Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) ei se ihan ainut oo 8) Hyvä malli ku suomalainen kelkka ja Suomessa on keskusvarasto niin joidenki osien toimitus yli 2kk ??? Ymmärtäs jos se ois joku Moto-Ski Mirage 2 vm -77 että siihen kestää osien saanti pari kuukautta mutta uus kelkka seisoo puol ajokautta sen takia että ei ole osia varastossa ? Noo ei kai se auta ku nakata dokkeri nurkan päähän liukurunkoja oottelemaan ja viiä kilvet konttorille siksi aikaa. Muuan huomio : Kannattaa ottaa kaasuvaijeri koropalan sisältä ulkopuolelle niin pysyy se vaijerin kuori paremmin ehjänä, menee eetekki sekasin ku seinäkello ku se kuori menee poikki, nimim. kokemusta kahen vaijerin verran. Ja ekan kerran ku lyö nokkavarren siihen roikunta"remmiin" niin haluttaa laittaa semmonen vanhanmallinen lerppu malli. Se holtiton keuliminen asettuu ku laittaa 60nm takapukin jousen ja sentti esaria Keulaan väänsin reilu sentin esaria lisää ja klikkerit kiinni ja siitä 5 naksua takasin päin niin alko pysymään pystyssä reitillä. Tosin laitoin sen 46 kepinki samalla alustaan, en tiä miten käyttäytyy vakio-iskarilla. Penkki jos tipahtelee kesken reissun niin säätää sitä tankin vastakappaletta eteenpäin ja vääntelee sitä penkin muovihimmeliä uuteen uskoon lämmön kans ni pysyy paremmin kiinni. Sivuposket aukeilee yläreunasta aika herkästi ku polvi osuu. Siihen kohtaa vois koittaa vaikka että vetää liinan ympäri. Astinlautoihin kannattaa suunnitella jotain vahvikkeita& karhennusta. Bling Factoryltä tulossa jossain vaiheessa. Ruiskun johot kannattaa kattoa että on kunnolla kiini, iteltä lähti irti 120km kohalla ja heitti yhelle pytylle ja eipä sitä sielä pimiässä hoksannu ni jäi reissu siihen. Kilpi menee mukavasti etupukin pultin etupuolelle. Voimansiirto edelleen hyvä saunavesien ajoon, ei tyhjiä ryntäile vaikka haluaiski.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Jos joku 37 mies haluais luopua pitkästä penkistä ni täältä sais vaihossa istumattoman 39:n lyhyen jakkaran. Yv tavottaa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) mitenhän nämä kommentit pitäisi ajatella eli onko jo susi syntyessään??? Ja onko astimet sit vetkulat kun vahvikkeita huutaa?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Osien saanti tuntuu bombalaisiin olevan tiukassa, niin uusiin kuin vanahempiin. Esim rexin eturungon saapi helemikuussa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei hyvältä kuulosta, paitsi että mikään minunnäkemä kelekka ei vielä oo tehtaalta tullessaan ollu läheskää valamis paketti
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kyllähän ne osat pitäis tippua parissa päivässä Oulusta minnepäin Suomea tahansa. On kyllä surkeaa toimintaa, jos ei Suomessa tehtyyn pulkkaan saa varaosia kohtuulliseen toimitusaikaan. Viikkokin on jo pitkä aika odottaa Suomen lyhyessä ajokaudessa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tästä oli aikasemminkin juttua, mutta ei kannata ajaa -14 kelkkaa paskaksi, kun osia ei todellakaan saa. Tai niitä saa huonosti. Joskus huollon pojat sanoi, että ensin tehdään kelkat, sitten varaosat? Tiedä sitten, mutta esim. eturunkoja saattaa joutua odottelemaan helposti kauden loppu puolelle. Käsittääkseni vanhempiin pitäisi löytyä paremmin. - Ile -
