Turbo on paljon haastavampi saada voimalinjaltaan säätöihin.
Magneetti painot on kätevät..esim Speedwerx, hypercluth , Dalton on hyviä 86-85g siitä aloittaa vähentämään.. millaista ajoa ja tuntumaa haet?...
Olen huollattanut Letec oyllä ja Vaskivuori Motorssilla..sinne soittoa
Nuo drt painojen niitatut heilurit epäilen niiden kestoa turbon kanssa,.eivät tahdo vapareissakaan pysyä ehjänä..?
Oletko jo Helixin, jousen, painot ja jousen löytäny..Turboa saa kuormittaa melko rajusti.
Niin tässä on suljettu järjestelmä omalla kierrolla.?
Suurensitko öljynsyöttöä?
Olisko hullu ajatus kisa aamuna töräyttää lumikissan jyrsimellä penkka mäessä pehmeeksi? T kerran yli keulitellut?
Onko Riksun lumimäärästä tieto, z-rinne lumettunut jo?
Kysyppä Moila motors Antti ,Oulu vetopyöriä
Suosittelen oem putkistoa..toimii parhaiten.. jussuu servicellä voisi b-osa löytyä..jos ei Jussilta niin Tords motorssilta ruottista..
Jos koneen lämpöanturi menee rikki tai sekoaa voi tehdä tuollaiset oireet, sittem tarkastaa paine anturin johdot ja pistoke on putkessa tankin ja...
Kiilakopissa oli liukunastoilla oleva helix, jonka jouselle tehtiin esijännitys.. uudemmis jousi ei lukitu päästään ,rullat hoitaa liukumisen....
Magneetti painot 68-74g painoja, kytkimeen 160-320 jousi, variin 160-260 jousi..helixsi joku 58-46-44
Se on keveyttä haettu, umpishommissa keveys on valttia..startti ja akku johtoineen painaa 5-7kg.. useita kelkkoja olluvuodesta 2007 lähtien...
Erottele nimet pilkuilla.
