Minä levitin uretaaniöljyn hiotun betonin pintaan ja ei tartu öljy eikä mikään muukaan kiinni. Taitaa vaan olla ettei sen päälle enää tartu...
Mulla on noin 20tkm kokemusta ko. koneesta ja ei valittamista luotettavuudessa, eikä muutenkaan. Alkusarjan 09-10 jonkinverran lastentautia mm....
Kuuluukohan tuossa kumityynyn välissä olla tuommonen rako mistä näkyy tuo kiiltävä pusla? Kyseessä siis kytkimen puolen etummainen moottorin tuki....
Niin muistakseni oli, kun sitä nuorena jannuna piti kuolata. ZR ovh oli 54900mk
1997 ostin ensimmäisen oman kelkan uutena, 1998 ZR600 efi ja maksoi 48700mk
Piti laittaa linq spoileri kun alkaa puolentoistasadan vauhdissa lyömään tyhjää :cool:
Äkkiseltään ajateltuna taittopyörän täytyy siirtyä 20cm pidemmällä matolla 10cm taaksepäin, eli kantopinta kasvaa sen 10cm x telan leveys.
Jos on samanlaiset sähköt kuin tuossa 1200:ssa, niin maadoituksia on moottorin korvakossa koneen etupuolella, akun takana ohkasempi maa...
Vähän offtopiccia, mutta olisi mielenkiintoista nähdä nykytekniikalla oleva pätkä leveätelainen. Lynxillähän oli aikanaan se proto olisko ollut...
Äkkiseltään vaikutti, että oliko nuita ees koeajettu. Range esim. ois ollu kova sana.
Olihan tuossa nyt luettavaakin, mutta tuosta sähkökelkkakokeilusta ei tullut hullua hurskaammaksi.
Ei näy lehteä ei. Kohta sama siirtyä irtonumeron ostajaksi, kuin kytätä millon se kehataan jakaa laatikkoon.
Kuhmon suunnilta kuului huhua, että ensi kesänä olisi mahdollisesti tarkoitus alkaa kunnostamaan ko. pätkää.
Joo kerkesin tuossa välissä muokkaamaan tuota omaa postausta.
Ompa aika jännä, että Sotkamoon saa oman uraluvan viikoksi 15€ ja verkkokaupasta lähin vastaava 10vrk lupa 80€. Hmm.. Kummastako ostais? Toki tämä...
Erottele nimet pilkuilla.