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tommoseen 3900 800 Boondockerin vm.2013 voimansiirtoon tarttis vähän terävyyttä lisää ku se on lähöissä aika ''kuminauha'', joten jos täälä olis semmosia jotka nuita pitkien ski-doon ja lynxin voimansiirtoja laitellu hyvälle mallille nii vois antaa neuvoja! Voi nakata vaikka yveellä, että mitä jousia,ramppeja, painoja sun muuta sinne kannattee vaihdella! Kiitokset jo etukäteen jos apua löytyy!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Dj kittiä on kehuttu, 441 rampilla tehty sarja sekä dj:n joku oma cämi. Laita sille postia jos haluat päässä ns helpolla. Eli Dynamo joe. Joku siitä setistä tais kehuskella täälläkin viimetalvena.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mitkäs alustan säädöt teillä on 3700:ssa, kun on lisäsäiliökepakot alla? Onko rajoitinremmi reijässä 2 vai 1? Ohjekirjassa on kahdet säädöt, mutta ei selitystä kumpi on mihinkin. Siinä on molemmille 20/2/4 ja 12/1,5/2, kumpaa käytätte? Itse ruuvasin jälkimmäiset, mutta arvelen että ensimmäinen tässä mainittu olisi enemmän kohdallaan. Mulla takajousi on 65 ja etupukki muistaakseni 60. Siis 14-mallin ds-alusta.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Osat on tosiaan tiukassa. Mittaria odoteltu viime tammikuusta asti, eikä vieläkään ole tietoa milloin saa, vaikka kelkkoja ovat tässä välissä kerenneet valmistaa satoja Ihan persiestä tuo takuu.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eka on niin pehmee kun vain saa, jälkinmäinen keski kova ja varaahan jää vielä tuostakin tiukentaa. -14 malli suksista melko pehmee tuolla jälkinmäisellä std asetuksella. Varmaanki pehmeälle lumelle viistorinteeseen voi olla hyvän pehmeä mutta reitillä pohjaa melko herkästi.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Entäs rajoitinremmin asento? Antaapas sitten noitten klikkereiden olla tuossa keskikovassa 12/1,5/2 aluksi, kun tuota elopainoa ja jäykät jouset.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Asento 1 varsinki jos jäykistää keulaa. Std. Asento 2 voi olla syvällä lumella ja löysällä keulalla kokoilemisen arvoinen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kiitos! Näin minäkin sen aattelin, mutta kun se oli kakkoseen tehtaalla laitettu, niin hämäännyin. Ykkösellä vois aloittaa ja keskitalven upottavassa kelissä kokeilla kakkosasentoa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Olisi varmaan ollut viisautta Bompalla siirtää keskusvarasto Roista Ouluun joskus muulloin kuin kiivaimmalla kelekkakaudella... Osuko liukurunko kantoon? Itse laitoin edelleen ne tiukat lyhyet kumilenkit -14 rex2 sivuposkien alalaitaan, kuten ennenkin (14 eur pari sno pro). Vielä on pysyneet ovet kiinni uudessa. Eikös tässä rex2 pysy penkki aika hyvin mukana, kun taka-säilytystilan kansi vaan on kiinni... vaatinee voimaa aikapaljon irrotakseen? Vanhassa rexissä kyllä penkin runko murtui varmasti kerran talveen ja penkki hangelle putos. Mielestäni voimalinja kannattaa yhä edelleen (2014) päivittää kelluvaksi ja terhakammaksi jokaiseen qrs-peliin; itse olen tehnyt sen omaani jälleen teamin vermeillä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) SnoProolta löytyy myös nuita karhennus grippejä 28 e ja paketissa oli 12 vai oliko peräti 14 kpl. Penkki jos muljahtaa irti kun tankkaa ekakerran täyteen niin takaa säätää sitä eteenpäin mikä pitää penkin paikoillaan on tullut joissain säätö siihen reunalle (kahdella pikku ruuvilla).
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mietityttää tuo 46:nen etupukin vaimennin vähän. Onkos tuosta sanottavaa hyötyä jos ei tykkää pattia rytkyttää äärirajoilla muutenkaan? Vai pärjääkö vakiollakin vallan mainiosti? Säädöthän siitä toki puuttuu....Ja mistä tuon edukkaimmin sais jos sellaiseen päätyy?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Hyvinhän se pelaa vakiollakin, huoltaa vaan vähän useammin ettei ihan kypsy. Tuo roikuntaremmi tosiaan pelottaa tuossa nenän alla törröttäessään. Toissatalvena tuli se Pollen kova remmi muutaman kerran kylkiluihin ja palleaan, toista vuotta oli kylkirustot kipeänä. Se on muodikkaampi tuo kova remmi, mutta vaarallinen.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Spinnillä palio km alla jo ko noin kovasti on säätöä ja tingentangelia ostettu?
