edgen tallissa tapahtuu..

Jos jatkaisi hommia huomenna..tunnelin kimppuun.

 

Miten tuo kääntöpyörien akselin kiinnitys näyttää niin oudolta vai hämääkö kuva?

 

Uloimmat pyörät puuttuu kuvasta.

 

Son rälläkkä iltaa ku aihiosta koittaa vääntää aihiota uudempaan..

 

Ny ei tarvi ku purkaa kaikki ja mallintaa että saadaan ilman viikon työtä kyseinen operaatio tehtyä myös jatkossa.
Nuo osat vaihan maalattuihin kuhan jaksan/viihtin.
Huomenna koeajolle

 

Teitkö mitään muutoksia voimalinjaan?

 

En muuta kuin 23 ylärattaan laitoin.
Voihan se olla että helixi pitää vaihtaa
mutta kokeillaan ensin.

 

Pikkuse pellolla pyöritin niin tuntu ihmeen toimivalta ettei ainakaan mitään isoja muutoksia tarvi tehä.
Ja nyt vertaan vakioon.

 

Toimii ja pitodot ihan eri planeetalta..
Mutta mitäs näille tehään.
Ihmettelin ku romis niin ihmeellisesti.

 

No mattopuukko on kova sana

 

Välillä tarvii puhelin virtaa reissunpäällä kelkkailessa niin hommasin tommoisen usb liittimillä varustetun "sähkötupakan laturin" se on nykyaikaa..


Foorumia kun selaa jokapäivä..niin selvis että paikka oli valmiina hanskalokerossa niin ei tarvi senkään takia tehä ylimmääräistä jumppaa.
Liittimen vaan joutu hommaamaan motonetistä niin ei tarvi ruveta katkomaan johtoja.



Tuli samalla valo lokeroon.

 

Kulkeeko tuo rulla tuossa nappuloitten päällä? vai miksi leikkelit puukolla pois joka toisen.

 

5/5 rullan asennus

 

Kai se tuossa nappuloijen ulkopuolella pitäs olla tä? Tuon rullan siis.

 

Ei ku vetopyörät otti nappuloihin.
Toi kuva vähän vääristää ku matto löysällä.

 

Aivan, kuva hämää tosiaanni.

 

Tänäänkin tuli taas eteen se ettei tolla vakioalustalla voi millään ajaa tosissaan.
Semmoiseen perusköröttelyyn se on hyvä

 

Voimalinjaan vois kokeiila piruuttaan
tuollaisia.

 

Vesi ja putkiteippi on sitten just oikia tapa
Irroittaa kytkin.
Ei tarvi punnerella ylimääräistä kun kuuluu poks.