jos ny etes vähän halvemalla pääsis ni ei oikeen tämä opiskelian budjetti ylity ;D ;D
eeeh kävin kysäseen yhessä nimeltämainitsemattomassa firmassa et hitsaako ni kannattee kuulemma ostaa jo se käytetty ettei ala 75 euron hintaan...
jepsh... 75 jööriä käytetty... oos se paha hinta....
no kappas vain :) pitää käydä torniosta kyseleen jos siellä joku osais niitä hitsailla... paljos nuo uudet maksaa ja on vissiin merkkiliike kamaa...
joo kokeilin uudella hihnalla ja kyllä se paremmin toimii ku edellisellä ja huippujaki tuli lisää.... MUTTA aloin sitte puhistamaan pakoaukon...
pitää kokeilla vakio hihnalla jos toimis.... voiko nuo huiput sitte johtua siittä että on liian pitkä hihna...
elikkä tuohon mun räxään on joskus vaihettu polariksen kytkin ja nyt pitäs löytää sopiva hihna siihen jos jollaki ois samanlainen viritelmä......
pleksi on kyllä pe****ä tuulee suoraan kaulan korkeudelle ainaki itellä (n.185)... mut siittäki ongelmasta päästiin kun leikattiin pleksistä...
mjoo tuo kysymys oli ehkä "vähän" väärin muotoiltu... ajattelin samlla laskea telasto jonkin verran alas käsin että saisin samalla hieman maavaraa...
tere.. itekki aattelin täs jos jatkas tosta räxästä vähän telastoa tuosta 307=345 eli mahtuuko alle sen jälkeen joku 38 harjalla oleva matto vai...
no ainakin euromotorcenter oulussa tekee näitä putkituksia mutta hinnasta ei sitten ole tietoa... jos sylinteri menee pelkällä porauksella ni se...
pieni pop niitti siihen tupen varteen ni kyllä pysyy... näin meillä päin ;D ;D
joo mulla on kyllä ollu tapana pitää imua vähän kauemmin päällä et lämpeää mut pitää ottaa heti pois ku saa käyntiin... mites tällä Frostyllä on...
pitää kokeilla erinmerkkisillä tulpilla ja jos tuosta samasta pytystä alkaa nuita tulppia meneen niin pitää sitte alkaa katteleen jos siinä on...
Erottele nimet pilkuilla.
