden vakaajien tehtävä on tuollaisessa kelkassa? Eikö riittävät jäykkä jousi toimisi ihan hyvin?
No joo tuossa tuli Rmk tilalle x summitti ja tässä on yritetty totudella tuohon kamppeeseen . Vaan jotenkin polaris tuntui paljon tasapainoisemmalta ja loogisemmalta ajettavalta ,en tiiä tuo T-motioniko aiheuttaa tuon epävakauden ? Mutta uudesta moottorista täytyy antaa plussaa ja onhan tuo kevyen tuntuinen kampe
Vakaaja irti heti suoraan liikkeestä haettaessa( ite halusin että irrotetaan) ja yks reissu takana. Aivan hullu kampe oli ajaa. Ei menny hetkeäkään suoraa. Tänään menee vakaaja takasin ja jos menee runko niin se ei ole minun kaskosta pois vaan maahantuojan murheita.
Suosittelen kuvan mukaista tarviketta, jos ei osaa päättää vakaajan suhteen. Ite en ole vielä koittanut tuota ilman kun tuntuis taipuvan vakaajallakin ihan riittämiin. Onko kellään heittää tähän nyt Sea Level säätöä ja miltä osin poikkeaa korkean paikan setupista? Perkaleen hyvin se ampuu, mutta tuntuu, että sais kuormata ylläältä reiluummin. Toki testit perustuu nilkkalumilla ajeluun...
No jos näitä alkaa menemään samasta kohdasta joka toisella kaverilla niin uskon että Sillon alkaa puuttumaan jo tehdaski näihin. No samapa tuo, On tuo sen verta Makia vehe, että laitetaan sitten vaikka naapurin Ilpon kaskoon ne runko vauriot jos niitä tulee
Tänään sitä itse kaverin kelkkaa myös kokeilemaan ja kyllä polle on helpompi saada kyljelteen ja pysyy siinä. Ski-doo tahtoo tuossa viisto rinteessä lähteä kampeamaan aivan pystysuoraan ylöspäin väkisin. Moottorissa on kylläkin hienosti voimaa
Juu ei muakaan tuon vakaajan paikalla olo ajoa häiritse. Ainut vaan ku kuulostaa että sen paikalla olo särkee paikkoja. Sillä irti oisin ottanu jos ois ennalta ehkäissy jotain. Jouset on vaa nii löysät ettei ilman vakaaja pysy jiirissä kampe.
Nakkasin itsekki vakaajan takasin toimintaan ja oli huomattava ero hallita kelkkaa nyt. Ei ole koko ajan menossa jommalle kummalle kyljelle nyypölleen. Eiköhän tuolla nyt päästele menemään.
Eilisen päivän ajoin ilman vakaajia ni ei se menny yhtään suoraan! Nyt vakaimet paikallaan! Ja paaaljon parempi! Moottori todella herkkä ja sealeveli toimii todella hyvin!
