Vaikuttaa käsketyltä kamppeelta;)
Tuossa vaidoin telaston kuivanpään laakerin,ihmetellä pitää miksi tehtaalla pistetty made in china, beer merkkinen laakeri,laitoin koyon...
Nyt onnistu,eli muillekin vinkiksi,ihan kevyt tusaus paIneilmalla ilmausruuvista niin johan tuntuma löytyy ja pystyy normisti sen jälkeen...
Ok kiitoksia täytyy koittaa,yllättävän vaikeeks menee niin sanottu normihommao_O
Onko kellään ollu ropleemia jarrujen ilmaamisen kanssa,mulla on,vaihdoin kuivanpään laakerin ja jouduin jarrut tuetty samalla purkamaan,mutta nyt...
oli juurikin niin että kumiläpsykkä oli irti liimauksista loktaittia ja taas pelittää:)
mikäs tuosta nopeusanturista hajoo? itellä lakkas vörkkimästä,taannoin lueskelin että pakkikin menis samalla mutta itellä se kyllä toimii...
Ajettiin pe ja la virrat-kuru baanaa ja ihan kohtalaista pomputusta,kahvila kurussa auki viikonloppuisinkin mikä oli positiivinen ylläri,koskas...
On kyllä napee kampe ajella lujaa,mittarissa semmosia lukuja että hirvittää mutta vakaa kun junan kiskoilla,tänään virroilla toisveden jäällä vähä...
kyllä pitää olla lyhyt siirtymä lumisille niityille tuolla telapyörämäärällä:eek:vanhempienki liut sulaa isommalla pyörämäärällä
vielä tuosta puslasta,mulla 7500 km eikä vielä menny,malli 17
huippu baanoja on nyt:)
Voi kun on vaikiaa sanotaan pojanmaalla:rolleyes::rolleyes::rolleyes::p:p:p:D:D:D
Voi voi sääliksi käy raiskattua winderiä:(sehän irtoo varmaa pilkkikelkan hinnalla 200-800E :) pitääkin kysästä
Kurusta virroille näköjään baana auki kun polizia pääsi välin ajamaan, tarkkaan syynättiin poolitarrat;)
Erottele nimet pilkuilla.
