eli vetäsin kelkan käyntiin ja jonkinajan kuluttua sammutin sen, rupesin käynnistään uudelleen melkein heti niin oli kipinä kadonnut johonki???...
joo elikkä käynti parani jo sillä että vaihdoin tulpat br9es:stä --> br8es:n. 9 tulpat ei näköjään kestä.... kunhan saan ton jousen vaihdettua...
nyt olis kytkin vaihdettu, mutta kytkentäkierrokset on hieman liian korkeat (n.4500). kytkin on 440:sta... onko tietoo paljoko vaikuttaa jos...
nyt olis tarkotus rueta purkamaan toi kytkin. tarvinko mitään erikoistyökaluja se purkamiseen?
oon yrittäny naputella vasaralla, mutta tuloksetta... hirvittää vaan että menee kierteet vituiks... vesi on enää kokeilematta, mutta ei oo...
nyt tarvis pikasia neuvoja ton kytkimen irrotukseen... se meinaa olla lujassa. sinne pultinreikään on laitettu öljyä sekä rautatankoa, mutta ei...
tarvinko mitään erikois työkaluja kytkimen/kakkosvarin purkamiseen?
niin löysin 650 kytkimen... pitääkö jousi ja painot vaihtaa vai toimiiko se sellasenaan 500 indyssä?
mikä on sen ulosvetopultin kierre/halkasia? onko tietoo?
niin tarvisin vinkkejä tohon kytkimen irrotukseen...
en oo... täytyy kilauttaa :)
oon soittanut jo naarvan purkaamolle mutta kaikki on jo menny... niin minkäikäisestä ja tehoisesta pollesta tohon passaa kytkin ???
uutta en oo edes ajatellut laittaa... tuntuu vaan nuo käytetytki olevan lujassa..
olis kyllä hyvä jos sais sen mahdollisimman pian... polttelis jo päästä ajeleen ;D toivottavasti se alakierros ongelma katoais samalla.
Erottele nimet pilkuilla.
